am un 725 tds din 1997 masina arata impecabil si cam atit in primul rind ce probleme am am avut si cam ce am schimbat

piston nou

bloc alezat si bucsat

_chiulasa_ schimbata

tampoane motor

segmentare noua

tacheti

sonda temperatura aia dupa radiator de la viscocuplaj

termostat nou

acum dupa toate astea apa imi fierbe , imi scoate foarte mult abur pe teava de esapament si imi da ulei pe undeva prin dreapta motorului

dar destul de mult masina trage de ea nu mai are putere trebuie sa ajung in 2000 2500 de ture sa plec dupa loc si atunci foarte greu sincer sunt la capatul rabdarii de specimene de mecanici laudati mam saturat am nevoie de ceva sfaturi daca poate sa ma ajute cineva <_<

E38 ti ai luat ...belele multe cu ele. Abur pe esapament....apa in piston !!!! (_chiulasa_ fisurata, _chiulasa_ nestransa corespunzator, prezoane intinse la strangere)....tipic pt aceste motoare sa rupa filetul in bloc la strangerea chiuloasei !!!Dupa cata investitie ai facut....nu mai bine cumparai alt motor similar....recomand schimbarea lui integrala pt a evita alte cheltuieli si rezultate asemanatoare mai sus !!

Ca idee,vreau (iar) un e38,si as vrea sa stiu pretul pieselor schimbate.

Le-ai putea enumera,impreuna cu pretul lor de achizite,marca,etc. pt. tipul asta de motor.

Merci...

Ca idee,vreau (iar) un e38,si as vrea sa stiu pretul pieselor schimbate.

Le-ai putea enumera,impreuna cu pretul lor de achizite,marca,etc. pt. tipul asta de motor.

Merci...

segmentarea 100 ron pe piston...600ron tot motorul

garnitura _chiulasa_ 430 ron

termostat 40 ron

sonda temperatura radiator 40 ron

_chiulasa_ complet echipata cu tot cu galerie de admise 300 euro un mare noroc

tampoane motor 250 ron

filtre 50 ron ulei 50 ron motorina

nu stiu pretul la pistoane si ax ca le-am primit

apoi depinde de service unde mergi ...acolo te rupe manopera ....

incearca pe cit posibil sa iei motorul in cit mai buna stare de functionare