Cineva are o problema, dar nu la un BMW. Nu se tureaza motorul mai mult de 5.500 rpm. L-a reprezentanta i-au zis ca are catalizatoarele infundate (2000 de euro :blink: ). A avut cineva catalizatoarele infundate?

am avut eu..si l-am dat joc se aude super :)

in rest nu prea sunt alte probleme dar daca ii lasa asa isi poate sparge pistoanele :blink:

am avut eu..si l-am dat joc se aude super :)

in rest nu prea sunt alte probleme dar daca ii lasa asa isi poate sparge pistoanele :blink:

55928[/snapback]

 

si cum s-a manifesat la tine?

nu se mai tura peste 4500 rpm si se auzea sub masina ,cand acceleram se auzea de parca aveam niste table care atarnau

nu se mai tura peste 4500 rpm si se auzea sub masina ,cand acceleram se auzea de parca aveam niste table care atarnau

55930[/snapback]

 

aha. asa stiam si eu, ca tre' sa se auda sub masina. dar la asta nu se aude nimic, ca-n sicriu :blink:

vezi tu ,la mie era spart(INTERIORUL) la el pot fii infundate camarutele alea din ctalizator cu pulbere de prin galerie

 

incearca sa-l pui sa desfaca toba din galerie si sa mearga fara ea si apoi sa vezi diferenta :blink:

vezi tu ,la mie era spart(INTERIORUL) la el pot fii infundate camarutele alea din ctalizator cu pulbere de prin galerie

 

incearca sa-l pui sa desfaca toba din galerie si sa mearga fara ea si apoi sa vezi diferenta :)

55932[/snapback]

 

de ce sa se infunde, dracu'? are 5 ani masina, dar este s-klasse totusi :blink:

cataliztorul ,in interior ese casant,poate a lovit un bolovan ceva si nu sa spart ,sa fisurat si s-a infundat ---PAREREA MEA-----,

 

:blink: daca e cdi intre turbo si motor e o valva care se duce am avut eu la un c

cataliztorul ,in interior ese casant,poate a lovit  un bolovan ceva si nu sa spart ,sa fisurat si s-a infundat ---PAREREA MEA-----,

 

  :blink: daca e cdi intre turbo si motor e o valva care se duce am avut eu la un c

55934[/snapback]

 

e benzina

?? asta nu mai stiu,nu are casco,daca da sa se duca si ssa zica ca a luat o piatra si la-l schimbe :blink:

5 ani masina,

55933[/snapback]

 

 

Nu prea are legatura.Se poate strica si mai repede :blink:

Nu prea are legatura.Se poate strica si mai repede :blink:

55970[/snapback]

 

S-a rezolvat. Sa nu credeti ca nu mai la AB e problema si la Mercedes e la fel, sunt in Romania amandoua. Adica, au constatat catalizatoarele in valoare de 2.000 de oiro si de fapt a fost debitmetrul in valoare de 10 mln. Am fost in Zarnesti la cineva, care are un tester sofisticat, tot de la el am luat si piesa.

invatare de minte :blink: alta data nu te mai duci la reprezentanta

invatare de minte :blink: alta data nu te mai duci la reprezentanta

61951[/snapback]

 

 

Pai cu un s-klasse unde vrei sa te duci,la un service pe groapa? :)