in afara imi ia 8.5 litri la 100 de km si in oras imi ia 13 litri la 100 de km, care ar putea fii problema, consuma prea mult. este vorba de 318 d din 2002

sincer 13 cred k e normal daca mergi bara la bara... un amic la 320d avea pana la 16% in aglomeratie

un amic are 320d si ii consuma 9-10 litri in aglomeratie, si 7 afara.

un amic are 320d si ii consuma 9-10 litri in aglomeratie, si 7 afara.

 

 

Nu pot decat sa-ti spun ca al meu ia 10,5 trafic intens si Ac nonstop ..in oras ..Max 10.8 am vazut pt cateva zile ..

 

la ultimul consum facut a luat fix 45 L la 450 Km .. Cred ca undeva la 10-11 e consum real In Bucuresti !..

Edited June 10, 200818 yr by myxage

un amic are 320d si ii consuma 9-10 litri in aglomeratie, si 7 afara.

 

 

Nu pot decat sa-ti spun ca al meu ia 10,5 trafic intens si Ac nonstop ..in oras ..Max 10.8 am vazut pt cateva zile ..

asa ar fii normal 9-10 ...dar la mine 13 , si nu stiu de ce consuma atat , ca la 3000 de rotatii pe minut schimb.

 

eu cu un rezervor full nu fac 500 de km. :twoup:

 

un amic are 320d si ii consuma 9-10 litri in aglomeratie, si 7 afara.

 

 

Nu pot decat sa-ti spun ca al meu ia 10,5 trafic intens si Ac nonstop ..in oras ..Max 10.8 am vazut pt cateva zile ..

asa ar fii normal 9-10 ...dar la mine 13 , si nu stiu de ce consuma atat , ca la 3000 de rotatii pe minut schimb.

 

eu cu un rezervor full nu fac 500 de km in oras. :twoup:

Eu as incepe cu Filtrul de aer ...apoi primul suspect e debitmetrul ..mergi si la un tester totusi !..poate iese ceva de acolo

Eu as incepe cu Filtrul de aer ...apoi primul suspect e debitmetrul ..mergi si la un tester totusi !..poate iese ceva de acolo

le-am schimbat acum 1000 de km. revizie completa. filtre, ulei..

Mie nu-mi pare un consum chiar asa de mare... :twoup:

Inainte consuma mai putin ? Cam cat crezi tu ca era normal sa consume in oras ?

[

 

 

asa ar fii normal 9-10 ...dar la mine 13 , si nu stiu de ce consuma atat , ca la 3000 de rotatii pe minut schimb.

 

 

Daca astepti intre 2 semafoare la ora de varf sa ajungi la 3000 ture, s-ar putea explica consumul tau. Probabilitatea sa mergi cu a-1-a destul de mult si sa nu apuci sa schimbi e destul de mare. Eu m-am invatat: dau 1-a, accelerez, scot pe liber si o las sa curga singura, ca oricum nu am timp de a 2-a. Consumul asta il am la 520, adica aceeasi motorizare, dar mai grea. Nu ma vait, recuperez afara.