Normele de poluare din germania sau ce au ei acolo difera fata de romania (sau gresesc?)..........daca imi ai modelu asta de bmw si ma duc la rar imi intra motoru la euro 4 sau intra la 3?????

Care sunt cerintele de la rar romania pentru prima inmatriculare, cei intereseaza sau care sunt criteriile de evaluare a unei masini, ca sa stiu pe ce masina sa ma axez.

Si inca ceva, vreau niste pareri daca ar trebui sa imi iau masina de dincolo sau sa caut in rom inmatriculata.........un pret ar fi in jur de 9000e si as avea de ales ori modelu din topic ori 320d e46 - ce sa aleg???

In functie din ce an e masina este euro4

 

Este de preferat sa o iei de afara : alte drumuri , alta intretinere , alta mentalitate

 

In functie de ce acte ai din germania la rar-ul nostru iti verifica doar franele si seriile motorului

 

Daca nu mergi mai mult de 15.000 km merita mai mult 318i .E mai usor de intretinut . De preferat sa il iei cu facelift (143cai)

2002-2004 am uitat sa spun.........la aman2 modellele

318i sunt sanse mari sa gasesti euro4 . 320d putine sanse

nu e intretinuta mai bine in EU. doar sunt mai bune drumurile si inginerii+mecanicii auto mai profesionisti.

 

un BMW din Romania are uleiul-filtrele-curelele-bucsile-lanturile <_<) schimbate dupa ureche si la intervale alese in functie de presiunea atmosferica sau de culoarea masinii.

 

Revenind la ce te doare...si in Romania si in Germania poti sa gasesti o masina buna. Asta e mai greu !!!

X da pe ea 30.000 euro in 2002 si acum DEALERUL o scoate la vanzare la 9000 !!! Deci a cumparat masina de la proprietar cu 7000 [maxim]. Daca mai sustine ca are 125.000km REALI ... nu mai are rost sa te uiti.

 

In vremurile astea este loterie. Este greu sa gasesti o masina care ulterior sa aiba probleme minore si nu cele pe care le sesizeaza cei de pe forum. Poti sa dai pe masina 9000 si apoi CADE turbo sau ce vrei tu :)

eu as merge pe 318i

Jacobs crezi ca samsarii din targ schimba filtrele la bavaria sau sub nuci ? aia din germania tot in spatele blocului fac schimbul de ulei ?

daca 318i meu din 99 este euro 3,cred ca cel cu facelift este euro 4 si are si 142 cp,e un model reusit si destul de economic la intretinere,eu unu as merge pe 318i,dar recunosc ca nu sant fan diesel.