Salutare!

 

Am patit o treaba interesanta cu un E46 320dA din 2000.

 

In weekend am fost cu un grup de preteni la un gratar undeva in Harghita... ma rog, toate bune si frumoase, a inceput la un moment dat sa ninga iar drumul de acces care era si in rampa s-a inmuiat si s-a umplut de noroi..

Noroc ca eram multi, insa tot ne-am chinuit vreo 2 ore sa scoatem patru masini de acolo..

 

In fine, le-am ambalat, incins, impins, le-am scos pe toate si am mers plini de noroi la hotel.. Toate bune si frumoase pana a doua zi cand am dat sa plec spre casa...

 

320 d-ul cu care eram a pornit cu destul de mare dificultate, a mers vreo 10 secunde fara sa tremure sau sa scoata zgomote ciudate si s-a oprit...

L-am repornit si l-am tinut turat vreo 30 de secunde timp in care a dat sa se opreasca de vreo 3 ori, iar dupa aceea a mers ok, dar:

- turometrul nu functioneaza

- indicatorul de consum instantaneu e mort

- indicatorul de temperatura a lichidului de racire sta pe rosu (erau 2 grade afara si masina statuse peste noapte) drept pentru care ventilatorul de la radiator merge incontinuu

- vitezometrul e mai optimist cu vreo 20-30 km/h

- cand dau sa semnalizez nu tacane si nici nu se aprind martorii din bord desi luminile exterioare functioneaza

- imi semnalizeaza ca ASC-ul nu functioneaza

- imi da defect de transmisie desi cutia functioneaza ca si inainte si nu are socuri la schimbarea treptelor

 

Toate acestea le-am constatat pe drumul de intoarcere ieri ce masoara cam 85 km pe care masina i-a parcurs fara sa bata/ tacane/ pocane, motorul trage, cutia schimba frumos....

 

Azi dimineata iar a pornit greu, iar a trebuit s-o tin turata putin timp in care a dat de vreo 2 ori sa se opreasca, iar dupa aceea a mers ok... ma rog, facand abstractie de erorile din bord care sunt tot acolo...

 

Aveti ceva idei?

 

Multumesc anticipat.

mergi la un tester. probabil este de la calculator.