Am gasit un 745i la un dealer l-am vazut, vineri ii fac test drive, si ma cam bate gandul sa-l iau. Nu ma pricep la e65 si sper sa ma indrume cineva cu niste sfaturi.

Masina e din 10/2005 are 178.000 km.Nu e facelift. Carte de service, arata bine inauntru, afara o julitura pe bandoul spate, si 2-3 puncte pe caroserie, in rest nimic deosebit.

Masina statea in showroom de vreo 3-4 luni cred , cu criza asta nu mai vand astia nimic. Bateria era dusa, a pornit=o cu cabluri si bineinteles ca facea ca un pom de craciun, enumera toate erorile pe care le cunostea, si stia ceva nu gluma.

A ramas sa o scoata din showroom ( era la etajul 2 in cel mai indepartat colt posibil) sa-i stearge sutele de erori si sa-i fac test drive.

Vreau sa o duc la un dealer BMW care este la 1 km ( de acolo a fost cumparata si toate reviziile). De acolo pot sa obtin istoricul masinii.

Din cercetarile mele pe net cam asta am adunat ca probleme frecvente:

- cutia multitronic

- instalatia audio

- dynamic drive, active steering - erori software

 

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=vpavkitkeiot

 

asta e masina. Pretul e bun spre foarte bun. Poate sa fie ceva cu masina sau doar bani blocati de dealer si vrea sa scape de ea cat mai repede.

Stiu ca toate au probleme cu softul si erori dar oricum daca o cumpar vreau sa-mi iau o diagnoza buna ca sa nu stau pe la dealeri sa donez.

Ma intereseaza probleme mecanice ce pot sa apara.

Are cutie steptronic.

Multitronic este la Audi.

Are cutie steptronic.

Multitronic este la Audi.

Dap, blasfemie.

Nu e facelift

Eu cred ca e facelift,dar poate ma insel <_<

Clar e facelift.

Eu stiam ca 745i e prefacelift si s-a schimbat in 750i la facelift. Are DVD la navi dar stiu ca s-au pus din 2004.

La facelift parca au pus schimbator normal pe consola.

Cu atat mai bine daca e facelift ! <_<

Prefacelift:

 

http://img7.imageshack.us/img7/5936/800pxbmwe65front2008012xf6.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/3962/bmwe65rear2008012178608sj5.jpg

 

Facelift:

 

http://img24.imageshack.us/img24/9491/800pxbmwe65front2007090xe9.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/9504/bmwe65rear2007090479380tr2.jpg

mersi

Dar de ce nu 745D? <_<

Dar de ce nu 745D? <_<

 

1. Merg 95% autostrada, deci 745D=9l/100km / 745i=9-10l/100km

2. Stau in Olanda : taxa de drum pe 3 luni 745D=500 euro / 745i=230 euro

3. 745D greu de gasit aici sub 200.000 km=> probleme multe , injectoare multe, turbo etc.

4. Nu stiu nimic de motorul de pe 745D, de 745i stiu ca sunt fiabile.

5. Am acum 530d chip la 230cp, trage superb dar nu e adrenalina din 7000 ture de la benzina.

6. 745D masina cu km multi, cuplu f.mare, cutiile de pe e65 destul de proaste =>bataie de cap si portofel

7. Am condus un 760iL si de atunci nu mai visez noaptea femei ci V12. Din pacate nu am bugetul necesar sa cumpar una. Asa ca fac un compromis la 745i.

8. Cu diselu parca merg cu cartonul de oua, ma uit in spate mereu cand ii dau jar sa vad daca nu cumva s-a dus turbina si s-o opresc la timp pana papa tot uleiul.

9. Primesc 0.5 euro pe km pentru deplasare la munca si inapoi,deci poate sa consume si 30% benzina.

10. Chiar daca nu e 760, motorul asta trage decent 6.2 s/100.

daca la masina nu se manifesta nici una din erorile alea...pretul e ok....dar o masina daca porneste cu cabluri ii apar erori??

Edited February 18, 200917 yr by sebie65

la ce pret o iei .?

in jurul a 30 000 scrie in anunt

Sunetul de V8 nu se comparĂŁ cu sunetul de diesel.

745i este o maÂşinĂŁ senzationalĂŁ.

 

@DSF: Am o ĂŽntrebare.

De ce este mai scumpã taxa de drum la diesel decât la benzinã?

 

@sebie65: Ăn general, nu.

la ce pret o iei .?

Scrie pe site in jur de 30.000 probabil cu 530d meu la schimb in vreo 10-12 mii.

dar cuplul e mai mare la diesel

 

 

la ce pret o iei .?

Scrie pe site in jur de 30.000 probabil cu 530d meu la schimb in vreo 10-12 mii.

pretul e ok...de fapt...cam maricel....in germania gasesti la dealari bmw seria 7 facelift cu 18000 20000 km la 43000 cu TVA....daca o iei pe firma o iei cam in 37000

http://home.mobile.de/FETT-WIRTZ seria 7 din 2007 740i 38000:) daca nu e mult taxa de inmatriculare in olanda...mai bine faci un drum in germania....ai si garantie si o iei si cu 20 000 km

Edited February 18, 200917 yr by sebie65

Sunetul de V8 nu se comparĂŁ cu sunetul de diesel.

745i este o maÂşinĂŁ senzationalĂŁ.

 

@DSF: Am o ĂŽntrebare.

De ce este mai scumpã taxa de drum la diesel decât la benzinã?

 

@sebie65: Ăn general, nu.

De tampiti ce sunt. Taxa e la greutate si e dubla daca e diesel, tripla daca e gaz. La 530d meu platesc 380 euro la 3 luni numai taxa de drum.

Plus ca la masinile noi au taxa de 42-45% numita BPM. Deci cel mai ieftin seria 5 nou e 50.000 fara nici o optiune selectata, iar cu 30.000 iti iei un megan nou cu motor de masina de spalat.

Uite asa e un Logan Diesel 17.000 euro fara optiuni

http://www.dacia.nl/nl/DaciaSITe/mcv/prices/page4/index.html

Acu vreo 3 luni era 20.000.

 

 

 

dar cuplul e mai mare la diesel

 

 

la ce pret o iei .?

Scrie pe site in jur de 30.000 probabil cu 530d meu la schimb in vreo 10-12 mii.

pretul e ok...de fapt...cam maricel....in germania gasesti la dealari bmw seria 7 facelift cu 18000 20000 km la 43000 cu TVA....daca o iei pe firma o iei cam in 37000

http://home.mobile.de/FETT-WIRTZ seria 7 din 2007 740i 38000:)

 

Stiu dar nu ma ajuta cu nimic, ca mai platesc 15000-30000 s-o inscriu in Olanda. Vezi ca am scris mai sus cum e cu taxa la masinile noi, si trebuie platita si cand o inmatriculezi de afara in Olanda.

Astea sunt preturi de "criza" la seria 7 in Olanda

 

Edited February 18, 200917 yr by DSF

Uite asa e un Logan Diesel 17.000 euro fara optiuni

http://www.dacia.nl/nl/DaciaSITe/mcv/prices/page4/index.html

Acu vreo 3 luni era 20.000.

 

Ce ? :) 20.000 un Logan ? Pai cu banii aia imi iau yaht nene si ma duc la Monte Carlo ... <_<

valeu....e mai rau ca la noi?? <_< le-a luat mintile iarba aia...

Edited February 18, 200917 yr by sebie65

valeu....e mai rau ca la noi?? <_< le-a luat mintile iarba aia...

 

Mult mai rau ! Da ce sa-i faci asta e viata.

Sa-i vezi pe olandezi cum se lauda ca si-au luat Opel Corsa nou la 26.000 euro. Nu mai zic de aia cu Toyota Yaris ca nici nu te mai baga in seama, nu-ti mai raspund la salut, nimic. :)

E cel mai rau dintre toate tarile din Europa in privinta masinilor aici in Olanda.

In Danemarca am auzit ca taxele sunt incredibil de mari ...

In Danemarca am auzit ca taxele sunt incredibil de mari ...

Si venituri comparabile

In Danemarca am auzit ca taxele sunt incredibil de mari ...

da parca erau de 100% adica mai platesti inca odata masina...

In Danemarca am auzit ca taxele sunt incredibil de mari ...

Nu stiu de taxe.

Dar stiu ca e o comunitate mare de BMW-uri, multe M-uri, pasionati baietii.

Singura tara cu taxe tot asa aberante de care stiu este Malaysia cu 100-200 % taxa parca.

Edited February 18, 200917 yr by DSF

ÂŞi ĂŽn Singapore:

 

ITEM DESCRIPTION EXAMPLE

OMV Open Market Value or import value of the car as assessed by Singapore Customs $20,000

Import Duty Currently 20% of the OMV $4,000

GST Currently 5% of import value $1,200

ARF Currently 110% of OMV $22,000

Registration fee Currently at $140 $140

Sub-Total Base cost before local accessory installation, number plates, COE, insurance, road tax, etc and any dealer profit. $47,340