salut ,m-am jucat un pic la clima zilele astea calde ca cica e bine sa mai pornesti compresoru la ceva vreme si surpriza ;

ventilatorul extern din fata radiatorului vad ca nu se mai opreste ,am oprit motorul tot nimic ,l-am lasat mai mult zicand ca stie bavarezu cand sa se opreasca, dupa 30 de minute am recurs la a scoate mufa de alimentare a ventilatorului si s-a oprit , ca de consuma toata bateria si nu mai intram nici in masina .

a doua zi am masurat daca mai vine curent pe firul de alimentare al ventilatorului ,cu un bec de far de dacie , becul s-a aprins,pot sa-i fac ce vreau ,sa pornesc motorul ,clima

sa le opresc pe rand sau sa scot si cheia din contact inchid si masina ,becul nu se stinge. ce e de facut ? ma gandesc ca peste 2-3 luni vin caldurile si nu stiu daca clima va merge in parametri fara ventilator ,desi la astea mai noi vad ca nu mai e nici un ventilator de clima in fata radiatorului. opinii??

salut ,m-am jucat un pic la clima zilele astea calde ca cica e bine sa mai pornesti compresoru la ceva vreme si surpriza ;

ventilatorul extern din fata radiatorului vad ca nu se mai opreste ,am oprit motorul tot nimic ,l-am lasat mai mult zicand ca stie bavarezu cand sa se opreasca, dupa 30 de minute am recurs la a scoate mufa de alimentare a ventilatorului si s-a oprit , ca de consuma toata bateria si nu mai intram nici in masina .

a doua zi am masurat daca mai vine curent pe firul de alimentare al ventilatorului ,cu un bec de far de dacie , becul s-a aprins,pot sa-i fac ce vreau ,sa pornesc motorul ,clima

sa le opresc pe rand sau sa scot si cheia din contact inchid si masina ,becul nu se stinge. ce e de facut ? ma gandesc ca peste 2-3 luni vin caldurile si nu stiu daca clima va merge in parametri fara ventilator ,desi la astea mai noi vad ca nu mai e nici un ventilator de clima in fata radiatorului. opinii??

salutare...eventual curata mufa aia cu un spray ceva , sa inlaturi mizeria...poti verifica si releul care se afla in stanga motorului sub clima , releul are 2 moduri , viteza medie si maxima ceva in genul , poate a ramas pe deschis ...

 

nu-ti recomand sa il deconectezi de tot si sa folosesti clima...compresorul se opreste automat daca nu este in functiune electroventilatorul , poti face alte probleme pe acolo.

stanga privit din fata motorului , pe linga far , pe aripa sant ceva relee ? dar asta de vent e un pic mai mare parca nu ?

despre ce masina este vorba ?

Edited February 10, 200917 yr by kretzu

730da 2001 e 38

Ma kretzu, ii dai solutia inainte de a intreba ce model are? Sau solutia e universala?

 

Pai la E34 sunt doua relee spre exemplu, intr-o cutiuta pe aripa stanga, pentru fiecare treapta a ventilatorului.

eventual curata mufa aia cu un spray ceva , sa inlaturi mizeria

 

 

Pai daca era ceva mizerie ma gandesc ca nu mai functiona deloc, ori el a spus ca merge tot timpul.

la mine vad ca merge compresorul fara mufa de la ventilator cuplata ,butonul din bord se aprindesi merge ca si cum nu ar exista ventilator

am gasit releele ,2 la fel nu ?destul de plate maine le verific si pe ele

am presupus bine ca are ceva mai "nou" <_<

 

vezi unu din relee poate a ramas pe deschis.....

Ventilatorul are calculator (100%) si probabil unul din senzori ce da comanda pt pornire este defect. Doar un test poate sa-ti spuna cu siguranta care din ei este cu probleme.Nu-l incerca sa-l repari dupa ureche ca vei regreta amarnic, un test te costa 30 RON.

Edited March 31, 200917 yr by WeTe

trebuie inlocuita toata toata unitatea, releele fac corp comun cu suportul si electro-ventilatorul

Edited January 15, 201016 yr by dobricaliviu