salut ! am si eu o problema : de cateva zile nu mai imi pornea masina si mi se aprindea martorul baterie! pt. aceasta am cumparat o baterie noua. acum cu noua baterie nu imi mai porneste la rece si dupa mai multe incercari ramane marotul de la baterie aprins!!!!!!! ce o fI??????? si in plus imi tremura motorul si scoate un fum inecacios. dupa 4-5 incercari dupa ce o pornesc si se incalzeste se aprinde la sfert de cheie!

puteti sa ma ajutati?

s-a confruntat vreunul cu o astfel de problema/

mersi anticipat!

verifica incarcarea,alternatorul +releu de incarcare.

verifica incarcarea,alternatorul +releu de incarcare.

am vb cu cineva si mi-a spus ca ar fi de la pompa injectie sau injectoare

salut ! am si eu o problema : de cateva zile nu mai imi pornea masina si mi se aprindea martorul baterie! pt. aceasta am cumparat o baterie noua. acum cu noua baterie nu imi mai porneste la rece si dupa mai multe incercari ramane marotul de la baterie aprins!!!!!!! ce o fI??????? si in plus imi tremura motorul si scoate un fum inecacios. dupa 4-5 incercari dupa ce o pornesc si se incalzeste se aprinde la sfert de cheie!

puteti sa ma ajutati?

s-a confruntat vreunul cu o astfel de problema/

mersi anticipat!

bujiile le-ai verificat?

verifica incarcarea,alternatorul +releu de incarcare.

 

becul aprins tine de incarcare si n-are nimic de-a face cu aspectele la pornire descrise de el.

Posibil bujie terminata sau/si 1 sau mai multe injectoare defecte. Eu merg pe varianta si.

Despre ce motorizare e vorba?

M-as cam mira sa fie injectoare. Problema n-ar fi aparut in urma deconectarii/schimbarii bateriei...

verifica incarcarea,alternatorul +releu de incarcare.

 

becul aprins tine de incarcare si n-are nimic de-a face cu aspectele la pornire descrise de el.

Posibil bujie terminata sau/si 1 sau mai multe injectoare defecte. Eu merg pe varianta si.

 

diesel

tind sa merg pe optiunea lui DAnS si am sa verific bujiile. daca nici astea nu au nimic atunci e clar ca injectoarele! cred

salut ! am si eu o problema : de cateva zile nu mai imi pornea masina si mi se aprindea martorul baterie! pt. aceasta am cumparat o baterie noua. acum cu noua baterie nu imi mai porneste la rece si dupa mai multe incercari ramane marotul de la baterie aprins!!!!!!! ce o fI??????? si in plus imi tremura motorul si scoate un fum inecacios. dupa 4-5 incercari dupa ce o pornesc si se incalzeste se aprinde la sfert de cheie!

puteti sa ma ajutati?

s-a confruntat vreunul cu o astfel de problema/

mersi anticipat!

bujiile le-ai verificat?

nu dar am sa le verific

Eu cred ca este altceva, dar deocamdata nu spun nimic... Care ar fi logica sa fie bujii sau injectoare dupa deconectarea bateriei?

 

Oricum, ceea ce cred eu ca este, tot nu are legatura cu bateria.

 

P.S.: cand am intrebat ce motorizare, nu ma refeream doar la benzina/diesel... Diesel cu pompa de injectie, common-rail... tipul motorului... Sunt aspecte importante la acest gen de probleme.

Edited March 27, 200917 yr by alex mihalciuc

Eu cred ca este altceva, dar deocamdata nu spun nimic... Care ar fi logica sa fie bujii sau injectoare dupa deconectarea bateriei?

 

Oricum, ceea ce cred eu ca este, tot nu are legatura cu bateria.

 

P.S.: cand am intrebat ce motorizare, nu ma refeream doar la benzina/diesel... Diesel cu pompa de injectie, common-rail... tipul motorului... Sunt aspecte importante la acest gen de probleme.

nu are nici o treaba cu bateria!

e un bmw 325 td din 1996!

astazi a pornit mai greu dar din prima , ca a fost mai cald!

 

Eu cred ca este altceva, dar deocamdata nu spun nimic... Care ar fi logica sa fie bujii sau injectoare dupa deconectarea bateriei?

 

Oricum, ceea ce cred eu ca este, tot nu are legatura cu bateria.

 

P.S.: cand am intrebat ce motorizare, nu ma refeream doar la benzina/diesel... Diesel cu pompa de injectie, common-rail... tipul motorului... Sunt aspecte importante la acest gen de probleme.

si cam ce crezi ca ar putea fi?

 

 

Eu cred ca este altceva, dar deocamdata nu spun nimic... Care ar fi logica sa fie bujii sau injectoare dupa deconectarea bateriei?

 

Oricum, ceea ce cred eu ca este, tot nu are legatura cu bateria.

 

P.S.: cand am intrebat ce motorizare, nu ma refeream doar la benzina/diesel... Diesel cu pompa de injectie, common-rail... tipul motorului... Sunt aspecte importante la acest gen de probleme.

te gandesti la pompa de injectie????

Testeaza bujiile mai intai, nu e greu.

Nu, nu ma gandesc la nicio pompa... Cand ti-a pornit, tot asa cu tremurat motor si mult fum?

Edited March 29, 200917 yr by alex mihalciuc

Nu, nu ma gandesc la nicio pompa... Cand ti-a pornit, tot asa cu tremurat motor si mult fum?

da cand pornesc, porneste greu si scoate mult fum! si apoi mototul tremura pana se incalzeste!

parca nu merg cateva pistoane!

Edited March 29, 200917 yr by crysty83

Nu, nu ma gandesc la nicio pompa... Cand ti-a pornit, tot asa cu tremurat motor si mult fum?

da cand pornesc, porneste greu si scoate mult fum! si apoi mototul tremura pana se incalzeste!

parca nu merg cateva pistoane!

 

Cristi, parerea mea este ca ar trebui verificate si injectoarele

Edited March 29, 200917 yr by DanS