de vreo 2 zile trepideaza rau volanu la 70km/h,dar are momente cind face ,pe urma nu mai face ,sa fie oare vreo bucsa de la bascula?,a mai intilnit careva problema asta la e46 multumesc.

:)

Cel mai bine e sa echilibrezi rotile, daca mai tremura mergi la service. Mie mi-a tremurat odata, aveam o janta stramba.

Edited December 17, 200817 yr by CatalinE

pot fi mai multe cauze.. o janta strimbe, jante neechilibrate.. la mine au fost bucsele de la bratele de pe spate..

 

daca spui ca sint momente cind nu mai face, incearca sa observi daca imediat dupa ce iei un viraj nu mai trepideaza. asa a fost si la mine, dupa curba cred ca se asezau bucsele si nu-mi mai trepida.

ia-le prin eliminare dar incepe cu lucrurile mai ieftine prima oara . Jante echilibrate si daca tot nu rezolvi treci la bucse etc

cred ca trec la bucse.

nu ar strica sa te uiti si la directie...

.... sau o galma in cauciuc ... :)

am gasit roata stinga fata blocata sa fie asta

daca era blocata roata, atunci iti tragea stanga ... nu iti trepida ...

de vreo 2 zile trepideaza rau volanu la 70km/h,dar are momente cind face ,pe urma nu mai face ,sa fie oare vreo bucsa de la bascula?,a mai intilnit careva problema asta la e46 multumesc.

:)

echilibrare roti, cauciuc stramb(deformat,galma,etc), jante strambe....mai mult sau mai putin in ordinea asta , asta trebuie verificat

din moment ce omu a zis ca are momente cind ii trepideaza.. deci nu tot timpu.. eu totusi cred ca sint bucsele de la bratele de pe spate.

Si mie imi face la fel intre 80-100km atunci cand franez de la viteze mai mari... nu tot timpul... am schimbat bucsele de la brate... si tot face pe directie dreapta, iar in viraje nu face... Am jante de M - 17" pe ea...

 

Maine merg sa vad daca e de la cauciucuri (sa nu fie defecte din constructie, galme).... se pot echilibra jantele de aluminiu?

Si mie imi face la fel intre 80-100km atunci cand franez de la viteze mai mari... nu tot timpul... am schimbat bucsele de la brate... si tot face pe directie dreapta, iar in viraje nu face... Am jante de M - 17" pe ea...

 

Maine merg sa vad daca e de la cauciucuri (sa nu fie defecte din constructie, galme).... se pot echilibra jantele de aluminiu?

salut si eu am o problema cu trepidatia la volan

la inceput tremura f tare si am echilibrat gentile si schimbat cauciucurile si totul a fost ok. acum ceva nou:

imi trepideaza acum volanul si tind sa cred ca este cumva de la motor trepidatia pentru ca in momentul in care o las pe liber in miscare nu mai trepideaza deloc deci nu e de la articulatii in schimb cand accelerez trepideaza pana ajunce la un moment de echilibru si nu mai trepideaza. aveti idee ce ar putea fi?

 

 

Multumesc

Si mie mi-a trepidat , am echilibrat rotile , am verificat cauciucurile si jocurile la directie si nu am gasit nimic neinregula , dupa care am aflat ca o geanta era stramba

daca trepidatia se manifesta numai la o anumita viteza pot fi:

1. neechilibrarea rotilor la trenul fata (neechilibrare propriuzisa sau janta stramba, anvelopa cu cord distrus...)

2. Joc in pivotul care intra in portfuzeta.

3.joc in articulatia sferica a bieletei (in partea dinspre caseta)

Pentru acest simptom, adica trepidatie numai la o anumita viteza dupa care dispare, verifica ce e mai sus, si parerea mea e s-o iei in ordinea aia

Si mie imi face la fel intre 80-100km atunci cand franez de la viteze mai mari... nu tot timpul... am schimbat bucsele de la brate... si tot face pe directie dreapta, iar in viraje nu face... Am jante de M - 17" pe ea...

 

Maine merg sa vad daca e de la cauciucuri (sa nu fie defecte din constructie, galme).... se pot echilibra jantele de aluminiu?

 

la tine cred ca sunt stricate bratele fata.

am fost eu azi la revizie si mi-au spus ca trebuie schimbate bucsele spate :) ,si mie imi face la fel de la 90 km in sus....

de vreo 2 zile trepideaza rau volanu la 70km/h,dar are momente cind face ,pe urma nu mai face ,sa fie oare vreo bucsa de la bascula?,a mai intilnit careva problema asta la e46 multumesc.

:)

Verifica sa nu ai janta straba la vre-o roata, galca pe cauciuc, apoi echilibreaza rotile, daca mai continua, vezi unghiul de fuga, apoi bucse si brate, la verificare, in ultima instanta caseta de directie ceea ce e foarte putin probabil.