buna seara va deranjez si eu pt a va cere cateva sfaturi, as dori sa imi cumpar um bmw 735 din 90-92 si nu stiu mai nimic despre el dar imi place f. mult masina, pretul este 5700e, m-ar interesa daca este un pret mare si cat de fiabila este masina tin sa mentionez ca arata impecabil, ce mai este grava rau de consum nu va mai intreb ca banuiesc ca se duce in 20 in buc, multumesc mult.

buna seara va deranjez si eu pt a va cere cateva sfaturi, as dori sa imi cumpar um bmw 735 din 90-92 si nu stiu mai nimic despre el dar imi place f. mult masina, pretul este 5700e, m-ar interesa daca este un pret mare si cat de fiabila este masina tin sa mentionez ca arata impecabil, ce mai este grava rau de consum nu va mai intreb ca banuiesc ca se duce in 20 in buc, multumesc mult.

69772[/snapback]

 

 

Nu stiu ce inseamna impecabil la tine :)

 

E frumos vopsita si interiorul este curat?

 

Du-te cu masina la un service si verific-o.

 

Poate masina este impecabila ,cum spui .Pe alta parte poate trebuie sa mai cheltuiesti vreo 2000 de euro pe anumite piese defecte.

 

Nu stiu daca cineva iti poate da un raspuns exact.

 

Ce te incalzeste pe tine ca E32-ul este o masina fiabila,dar masina pe care o vei cumpara are toata directia defecta si motorul praf,deoarece nimeni nu a intretinut-o? :blink:

 

Daca masina este ok si o cumperi,te asteptam cu poze :)

Nu stiu ce inseamna impecabil la tine :)

 

E frumos vopsita si interiorul este curat?

 

Du-te cu masina la un service si verific-o.

 

Poate masina este impecabila ,cum spui .Pe alta parte poate trebuie sa mai cheltuiesti vreo 2000 de euro pe anumite piese defecte.

 

Nu stiu daca cineva iti poate da un raspuns exact.

 

Ce te incalzeste pe tine ca E32-ul este o masina fiabila,dar masina pe care o vei cumpara are toata directia defecta si motorul praf,deoarece nimeni nu a intretinut-o? :blink:

 

Daca masina este ok si o cumperi,te asteptam cu poze  :)

69783[/snapback]

nu cred ca are probleme de genul asta, arata ca fiind o masina intretinuta vopseaua sar putea chiar sa fie cea originala ,cat despre interior nu prea ai ce sa-i reprosezi,si cred ca are toate optiunile posibele pt anul respectiv

Salut

Primul lucru care ar trebui sa il faci ar fi sa verfici daca motorul merge bine daca se aude zgomot de culbutori. Dupa care ar trebui sa verifici directia si suspensia. Si dupa aia sa te uiti ce optiuni are (ASC, EML, dubla clima computer bord) Masian ce e automatica sau manuala?

Dcaca vrei mai multe detalii despre masina trimite-mi ultimile 7 cifre de la seria caroseriei si am sa te ajut.

Eu am un E32 di 90 735IA

Trimite-mi si citeva fotografii la rezolutie mare de la motor din interior si din spate.

Pretul e cam maricel Eu am cumparat-o acum 3 ani cu 4000 usd dar cu mici problemute pe care le-am rezolvat relativ ieftin.

Succes

Salut

Primul lucru care ar trebui sa il faci ar fi sa verfici daca motorul merge bine daca se aude zgomot de culbutori. Dupa care ar trebui sa verifici directia si suspensia. Si dupa aia sa te uiti ce optiuni are (ASC, EML, dubla clima computer bord) Masian ce e automatica sau manuala?

Dcaca vrei mai multe detalii despre masina trimite-mi ultimile 7 cifre de la seria caroseriei si am sa te ajut.

Eu am un E32 di 90 735IA

Trimite-mi si citeva fotografii la rezolutie mare de la motor din interior si din spate.

Pretul e cam maricel Eu am cumparat-o acum 3 ani cu 4000 usd dar cu mici problemute pe care le-am rezolvat relativ ieftin.

Succes

69817[/snapback]

multumesc pt sfaturi, are cutie manuala si este este din 90 masina, de consum ce sti , a si inca ceva spre ce credeti voi ca ar fi bine sa ma orientez , ca am mai gasit un e un 535 din 92 ,dar acesta este hidramat si nu prea ma incanta in rest arata bine vrea 5000 de e pe ea care consuma mai mult?

735 cred ca o sa consume mai mult e cam cu 100 km mai grea.

Sa sti ca a mea e automatica, dar nu as mai lua una cu o cutie mecanica niciodata chiar daca o sa consume un pic mai mult.

Daca esti mare asa cum sunt eu nu cred ca o sa i-ti placa cinciul o sa i-ti placa mai mult saptele si in plus saptele ar trebui sa aibe mai multe optiuni pe ea

 

Bafta

735 cred ca o sa consume mai mult e cam cu 100 km mai grea.

Sa sti ca a mea e automatica, dar nu as mai lua una cu o cutie mecanica niciodata chiar daca o sa consume un pic mai mult.

Daca esti mare asa cum sunt eu nu cred ca o sa i-ti placa cinciul o sa i-ti placa mai mult saptele si in plus saptele ar trebui sa aibe mai multe optiuni pe ea

 

Bafta

69841[/snapback]

nu cred ca sunt asa mare dar imi plac masinile elegante si cu putina tenta sport, in plus fata de cinci, saptele cred ca are in plus incalzire in scaune si memorie pe ele nu stiu la tractiune daca are vreuna ceva

735 cred ca o sa consume mai mult e cam cu 100 km mai grea.

....

Bafta

69841[/snapback]

 

a mea e cu 200 KM mai grea :) :) :blink:

Scuze kg.

Nu trebuie sa fi asa ironic.

Se intimpla si la case mai mari.

are cineva un 730i,negru,din 94,motor v8,cu xenon,piele,full electric cu 5000.daca mai esti interesat dai pm

cum va spuneam mi-am luat e 32-ul, cine poate sa imi spuna si mie de unde imi pot lua si eu niste piese(ansamblu timonerie,articulatie caseta sau capat de bara,cruce cardanica cea de langa caseta de directie,si tampoane toba, m-ar interesa sa imi spune-ti si un service bun sau un mecanic priceput ,a si mai amo problema nu imi porneste la rece trebuie sa dau la automat de vreo 10 ori pana porneste si nu mai imi merg stropitorile pt parbriz cine ma poate ajuta va rog frumos :blink:

Sa o stapinesti cu placere.

O sa cam ai ceva de lucru.

DA si tu mai multe detalii despre masina din ce an, ce motor, ultimile sapte cifre din seria caroseriei sa identificam masina.

In general daca nu porneste dimineata sau dupa o anumita perioada de timp problema ar trebui sa fie la regulatorul de presiune. asta ar trebui sa tina benzina in rampa si sa tina o presiune constanta de 3 bari, dar mai pot fi o caruta de lucruri de vina ca de exemplu senzorii de temperatura sau debitmetrul.

 

Verifica regulatorul de presiune si mai vorbim

model e32

masina arata super bine doar ca i-ar trebui o pereche de jante pe 17 si ar arata si mai bine(are jante originale pe 15)

si mai stiu un 750iL din 90 pe la 3000

Era unul in oras, aceiasi culoare ca a mea dar cu numere de bucuresti. De masina aia spui tu?

89 decembrie motorul este de 3,5, cifrele de care zici sunt trecute si pe talon pt nu am luat si cartea de la prop urmeaza sa o i-au dupa ce fac actele un service sau un mecanic bun sti

daca este regulatorul de presiune ce trebuie sa fac si spune-mi te rog daca sti cam cat ar costa reparatia

cred ca astea sunt cifrele pe care le vrei db13540

Masina ta e din 03 89 si ai cablu de acceleratie nu EML asa ca nu te uita pe la senzorii de temperatura. Regulatorul de presiune este pe la vreo 60 de euro fara tva.

Ar trebui sa cauti la dezmembrari, poti sa iei si de la un 730 regulatorul, este acelasi.

Nu pot sa i-ti zic preturi nu sunt mecanic, dar nu ar trebui sa dai mai mult de 1.5 mil pe toata afacerea asta cu tot cu manopera.

In Constanta am un mecanic bun dar in Bucuresti nu stiu pe nimeni. Doar baieti de pe forum sa te ajute.

Succes

Edited March 9, 200620 yr by gabrielbecheanu

tot de la regulator se opreste cateodata cand sta la relanti,te mai intreb ceva am sanse sa mi se opreasca in mers si sa raman cu ea acolo sau sa nu mai porneasca de loc

Cind se opreste la relanti, e de la regulatorul de relanti care e pe furtun intre debitmetru si clapeta de acceleratie. Asta e boala la motoarele mai vechi care nu au acceleratie electronica (EML) Cit despre ramas in drum? e posibil ce sa i-ti zic, ar trebui sa te duci la un mecanic si sa rezolvi problemele astea.

 

Bafta

 

PS poti sa ma mai intrbi despre seria 7 E32. Am invatat singur de cind o am foarte multe lucruri, am si multa documentatie,

multumesc pt sfaturi

am si eu o peoblema cu e 32-ul meu imi apare pe computerul de bord low beam si nu mai porneste mie imi da impresia ca nu se alimentaeza

low beam inseamna ca nu merge faza scurta. nu are nici o legatura cu pornitul

ok merci