salut baieti ideea este urmatoarea..

Aseara pe la 1 noaptea m-am apucat sa imi schimb alternatorul cu unul mai mare de 140amperi.. eu aveam de 80. fosta mea pompa de servo cand o solicitam... incepea sa curga pe la fulie.. si furtunele cand se umflau.. pe la imbinatorile furtun tzeava curgeau..

am schimbat aseara toate furtunele..si pompa.

am montat pompa.. am pus ulei.. era foarte zgomotoasa.. dupa un timp.. sa zicem. a inceput sa mai se reduca zgomotu.

acum nu se mai aude deloc.. dar face o problema...

cateodata merge volanu brici.. cateodata... pompa nu face fatza.. asta mai ales la relanti... dau f greu de volan.. am inteles ca nu se face aerisire la servo.. isi face singura.. unde mai pot umbla.. sau e pompa dusa ? OMu care mi-a vandut-o se bate cu pumnu in piept ca e 100% buna.. deci.. nu stiu ce sa cred..

 

multumesc si o zi buna..

vireaza stanga-dreapta,la maxim de mai multe ori sa se aeriseasca si verifica dupa aia nivelul de ulei.

Edited January 9, 200917 yr by ovy318i

busonul are o gradatie jos.. si o gradatie sus.. uleiul este intre gradatii. dupa ce am zeci de ori stanga dreapta maxim.. poate inca nu s-a aerisit total. cu timpu poate isi revine.. Ulei am bagat ATf 220 parca.. scrie pe el ca e pt cutie automata si pompe de servo.. MObil 1

e si mai rece acum,uleiul e un pic mai gros.

salut baieti ideea este urmatoarea..

Aseara pe la 1 noaptea m-am apucat sa imi schimb alternatorul cu unul mai mare de 140amperi.. eu aveam de 80. fosta mea pompa de servo cand o solicitam... incepea sa curga pe la fulie.. si furtunele cand se umflau.. pe la imbinatorile furtun tzeava curgeau..

am schimbat aseara toate furtunele..si pompa.

am montat pompa.. am pus ulei.. era foarte zgomotoasa.. dupa un timp.. sa zicem. a inceput sa mai se reduca zgomotu.

acum nu se mai aude deloc.. dar face o problema...

cateodata merge volanu brici.. cateodata... pompa nu face fatza.. asta mai ales la relanti... dau f greu de volan.. am inteles ca nu se face aerisire la servo.. isi face singura.. unde mai pot umbla.. sau e pompa dusa ? OMu care mi-a vandut-o se bate cu pumnu in piept ca e 100% buna.. deci.. nu stiu ce sa cred..

 

multumesc si o zi buna..

cam aceiasi problema am avut-o si eu,deci e pompa sigur,in pompa pe o placa are niste bile cilindrice(butoiase),unele sunt intepenite si altele inca mai lucreaza si de asta face figuri! eu am schimbat-o! se si repara dar am inteles ca nu iti da nimeni garantie la ele

PS:daca o repari spunei mecanicului sa-ti CURETE si rampa de ulei(stie el) ca acolo si span foarte fin de la bilele blocate si cand incepe pompa remediata sau chiar si aia noua sa lucreze intr-o saptamana o strici!

Edited January 11, 200917 yr by sarpe