am avut o problema similara cu un cady benzinar si era jegoasa clapeta de aer. am curatat-o si a mers ceas

am curatat clapeta de acceleratie o data anul asta.... sa se fi "jegarit" asa repede? cred ca o sa incerc s-o curat iar.. cine stie

sau injectoare blocate. asta face ca motorul sa mearga f aiurea in relanti

sau injectoare blocate. asta face ca motorul sa mearga f aiurea in relanti

daca sunt blocate care ar fi rezolvarea?...

pai la mine sunt mult mai grave in acest moment... la inceput au fost doar oscilari de relanti... dupa oscilari de relanti ceva mai mari.. de ajungea sa'mi moara motorul.. acum oscileaza turatia de nici nu pot merge cu masina , da sa moara motorul si dak tin accelerata masina tot asa scade turatia si da sa moara...

azi am pornit masina si am tinut'o accelerata cat sa nu moara motorul pana s'a incalzit.... dupa ce s'a incalzit nu a mai facut probleme...doar oscilatii mici la relanti, am si facut un drum cu ea si pare totul ok..

Are cineva vreo idee?..sa fie sonda lambda de dupa catalizator?..

azi am pornit masina si am tinut'o accelerata cat sa nu moara motorul pana s'a incalzit.... dupa ce s'a incalzit nu a mai facut probleme...doar oscilatii mici la relanti, am si facut un drum cu ea si pare totul ok..

Are cineva vreo idee?..sa fie sonda lambda de dupa catalizator?..

vad ca initiatorul topicului n-a mai zis nimic.

 

chromax, aceleasi simptome le-am avut si eu pe un e46 318i, la rece parca se transforma, la cald ii placea :). am schimbat debitmetru, sonde, valva pcv, regulator relantiu si n-am rezolvat problema. am vindut masina si tipul mi-a zis ca a rezolvat-o cu ultrasunete. masina era din 99 si benzina din romania isi spusese cuvintul (cred).

 

200 lei l-a costat curatarea injectoarelor. de acu inainte cind mai am probleme de genul, asta o elimin prima, curatarea injectoarelor. nu mai dau zeci de milioane pe sonde si debitmetre, sa nu mai zic regulatorul de relanti!!