chestiile astea cu "trebuie tinut apasat pe buton" nu mi se par relevante.

nu inteleg de ce bagi tu 320d-ul.

faptul ca ti se pare tie ca se infige mai bine e doar o parere, datele tehnice sunt mai credibile.

sta mai bine in curbe fatza de Merc S, deci sincer nu ai dreptate.

"prea multa electronica strica" iar mi se pare irelevant, tocmai ca nu strica, electronica este mereu un pas inainte.

intr-adevar, Merc S este mai luxos si mai aristocrat ca si infatisare...si intr-adevar, are mai multe motorizari, dar sa nu uitam ca noul 7'ar nu a aparut de mult.

Deci:

740i cilindreea de 3L

6 cilindri

326 cai putere

cuplu 450 Nm

6 sec la 100km/h

 

S 350 cilindreea de 3.5L

6 cilindri

272 cai putere

cuplu 350 Nm

7.3 sec la 100km/h

 

S 450 cilindreea de 4.6L

8 cilindri

340 cai putere

cuplu 460 Nm

6 sec la 100km/h

 

-----------------------------------------

 

750i cilindreea de 4.4L

8 cilindri

407 cai putere

cuplu 600 Nm

5 sec la 100km/h

 

S 500 cilindreea de 5.5L

8 cilindri

388 cai putere

cuplu 530 Nm

5.4 sec la 100km/h

 

-------------------------------------------

 

760i cilindreea de 6L

12 cilindri

544 cai putere

cuplu 750 Nm

4.6 sec la 100km/h

 

 

S 600/S 63 AMG cilindreea 5.5L/6.2L

12/8 cilindri

517/525 cai putere

cuplu 830/630 Nm

4.6 sec la 100km/h ambele

 

BMW-ul sunt superiori vis-a-vis de raportul dintre putere si cilindree.

iar diesel-ul parerea mea e ca nu prea are relevanta, ambele au doar 2 motorizari pe motorina care sunt foarte asemanatoare.

Edited December 8, 200916 yr by dumitruvlad

Am fost si cu s500 si cu 750il si mi-a placut mai mult bmw-ul.Chestia cu suspensia nasoala la bmw e din cauza gumelor runflat.Bmw-ul sta mai bine pe sosea decat s-ul.