318is 16valve an93 porneste ffgreu in frig ,da rateuri in evacuare,parca merge in 2 sau 3 pistoane.Dupa ce se incalzeste merge binisor dar nu perfect si oscileaza relantiul.Cine le are cu tipul asta de motor astept o parere de la el

Clapeta debitmetru ramasa partial deschisa. S-a umblat cumva la debitmetru? Pozitia 1

Intai verifica starea bujiilor. Ar mai fi ceva dar asta ia-o ca o sipozitie...Garnitura de la mijlocul intake-ului (pozitiile 11 si 12)

Edited February 3, 200917 yr by DanS

la debitmetru nu s a umblat iar bujiile arata perfect adica sunt uscate si nu afumate.Cum se regleaza clapeta de la debitmetru? Figura asta o face numai iarna adica la temperaturi scazute.Oricum mercy mult.

Nu se regleaza, daca n-a umblat nimeni e ok nu umbla nici tu.

nu e vorba de reglaj..se intampla si am intalnit si eu chestia asta o data numai ca debitmetrul era in ultimul hal fiindca se umblase serios la el. Clapeta in miscare facuse chiar o urma pronuntata in corp datorita dezaxarii.....nu te mai gandi la asta...din cate imi dau seama nu e cazul tau. Ramane alimentarea cu benzina si curent. Am sa ma documentez un pic cu referire la tipul tau de masina si postez.

toate ca toate dar nu inteleg cauza rateurilor foarte puternice din evacuare.Repet ca se intimpla doar la temp.scazute.Poate fi de vina vreuna din bobine?Motorul asta are 4 si am impresia ca 2 din ele sunt crapate si dau scinteie la masa, dar dece dupa ce se incalzeste merge binisor adica nu perfect dar acceptabil.Astept idei de la voi.Multumesc