va salut ,daca se poate sa ma ajute si pe mine cineva , am un bmw e 46 compact din 2002 / 85 Kw,de cand pornesc motorul si pana-l opresc electoventilatorul functioneaza permanent, clima este oprita definitiv, am schimbat si termostatul si tot asa merge, si dimineata la prima ora cand motorul este rece.

Edited October 5, 200917 yr by constantin dobre

modulul de comanda praf?

nu stiu exact cum e,dar ori e stricata termocupla,ori modulul de comanda de pe electroventilator asa cum a zis si 4eucom,un electrician rezolva repede problema.

nu stiu exact cum e,dar ori e stricata termocupla,ori modulul de comanda de pe electroventilator asa cum a zis si 4eucom,un electrician rezolva repede problema.

se poate sa mearga tot timpul ca nu mai este freon in instalatie

 

nu stiu exact cum e,dar ori e stricata termocupla,ori modulul de comanda de pe electroventilator asa cum a zis si 4eucom,un electrician rezolva repede problema.

se poate sa mearga tot timpul ca nu mai este freon in instalatie,am inlocuit si modulul si motorul si tot asa face,va rog sa ma ajutati !!!!

nu.

n-are nici o treaba freonul

nu.

atunci de la ce pote sa fie ca nu mai stiu ce sa fac

,am facut azi o diadnoza si imi zicea SENZOR AUC,daca stie cineva care este acesta va rog sa ma ajutati

:)

nu.

atunci de la ce pote sa fie ca nu mai stiu ce sa fac

,am facut azi o diadnoza si imi zicea SENZOR AUC,daca stie cineva care este acesta va rog sa ma ajutati

:)

 

 

Senzorul AUC face parte din componentele climei si impiedica aerul poluat sa intre in habitaclu. Functioneaza cand ai butonul de recirculare apasat.

AUC inchide circulatia aerului cand detecteaza o sursa de poluare sau cand aerul interior este recirculat foarte mult. Daca ai un buton cu 3 LED-uri...

 

LED-ul butonului nu este aprins :

functionare normala, aer curat

Led-ul din stanga aprins:

functionare automata, adica inchide cand detecteaza poluare si deschide automat cand nivelul de poluare devine acceptabil

LED-ul din dreapta aprins:

Supapa de aer curat (din afara) inchisa si nu circula decat aerul din interior. Nu e recomandabil sa fie folosit prea mult asa

cauta pe forum,sant colegi din bucuresti care au si diagnoza si au mai vazut bmw.

cauta pe forum,sant colegi din bucuresti care au si diagnoza si au mai vazut bmw.

atunci de ce functioneaza electoventilatorul de cand pornesc motorul si pana-l opresc,are vre-o legatura cu senzorul AUC ?

cauta pe forum,sant colegi din bucuresti care au si diagnoza si au mai vazut bmw.

atunci de ce functioneaza electoventilatorul de cand pornesc motorul si pana-l opresc,are vre-o legatura cu senzorul AUC ?

 

nu

electoventilatorul functioneaza permanent, clima este oprita definitiv

Eu nu prea am inteles care-i legatura intre cele doua? Nu cumva tu, cand zici 'electroventilator', te referi la ventilatorul de la clima?

va salut ,daca se poate sa ma ajute si pe mine cineva , am un bmw e 46 compact din 2002 / 85 Kw,

Sa-ti traiasca bmw-ul ! :)

va salut ,daca se poate sa ma ajute si pe mine cineva , am un bmw e 46 compact din 2002 / 85 Kw,

Sa-ti traiasca bmw-ul ! :lol:

iti multumesc :) , hai sa te fac sa intelegi poate nu am fost eu suficient de explicit ;

cand porneam motorul imi pornea si electoventilatorul de la MOTOR cel care raceste apa,si imi dadea ca si defect senzorul AUC, dar am rezolvat problema singur ca daca am intrebat si eu pe forum nu am primit nici un raspuns concret, asa ca toata nebunia esra de la senzorul de presiune de la clima,cel care vine pe cilindrul in care este si uleiul pt clima

cel care vine pe cilindrul in care este si uleiul pt clima

 

Pai d'aia nu ti-a zis nimeni nimic concret...noi majoritatea folosim la clima 5w30

Scuze..n-am stiut..Respekt!

:)

cel care vine pe cilindrul in care este si uleiul pt clima

 

Pai d'aia nu ti-a zis nimeni nimic concret...noi majoritatea folosim la clima 5w30

Scuze..n-am stiut..Respekt!