Tot vad un XF alb c-un kit aerodinamic de bun gust prin Bucuresti, imi place la nebunie. Numai ca nu m-as risca sa-mi iau Mondeo cu sigla de Jag...

Fake, eu am incercat sa las deoparte comparatia cu Ford... pana la urma si BMW a "cumparat" Rolls parca, daca nu si Bentley. Audi a cumparat Lamborghini...nu spun cumparat in sensul cel mai lesne de inteles, dar tot acolo bat.

 

Asa, nici Ford nu a "cumparat" Jaguar, identitatea marcii nu s-a pierdut cu nimic in nici unul din cazuri, din punctul meu de vedere cu siguranta.

 

PS: Noul XF baga vreo 420 de cai din 4 litri V8 <_< si mai si arata... arata bine frate :)

jaguar nu este al firmei ford ci mai rau ,daca ati auzit de firma indiana TATA, de ei apartine jaguar

sincer sa fiu spatele parca e de x6 combinat cu noua serie 7 . Dupa gustul meu e prea ridicat spatele, parca e de logan (nici chiar , exagerez si eu).

Eu stiam ca Jaguar este detinut de Ford Motor Company <_<

 

Pole: Bentley este detinut de VAG :)

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=727893

De asta ce mai comentati ?!?

<_<

Edited May 21, 200917 yr by Livyu18CT

si apropo de ontopic gt este o varanta a seriei 5 de sine statatoare un nou entri gen X6, iar seria 5 va continua printr-un nou model cred ca tot in genul GT ca aspect frontal , poate putin scimbata forma farurilor si binenteles spate de sedan cu stopuri in gen seria 7

acest concept CS se doreste a fi concurent cu panamera, mercedes cls, audi a7, aston martin nu's de care samd.

 

conceptul cred ca are aprox 2 ani vechime si ar cam trebui sa se concretizeze.

 

BMW seria 5 Gt este o inventie bmw asa cum a fost si X6.

important este sa se vanda indiferent ca unii fani bmw mai traditionalisti nu prea il gasesc util.

 

@ eugen , diferentele de design intre seria 5 si seria 5 GT vor fi minore. practic, cu pozele acestui GT se poate imagina usor cum va arata urmatoul bmw seria 5.

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=727893

De asta ce mai comentati ?!?

<_<

era normal sa apara si bmw cu un supercar.

 

Numai ca nu m-as risca sa-mi iau Mondeo cu sigla de Jag...

platformele tehnice ale lui mondeo si jaguar XF sunt total diferite. nu stiu ce ar putea avea in comun cele doua masini.

Edited May 21, 200917 yr by edit

Pole: Bentley este detinut de VAG <_<

 

intr-adevar, asa este, dar parca in 98 a intrat si BMW in schema Bentley, si a iesit in 2003 in favoarea VAG.

 

Bentley Arnage cel putin, sigur era powered by BMW.

Edited May 21, 200917 yr by poleposition

Bentley Arnage cel putin, sigur era powered by BMW.

 

Da , asa e . BMW distribuia componente motoarelor pentru Bentrley si RR pana prin 2003 parca .

 

VAG le-a detinut pe ambele pana in 2003 cand BMW a preluat stafeta pentru RR ( sper sa nu ma insel <_< )

Sa ramanem ontopic...

"The GT rides on an modified version of the next-generation 5-Series sedan's platform. Measuring 4,998 mm (197-inches) in length, 1,901 mm (74.8-inches) in width and 1,559 mm (61.4-inches) in height with a limo-like 3,070 mm (120.9-inches) wheelbase, the GT is larger than the current 5-Series in every dimension."

 

"Up until now, we only know of three power plants that will be made available on the 5-Series GT. These include two gasoline engines, the 3.0-liter twin-turbocharged straight-six with 306HP for the 535i GT that goes from zero to 100km/h (62mph) in 6.5 seconds and the 4.4-liter twin-turbo V8 with 408HP for the 550i GT that hits the 100km/h mark in 5.5 seconds. There's also a 3.0-liter turbo diesel with 235HP for the 530d GT that sprints from standstill to 100km/h (62mph) in 6.9 seconds."

 

<_<

este foarte, foarte urat.... niciodata nu as achizitiona o asemenea masina.

 

 

e o tragedie de design.

Edited May 22, 200917 yr by poleposition

Daca ma mai uit de 2 ori la poze o sa inceapa sa-mi placa E60 la nebunie <_<

ce masina e asta? <_<

nu raspundeti BMW, asta am inteles!

e posibil sa se incadreze in curentul EMO! exteriorul e respingator.

bentley nu a mers niciodată cu motoare bmw, mai ales arnage-ul. motoarele de la bentley, sunt aceleaşi de ani de zile, modificate puţin, tocmai cu asta se laudă ei.

Edited May 23, 200917 yr by blue6

BMW a prezentat fotografii oficiale cu noul BMW Seria 5 GT

 

http://www.stiriauto.ro/files/articles_gallery/6373_Seria5_GT_de_serie-BMW_1.jpg

 

Cam urat exteriorul, in scimb interiorul e superb.

bentley nu a mers niciodatĂŁ cu motoare bmw, mai ales arnage-ul. motoarele de la bentley, sunt aceleaÂşi de ani de zile, modificate puĂžin, tocmai cu asta se laudĂŁ ei.

 

Bentley Arnage powered by BMW V8 :) ( 1998-2003 ) si parca mai "motorizau" si RR cu V12 dar de asta nu sunt sigur 100% <_<

bentley nu a mers niciodatĂŁ cu motoare bmw, mai ales arnage-ul. motoarele de la bentley, sunt aceleaÂşi de ani de zile, modificate puĂžin, tocmai cu asta se laudĂŁ ei.

 

Anrnage a avut motor BMW 100%.

 

Facem pariu pe o lada de Jag vs o lada de Jack. <_<

da, aveţi dreptate, bine că am aflat, că nu-mi mai iau arnage din perioada aia. <_< ĂŽmi place ăla cu motorul apărut prin anii 50 de 6 3/4 litre ce se face şi acuma. :) ştiam doar de rolls că a avut motoare bmw.

Edited May 23, 200917 yr by blue6

6 3/4 L zici ... Bentley Brooklands <_<

Edited May 23, 200917 yr by AndreiVN

şi arnage-ul, tot motorul ăla-l are. din anii 50. pauza a fost scurtă, cât a fost motorul de bmw. acuma, tot ăla de 6 3/4 litre e. bineĂŽnţeles, puţin adaptat vremurilor noastre, da' e ăla proiectat atunci. brooklands e de obicei arnage coupe. iar azure --> arnage cabrio/coupe.

Edited May 23, 200917 yr by blue6

Engine variants:

 

BMW 535i Gran Turismo:

straight-six gasoline engine with TwinPower Turbo, High Precision Injection and VALVETRONIC,

Capacity: 2,979 cc,

max output: 225 kW/306 hp at 5,800 rpm,

max torque: 400 Nm/295 lb-ft from 1,200–5,000 rpm,

Acceleration 0–100 km/h: 6.3 seconds,

Top speed: 250 km/h (155 mph),

Average fuel consumption to the EU standard: 8.9 Liter/100 kilometres,

equal to 31.7 mpg imp,

CO2 emissions to the EU standard: 209 g/km,

emission standard: EU5

 

BMW 550i Gran Turismo:

V8 gasoline engine with TwinPower Turbo and High Precision Injection

Capacity: 4, 395 cc,

max output: 300 kW/407 hp from 5, 500–6,400 rpm,

max torque: 600 Nm/442 lb-ft from 1,750–4,500 rpm

Acceleration 0–100 km/h: 5.5 seconds

Top speed: 250 km/h (155 mph)

Average fuel consumption to the EU standard: 11.2 litres/100 kilometres, equal to 25.2 mpg imp

CO2 emissions to the EU standard: 263 g/km,

emission standard: EU5

 

BMW 530d Gran Turismo:

straight-six diesel engine with aluminium crankcase and third-generation common-rail direct fuel injection (piezo-injectors),

max injection pressure: 1,800 bar

Capacity: 2,993 cc,

max output: 180 kW/245 hp at 4,000 rpm,

max torque: 540 Nm/398 lb-ft from 1,750–3,000 rpm

Acceleration 0–100 km/h: 6.9 seconds

Top speed: 240 km/h (149 mph)

Average fuel consumption to the EU standard: 6.5 litres/100 kilometres,

equal to 43.5 mpg imp

CO2 emissions to the EU standard: 173 g/km,

emission standard: EU5

 

Totusi... e BMW <_<

Edited May 23, 200917 yr by Livyu18CT

mi se par cam slabute cifrele la demaraje.

ok, este vorba de o masina mai inalta , ceva mai grea insa ...

mi se par cam slabute cifrele la demaraje.

ok, este vorba de o masina mai inalta , ceva mai grea insa ...

 

 

lasa nu mai fi suparat ca sigur va scoate audi ceva mai bun