de cand am masina la pornirea la rece tacheti bat cam 5 secunde iar cand accelez mai brusc pe liber la fel se aude o bataie (in sarcina nu pot sa imi dau seama) si cred ca am cativa tacheti blocati ,infundati eu stiu ce poate fi acolo dar pana nu desfac nu am de unde sa stiu

asa ca vreau sa ii schimb si m-ar interesa daca ia mai schimbat cineva si inapoi la montare a respectat strangerile la axele cu came si la celelalte suruburi si daca tot ma apuc am sa schimb si volanta si la fel m-ar interesa daca la schimbare sau refacut strangerile dupa manual

 

nu vreau din incercarea de a imbunatati performantele si calitatile masini sa stric altele ..asa ca mai bine intreb inainte

Pai intrebarea care e? Daca poti schimba piesele sau daca trebuie sa faci strangerile conform manualului? Crezi ca e mai bine sa le strangi dupa ureche? <_<

tachetii bat din 2 motive

1. pompa de ulei nu baga presiunea necesara

2. nu s-a folosit uleiul corespunzator ( vascozitae prea mare ) si s-au blocat

de volanta nu ma pronunt ca nu stiu ce simptome te-au facu sa crezi ca e volanta dusa

Edited July 8, 200917 yr by 4ucom

tachetii bat din 2 motive

1. pompa de ulei nu baga presiunea necesara

2. nu s-a folosit uleiul corespunzator ( vascozitae prea mare ) si s-au blocat

de volanta nu ma pronunt ca nu stiu ce simptome te-au facu sa crezi ca e volanta dusa

nu stiu din ce cauza bat eu asa am luat-o

iar de volanta uite aici

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=60175&hl=

@bogdan_marian

 

pai cand ai schibat ambreajul nu au verificat si volanta?

ca asa era normal

Pai intrebarea care e? Daca poti schimba piesele sau daca trebuie sa faci strangerile conform manualului? Crezi ca e mai bine sa le strangi dupa ureche? <_<

ma intereseaza sa stiu daca trebuie sa fac strangerile dupa manual iar ce cred nu conteaza iar daca conta numai scriam acum

si inca ceva

de curand mi-a fost schimbat kit-ul de ambreiaj si nu stiu cum a fost strans ..banuiesc ca la "ureche" ca de la asta mi se cam trag multe

 

ps.. ma ajuta cineva cu strangerile

Pai intrebarea care e? Daca poti schimba piesele sau daca trebuie sa faci strangerile conform manualului? Crezi ca e mai bine sa le strangi dupa ureche? <_<

ma intereseaza sa stiu daca trebuie sa fac strangerile dupa manual iar ce cred nu conteaza iar daca conta numai scriam acum

si inca ceva

de curand mi-a fost schimbat kit-ul de ambreiaj si nu stiu cum a fost strans ..banuiesc ca la "ureche" ca de la asta mi se cam trag multe

 

ps.. ma ajuta cineva cu strangerile

se poate sa fi fost gresit montat ambreajul

pana nu desfaci nu cred ca o sa poti sa ai un raspuns concludent

volanta cum se verifica ?

 

doar vizual !

Edited July 8, 200917 yr by bogdan_marian