...sunt detinatorul unui bmw 520d e39 din 2001 si am o mica problema la el:in momentul in care calc pedala de acceleratie nu se tureaza dintr-o data cu ar trebuii,ci se tureaza lent.ce poate avea???..mentionez ca debitmetrul si filtrele sunt schimbate..!!!!rog pe cei care stiu sa ma ajute cu un sfat..multumesc

Depinde ce numesti tu lent. Ai facut comparatie cu un alt 520d si e diferenta mare?

mĂŁi sĂŁ fie ... chiar aÂşa toate E 39 520D din 2001 au probleme ... :)

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=66714

 

pute a clonĂŁ sau mi se pare mie :lol:

mĂŁi sĂŁ fie ... chiar aÂşa toate E 39 520D din 2001 au probleme ... :)

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=66714

 

pute a clonĂŁ sau mi se pare mie :lol:

 

Mda, cam seamana problema...si masina...

...am vazut ca ai avut un e39 2000d cu cip,ce parere ai de el?ma poti ajuta cu un sfat in privinta lui?...motorul nu se uzeaza motorul din cauza cip-ului..totodata trage cu mult mai tare?..ce zici,se merita???merci..

Da, a meritat chip-ul. Am fost foarte multumit de el si de cum se comporta masina dupa chip.

Sal,

si eu am un e39 touring din 2000 520d, are aceeasi latenta si cred ca daca vrei power ar trebui sa treci cel putin pe 525 daca nu 530.

Astea sunt motoarele si sunt cam slabute pentru caroseria care e grea.

poate un chiptuning sa ajute, stiu pe cineva care are si e foarte incantat, dar ajungem iarasi la lovele.

Normal, ideal este o motorizare mai mare decat chip tuning. Dar o motorizare mai mare e si mai scumpa de obicei.