Eu nu am BC. Am obs la acul de sub turometru (cel care arata consumul instantaneu) ca incepe sa indice dupa o anumita viteza (5-10 km/h). Deci la relanti nu arata nimic nici daca o turez la maxim. In fine, ceea ce mi se pare curios este: Cand incetinesc (de la 50 km/h de ex) la semafor, vad cum scade consumul pana aproape de 0 cand iau piciorul de pe acceleratie. Cand masina este aproape oprita se ridica brusc acul la 10-12 L/100km si apoi revine usor la 0 putin inainte ca masina sa se opreasca. E normal sa faca asa? Care ar fi explicatia? Ca da senzatia ca de fapt e o frectie si nu are prea mare precizie in a indica consumul..

Edited July 24, 200818 yr by chrisatotputernicu

Iti indica consumul in finctie de cum "manevrezi" acceleratia :twoup:

Stiu, am obs ca daca merg constant cu 130 sa zicem acul acela variaza un pic. Sunt mici variatii in apasarea pedalei. Banuiesc ca piciorul nu este la fel de precis ca un tempomat (daca as avea). Dar ideea era ca in timp ce eu franez usor usor, acul se ridica brusc si apoi revine. Fara sa accelerez, si numai cand masina este aproape oprita.

Asa face si la mine, nu stiu care e explicatia, mai sunt ceva topicuri mai vechi tot pe subiectul asta, stiu doar ca la toti face asa si nu nici o poblema. :twoup:

Ah, atunci m-am linistit. Ms!