salutare tuturor, de aproximativ un an sunt posesorul unui bmw 520i,se pare ca nu m-am informat suficient de bine inainte de al achizitiona, ulterior am aflat ca e un mare consumator :) dar asta e...l-am luat , l-am luat. acuma problema de care ziceam: daca stie cineva sa-mi zica cum se reseteaza bordu dupa ce faci schimbul de ulei astfel incat sa nu-mi mai apara dreptunghiurile alea de culoare galbena ...?

salutare tuturor, de aproximativ un an sunt posesorul unui bmw 520i,se pare ca nu m-am informat suficient de bine inainte de al achizitiona, ulterior am aflat ca e un mare consumator :) dar asta e...l-am luat , l-am luat. acuma problema de care ziceam: daca stie cineva sa-mi zica cum se reseteaza bordu dupa ce faci schimbul de ulei astfel incat sa nu-mi mai apara dreptunghiurile alea de culoare galbena ...?

 

 

Nu te mai da cu capul de pereti. Lasa-mi un nr de tel pe privat si o sa incerc sa iti trimit (daca gasesc maine) intructiuni de resetare. Daca nu merge din butonase :lol: sa incerci la un tester sa resetezi.

merci, intre timp am observat articolul:"cititi aici inainte de a tasta" , si mi-am dat seama ca nu am procedat corect ca trebuia mai intai sa dau un search sa vad daca nu a mai ridicat cineva problema asta, apoi am facut asta si am dezlegat,(teoretic), enigma. abia astept sa o dezleg si practic... :) .

 

dar mi-am adus aminte de o alta problema...e normal sa scada apa din instalatia de racire?, de ce scade?,mentionez ca nu o baga in ulei, am verificat asta.

Edited September 17, 200917 yr by imsin_cer

depinde cat scade si in cat timp ... o scadere usoara de nivel la cateva mii de km este ok ...

Mie, la e46, imi scadea cam 0.5L la 1000-2000km. Am bagat mana pe langa motor si am pipait in partea din spate a motorului. Acolo este o teava cu cot care intra in motor (in chiulasa). Acolo se simtea umezeala si niste depuneri albicioase. Am schimbat teava aia (35 de lei de la bavaria) si n-a mai scazut deloc nivelul. O-ring-ul era aplatizat si teava aproape ca plesnise.

ma...zilele astea mi-am complectat lichidul din instalatie, cam juma de litru mi-o intrat si mie, nu stiu cat lichid la cati km se pierde, o sa incerc sa verific, cert e ca am cautat teava de care ziceai si m-am uitat dupa ea da nu se vede nimik, sau poate la mine nu e asa, se vede ceva cursura pe la radiator..., mi-am resetat si bordu, asa cum ziceati voi cu scurt intre borna 7 si caroserie, dar acolo unde indica cati kilometri are parcursi masina , sub sunt doua ecrane micute si inguste alea pt ce is, la mine acolo nu apare nimik, si nici nu mi-o aparut cati km pot merge pana la noul schimb...cum va auzeam pe voi zicand...

Edited September 20, 200917 yr by imsin_cer

ma...zilele astea mi-am complectat lichidul din instalatie, cam juma de litru mi-o intrat si mie, nu stiu cat lichid la cati km se pierde, o sa incerc sa verific, cert e ca am cautat teava de care ziceai si m-am uitat dupa ea da nu se vede nimik, sau poate la mine nu e asa, se vede ceva cursura pe la radiator..., mi-am resetat si bordu, asa cum ziceati voi cu scurt intre borna 7 si caroserie, dar acolo unde indica cati kilometri are parcursi masina , sub sunt doua ecrane micute si inguste alea pt ce is, la mine acolo nu apare nimik, si nici nu mi-o aparut cati km pot merge pana la noul schimb...cum va auzeam pe voi zicand...

 

 

Sa ma scuze moderatorii...dar scrie si tu romaneste. Cu litera mare la inceput de propozitie. Fara suparare.

Ok, nu ma supar da no...comoditatea asta...o sa incerc pe viitor...