Sal. si scuze daca mai exista topicuri pe tema asta. Ati fost vrunu curand la RAR sa imi spuneti cat costa taxa? Si cum iti stabileste norma de poluare, dupa cataloagele care le au in functie de an, tip motor [in cazul meu M52 ( 20 6S 4 )].., dupa ce ai scris in brief (am scris D4) sau iti face test de noxe?

Merci

Iti zic eu cum se face. Iti ia seria de caroserie, o baga in baza de date, le iese o gramada de modele ca al tau deja inmatriculate in tara, copiaza numarul de omologare asa aleator, daca e cu euro 1 si al tau e euro 2, cu atata mai bine, te mai arde de niste bani, daca nu iti convine te pune sa faci test dinamic. Cam asta e mersul la RAR.

Iti zic eu cum se face. Iti ia seria de caroserie, o baga in baza de date, le iese o gramada de modele ca al tau deja inmatriculate in tara, copiaza numarul de omologare asa aleator, daca e cu euro 1 si al tau e euro 2, cu atata mai bine, te mai arde de niste bani, daca nu iti convine te pune sa faci test dinamic. Cam asta e mersul la RAR.

Mersi de raspuns dar nu m-ai lamurit deloc :twoup:

Ma interesa cat mai costa RAR-ul

Edited July 28, 200818 yr by stranger

Ai pus doua intrebari, cat costa si cum se stabileste norma de poluare. :twoup:

Al tau este euro 3, indiferent, daca este in E39, sau E46 :twoup: Si trebuie sa fie M52TU cu dublu vanos, daca este S4.

 

Toate taxele de acolo cred ca se acumuleaza la 300 ron, dar nu prea stiu ca eu am dat masina pentru un biznitar cu 600 ron, si imi aducea inapoi cu rar efectuat :twoup:

 

Mai trbuie sa platesti cam 100 ron, cand mergi sa-l inscrii.

Edited July 29, 200818 yr by megszalott_325i

Al tau este euro 3, indiferent, daca este in E39, sau E46 :twoup: Si trebuie sa fie M52TU cu dublu vanos, daca este S4.

 

Toate taxele de acolo cred ca se acumuleaza la 300 ron, dar nu prea stiu ca eu am dat masina pentru un biznitar cu 600 ron, si imi aducea inapoi cu rar efectuat :twoup:

 

Mai trbuie sa platesti cam 100 ron, cand mergi sa-l inscrii.

da e dublu vamos

mersi de raspuns