Ma indruma cineva? As incerca sa-l schimb eu daca nu e nevoie de unelte speciale si de foarte multa experienta. Ideea era de a imi ocupa sambata dupa-masa cu ceva interesant in folosul bimmerului. E cat de cat usor sau mai bine merg la service?

 

E vorba de piesa 5 si 6.

 

Din cate stiu, este indicat sa le schimbi in pereche, iar apoi este necesar sa faci geometria.

O schimb doar pe dreapta. Nu bate niciuna sau altceva la directie, doar ca se aude pe dreapta din cauza capatului de bara un scartait destul de pregnant de fiecare data cand virez rotile. Ma zgarie pe circumvolutiuni, prin urmare o schimb. Daca bateau le schimbam pe amandoua, asa nu-i vad rostul. Si da, ii fac geometria dupa. Intrebarea mea era daca este suficient sa ai o mica rampa si scule obisnuite ?

Daca e doar vorba doar de scartait de ce nu incerci sa-i pui putin ulei acolo,cu o pipeata ceva.Esti sigur ca e de la capul de bara?

Ma indruma cineva? As incerca sa-l schimb eu daca nu e nevoie de unelte speciale si de foarte multa experienta. Ideea era de a imi ocupa sambata dupa-masa cu ceva interesant in folosul bimmerului. E cat de cat usor sau mai bine merg la service?

 

E vorba de piesa 5 si 6.

 

Scule obisnuite, nimic special. Numai ca nu poti fi sigur ca e de acolo de unde presupui tu.

Pe un elevator se vede de unde este si schimbi exact ce trebuie. Cauzele zgomotului pot fi multiple, de la cele banale ca unele care totusi necesite experienta in remediere.

E tiganeala sa schimbi doar pe o parte. Plus ca asa cum spuneau colegii, faci geometria dupa, chiar daca numeri tu fileturile la fiecare in parte.

Cam trebuie rampa pt o astfel de operatiune, pt ca e accesul mai greu in partea dinspre caseta. In rest e o operatiune destul de banala pt orice mecanic.

am mers pe varianta mecanici, se pare ca are si ceva joc pe partea opusa.. era prea simplu sa fie doar un cap de bara.