sal.am o problema la acceleratie.masina un e34 motorul m20 b20.precizez ca i

_am facut recent schimbare de garnitura _chiuloasa_.de pompa de benzina sisenzorii de temperatura de pe motor.problema o am mai de mult dar am mers pe gaz si am pornito cu benzina.precizez ca ralantiul e foarte rotund insa daca accelerez parca nu se alimenteza..se tureaza insa nu are putere sa plece de pe loc.probleam este ca sa defectat instalatia de gaz..si acum am nevoie sa mearga pe benzina insa nu ii pot da de cap.niste sugestii va rog ar fi binevenite

Edited May 20, 200917 yr by cata precup

verifica debitmetrul.

cu mufa de la debitmetru scoasa tot asa face..

din cate am inteles motorul trebuie sa mearga chiar mai bine fara debitmetru ce alt senzor poate sa fie.sau injectoare? <_<

credeti ca daca o duc pe tester sa ii scoata erorile va functiona?din cate am inteles acest motor nu tine minte erorile daca ii schimbi senzorul stricat functioneaza.sunt pieton de 1 luna deja m-a disperat cu alimentarea ei cu tot <_< daca o iau usor accelereaza bine insa daca o accelerez putin mai brusc pur si simplu da in nas,nu se alimenteaza parca,da sa moara..da rateuri mai rar dar da..,dar daca accelerez foarte lent merge.ma gandesc sa nu fie acel regulator de presiune sau injectoarele infundate.ca in rest a mai ramas doar debitmetrul si senzorul de temperatura de pe motor dar care nu cred ca influenteaza atat de tare mersul motorului. :)

'

Edited May 21, 200917 yr by cata precup

verifica bujiile

daca sti pe cineva cu acelasi motor ca al tau incearca sa faci schimb de debitmetre; daca persista incearca sa iei chiar si injectoarele sau regulatorul de presiune. Nu dureaza mult si afli de la ce e.

 

Daca spui ca merge la fel cu mufa scoasa din debitmetru de acolo ar trebui sa fie.

dar problema e ca merge la fel de prost fara debitmetru ca si cu el.va multumesc pentru raspunsuri ,am mai testato si am verificat bujiile care sunt cam negre.posibil pentru ca amestecul la ralanti sa fie bogat iar la acceleratie foarte sarac deci nu am putut sa inteleg inca daca are prea multa benzina si merge innecat sau e amestecul prea sarac dar un lucru e cert nu trece de 4000ture in mers in orice treapta bujiile sunt aproape noi bosh si au mers foarte bine deci aprinderea se scoate din discutie. <_< dibn pacate nu prea am auzit oameni care au motorul asta antic si e cam greu sa gasesc nici macar la dezmembrari aici nu gasesti piese pt acest motor.

Edited May 21, 200917 yr by cata precup

Motorul e destul de simplu, e relativ usor de diagonsticat. Am avut si eu un E34 cu M20. Ar trebui sa-ti verifici presiunea de benzina, instalatia de aprindere, posibilul aer fals, injectia. Vad ca esti tot din Constanta.

sal..da sunt din constanta si mi-ar prinde bine putin ajutor stiu ca este destul de simplu motorul si ar trebuii sa gasesc usor problema poate ma ajuta cineva cu un tester sau macar sami zica pe unde as putea sa gasesc pentru ca mam saturat de mecanici care schimba dupa ureche

Am eu tester, insa este defect cablul de adaptare de la OBD2 la mufa rotunda BMW. Am aflat asta in vineri cand am incercat sa-l leg la E34-le lui @iulian518.

Mai am si un carsoft care merge, dar e mai slab.

 

Sa nu te astepti insa la minuni de la tester. E34 este cam primitiv, mult prea putine informatii sunt disponibile pe tester.

pai lasa-mi te rog un nr de tel sa vb..ca daca nu ii gasesc defectul curand o sa ma gandesc serios la dezmembrari..

Ai rezolvat?

da..am rezolvat multumesc userului vaduva neagra a fost debitmetrul de vina eu credeam ca merge si fara el din fericire a fost doar atat.multumesc tuturor pt ajutor acum merge foarte bine