exista solutii pentru inaltarea cu 1-2 cm maxim, fara a presupune schimbarea suspensiei (perfecte de altfel, foarte sport si destul de rigida) - practic la spate atinge daca sunt 2 oameni in spate si bagaje, iar in fata nu pot urca aproape nici o bordura... dar nu m-ar interesa neaparat asta... saptamana trecuta in constanta nu am putut sa ies dintr-o spalatorie si a trebuit sa dea toata lumea cu spatele <_< (era tip tunel)

Se pot pune niste garnituri din cauciuc pe capatul arcului, sa o mai inalti putin. Asta daca-ti permite amortizorul. Poate ai totusi fusta de la spoiler prea joasa. E asa de joasa peste tot, si la praguri si pe spate?

Atinsul aripii poate fi si din cauza unor jante prost alese, cu un ET prea mare.

fusta e intr-adevar cam joasa... dar masina oricum e joasa all around - si la praguri si la spate... jantele nu cred ca sunt prost alese... sunt originale si in fond doar pe 17"

 

garniturile astea dauneaza cu ceva? cum adica daca-mi permite amortizorul? ii stric cursa? sau e posibil sa nu incapa pur si simplu?

pai daca o ridici, pierzi la sportivitate si n-ai facut nimic.

macar 1 cm, cel putin pt spate... pare ca ar face toata diferenta... m-am intors in wkd de la mare si la ultimul pod spre bucuresti (cand oricum topaie masina extrem de mult) nu numai ca ocupantele locurilor din spate au dat cu capu' de plafon dar si s-a auzit o "atingere" de am crezut ca rotile vor rupe aripile - in spate. :S

suspensiile sport nu-s facute, din pacate, sa pleci in concediu cu masina plina.

Sunt doar niste garnituri caqre se pun jos, la baza arcului. Daca nu ajung, in loc de cele de cauciuc se pot face din material la strung pe inlatimea dorita. Trebuie doar sa verifici ca la maximum sus sa nu ajunga amortizoarele la capat si sa le smulga din oale.

Daca jantele sunt prost alese, cu un ET prea mare, pot atinge pe interior cand masina e incarcata. Dar la fel de bine poate fi si de la o micsorare exagerata a garzii la sol.