:) Am un 525 TDS din 96 si ligheanu asta imi face numai belele. Intai pornea greu si scotea un fum alb asa ca am dus-o la radacini diesel service. Schimbat rola intanzatoare+brat+amortizor, ceva pe la pompa de injectie, total vreo 2000RON.

 

Acum am urmatoarele probleme:

1) se aude un carait de undeva de jos, care dispare atunci cand apas ambreiajul pana la capat. De asemenea in mers, treapta I si a II-a, caraitul capata o ritmicitate ca de lovitura. De la a III in sus diapare.

 

Aveti idee ce ar putea fi si cum se poate rezolva? V-as fi foarte recunoscator daca stiti si un service unde nu sunt habarnisti care te jupoaie.

 

2) S-a dus dracului trapa. Aveti idee unde o pot repara si cat costa?

 

3) Pt iarna stie cineva cat antigel ii trebuie si de care? Si cauciucurile de iarna pot sa le pun numai pe spate?

 

Multumesc mult!

2) ExistĂŁ un kit de reparaĂžie ĂŽnsĂŁ costĂŁ foarte mult.

 

Poate gĂŁseÂşti la dezmembrĂŁri piesele de care ai nevoie.

 

3) 9.75 l de lichid de rĂŁcire. (50% antigel, 50% apĂŁ distilatĂŁ). Preferabil original BMW sau Aral.

 

Nu este o idee bunã sã ai pneuri de varã pe faÞã. Cu frânarea ce faci?

Multumesc mult! Ideea e ca ma enerveaza. Am avut un M Tech II superb care mergea ceas. A suferit un accident si a trebuit sa il vand. Din lipsa de lichiditati am luat-o pe asta sa am cu ce sa ma deplasez. Da deja ma enervaeza sa bag atatia bani in ea. Imi pare rau ca nu am citit pastul tau despre e39 525tds. As fi stiut in ce ma bag. Merci.