Salut!

Am si eu o problema la un e60 din 2006, 3000diesel, 231 cp.

Imi da eroare pentru filtrul de particule, "posibil puterea motorului sa fie redusa".Merg foarte sportiv cu masina!

Masina are 130000 km.

 

Ce trebuie sa fac in cazul acesta?

Specific ca intr-o zi, stateam langa masina pornita si a emanat un miros ametitor, am crezut ca a luat ceva foc la ea.

Ma gandesc ca asta sa fie autoregenerarea? Asta am auzit ca poate fi asta intreb.

 

Cea dea 2-a problema este ca am un suierat la motor cand intra in turatie masina.

Am fost la service, mi-a spus ca sunt niste garnituri de schimbat, dar nu prea am incredere.

Ma poate ajuta cineva?

 

Multumesc

ciudat doar la 130k km... filtrul de particule stiam ca se schimba normal la 200k sau un pic mai devreme in functie de utilizarea masinii dar nu la 130k...

p.s: Sa il schimbi, eu am 144k cu masina si imi arata ca mai am 45k cu filtrul de particule actual... un ex.

Nu mai merge si tu asa sportiv :) .

suieratul ala cred ca este de la turbina.

Nu mai merge si tu asa sportiv :) .

 

asta e solutia?:lol:)

Ai cumparat masina de noua sau la SH.Daca ai luat-o la sh e posibil sa aiba km dati inapoi daca iti arata ca trebuie sa regenrezi filtrul de particule.Pe la 200000 de km se regenreaza in mod normal.La suierat e posibil sa fie turbina care iar daca ai luat masina la sh e posibil sa fie reconditionata si echilibrata prost.Asa suiera si a mea la E46 dupa ce am reconditionat-o degeaba la recomandarea unor "priceputi" intr-ale mecanicii.

Edited November 2, 200916 yr by buldy

schimba filtrul de particule

poate s-a dus asa repede pentru ca s-a folost un ulei necorespunzator

Ai cumparat masina de noua sau la SH.Daca ai luat-o la sh e posibil sa aiba km dati inapoi daca iti arata ca trebuie sa regenrezi filtrul de particule.Pe la 200000 de km se regenreaza in mod normal.La suierat e posibil sa fie turbina care iar daca ai luat masina la sh e posibil sa fie reconditionata si echilibrata prost.Asa suiera si a mea la E46 dupa ce am reconditionat-o degeaba la recomandarea unor "priceputi" intr-ale mecanicii.

 

Am cumparat masina SH acum 2 ani, avea 50k. De atunci nici cea mai mica problema nu am avut cu ea! Am cumparat-o de la o firma de telecomunicatii, mergea patronul cu ea. Km masini sunt reali, pentru ca am verificat-o la Sofia la reprezentanta BMW.

Nu am avut nici cea mai mica problema, mai ales cu suieratul. Am fost la service si mi-a spus ca sunt niste garnituri care trebuie schimbate, nici decum sa fi fost vreodata reconditionata.

 

schimba filtrul de particule

poate s-a dus asa repede pentru ca s-a folost un ulei necorespunzator

 

O singura data am folosit ulei Castrol pentru ca asa mi-a spus un "mecanic" ca e bun, ca pe busonul motorului scrie CASTROL, dar din pacate cine mi-a adus din germania nu mi-a adus CASTROL cu inscriptia bmw pe el, era ulei castrol normal.L-am folosit ca 10mii km, ca sa se mai curete motorul.In rest numai ulei de la reprezentanta am bagat.

Ma gandeam ca poate exista vreo varianta care sa ma ajute, ma refer la faptul sa se regenereze sau potentiala curatare (daca este recomandat si util)

 

 

Cum pot ajunge la acest filtru?

O singura data am folosit ulei Castrol pentru ca asa mi-a spus un "mecanic" ca e bun, ca pe busonul motorului scrie CASTROL, dar din pacate cine mi-a adus din germania nu mi-a adus CASTROL cu inscriptia bmw pe el, era ulei castrol normal.L-am folosit ca 10mii km, ca sa se mai curete motorul.In rest numai ulei de la reprezentanta am bagat.

Ma gandeam ca poate exista vreo varianta care sa ma ajute, ma refer la faptul sa se regenereze sau potentiala curatare (daca este recomandat si util)

 

 

Cum pot ajunge la acest filtru?

 

filtrul este pe traseul de evacuarea al gazelor

din pacate la BMW nu exista kit retrofit de inlocuire, cum este la alte marci auto

 

filtrul este pe traseul de evacuarea al gazelor

din pacate la BMW nu exista kit retrofit de inlocuire, cum este la alte marci auto

 

si ce pot face? :) :lol:

Sa cumperi un DPF nou,desi am vazut ca unii l-au curatat si a functionat.Dar cred ca este numai temporara solutia :)

Offtopic: Las-o naibii de sportivitate ca nu e formula 1 pe strazi.

Ontopic: Poti incerca sa faci o regenerare "fortata" folosind un tester.

Filtru de particule nu se schimba,se regenereaza.Du-te la reprezentanta BMW sa afli cat costa

Filtru de particule se regenereaza la alte marci auto,dar la BMW se schimba

se poate scoate de tot, anula din BC si pus una bucata teava de otel. Recomand inox, cica e mai bun. Rezultate foarte bune s-au obtinut pe forum..

Filtru de particule se regenereaza la alte marci auto,dar la BMW se schimba

Ciudat,pentru ca tocmai am achizitionat un BMW E60 si mi s-a spus la reprezentanta BMW din Pitesti ca se regenreaza

Filtru de particule se regenereaza la alte marci auto,dar la BMW se schimba

Ciudat,pentru ca tocmai am achizitionat un BMW E60 si mi s-a spus la reprezentanta BMW din Pitesti ca se regenreaza

 

Probabil te-au vazut nehotarat la cumparare si au zis sa iti mai dea un argument decisiv :)

Nu se regenereaza, se autocurata, dar, la cca 200.000 km trebuie schimbat

Se regenereaza .Exista procedura in DIS. Dupa activarea regenerarii,masina trebuie condusa cam o ora cu viteza cat mai constanta,minim 60 km/h,de preferat pe autostrada.

Offtopic: Las-o naibii de sportivitate ca nu e formula 1 pe strazi.

Ontopic: Poti incerca sa faci o regenerare "fortata" folosind un tester.

 

Told you :)

Filtru de particule se regenereaza la alte marci auto,dar la BMW se schimba

Ciudat,pentru ca tocmai am achizitionat un BMW E60 si mi s-a spus la reprezentanta BMW din Pitesti ca se regenreaza

La Mertz e adevarat ce zici :).

Se regenereaza .Exista procedura in DIS. Dupa activarea regenerarii,masina trebuie condusa cam o ora cu viteza cat mai constanta,minim 60 km/h,de preferat pe autostrada.

Ok. :)

Procedura asta se face de maxim 3 ori in 180.000-200.000km,dupa care se schimba filtrul

poti sa il si cureti daca vrei sa nu il schimbi. se da jos se curata cu un acid ceva si dupa nu o sa mai ai probleme. daca esti din ct iti pot zice unde sa te duci.

poti sa il si cureti daca vrei sa nu il schimbi. se da jos se curata cu un acid ceva si dupa nu o sa mai ai probleme. daca esti din ct iti pot zice unde sa te duci.

Sunt din Valcea...

Nu as vrea sa il schimb pentru ca pe bord la service arata ca mai pot circula cu el 70000km.

Uof uof uof....cati oameni atatea pareri/povesti.

Ca sa terminam odata :

 

Atasez poze din TIS unde se poate vedea ca se regenereaza atat ciclic cat si la comanda.

Atasez poze din DIS unde se poate observa cum se face regenerarea.

 

Fa o diagnoza si afla care este exact cauza problemei tale(poate ai mai multi senzori dusi, poate chiar filtrul este mort...etc etc)

 

 

Chestia aia cu acidul nu ti-o recomand decat ca o ultima solutie.

Deci,pana la urma se regenereaza nu?