Salut. Am un e46, 316i (motor 1.9) din 2001. A inceput sa mi se incalzeasca apa la motor si nu stiu de ce. Daca merg cu ea jumatate de ora sau ceva de genul este in regula sta acul chiar la jumatate, dupa care incepe sa se ridice. Au fost cateva cazuri cand mi-a ajuns si aproape de roshu (becul nu s-a aprins niciodata). Am observat ca daca opresc motorul si o pornesc din nou intra ventilatorul (a 2-a treapta presupun) si raceste pana ajunge la jumatate. Mai merg iar 5-10 minute si iar incepe sa se incalzeasca. De multe ori nu trece de prima linie de dupa jumatate...dar totushi ceva nu este normal. A mai patit cineva asta? Vreo idee cam ce ar putea fi? Ma gandesc ca e o chestie electrica sau ceva, atata timp cat daca opresc motorul, ventilatorul incepe sa raceasca cum trebuie.

Merci frumos.

Salut. Am un e46, 316i (motor 1.9) din 2001. A inceput sa mi se incalzeasca apa la motor si nu stiu de ce. Daca merg cu ea jumatate de ora sau ceva de genul este in regula sta acul chiar la jumatate, dupa care incepe sa se ridice. Au fost cateva cazuri cand mi-a ajuns si aproape de roshu (becul nu s-a aprins niciodata). Am observat ca daca opresc motorul si o pornesc din nou intra ventilatorul (a 2-a treapta presupun) si raceste pana ajunge la jumatate. Mai merg iar 5-10 minute si iar incepe sa se incalzeasca. De multe ori nu trece de prima linie de dupa jumatate...dar totushi ceva nu este normal. A mai patit cineva asta? Vreo idee cam ce ar putea fi? Ma gandesc ca e o chestie electrica sau ceva, atata timp cat daca opresc motorul, ventilatorul incepe sa raceasca cum trebuie.

Merci frumos.

96056[/snapback]

Sa nu fie de la raditor.Un coleg forumist cu un 525tds asa a patit.I-a fost infundat radiatorul

Incepe cu verificarea nivelului de antigel, aerisire, vasul de expansiune si termostatul.

Nivelul antigelului este ok. Am verificat acum cateva zile. Aerisire :blink: se face asa ceva la e46? :) La e28 nu am facut niciodata aerisire ca stiu ca se aeriseste singura. La vasul de expansiune...la ce trebuie sa ma uit mai exact? sa nu fie spart sau...?

Oricum merci de idei... si o sa incerc sa verific toate astea azi-maine si va anunt :)

Si la mine face dar f rar(a facut de 2-3 ori in 1 an) si numai cand stau blocat mult in trafic...

P.S. Tot 316 1,9i am si eu

Edited June 20, 200620 yr by alexandru_83

Mie mi-a facut de 2 ori, dar iarna, la -30 :blink: Porneam dimineata motorul si dupa vr'o 2 min imi facea figura. N-am inteles nici pana acum ce a fost asta. Opream/reporneam motorul imediat si se rezolva.

Inseamna ca e boala lor(alta) :blink:

termostatul

verifica daca se incalzeste (frige chiar) furtunul de tur al radiatorului - dar numai dupa ce ajunge peste 80 de grade

 

bafta

Oameni buni...e posibil sa mi se incalzeasca apa daca e busonul de la vasul de expansiune spart? Am pus o imagine (foarte artistic editata de catre moi) si acolo unde sunt sagetile, busonul are niste o-ringuri si niste chestii de plastic. Prima chestie de plastic (de jos in sus), adica in interiorul radiatorului s-a spart pe jumate si am cules-o din vas si o-ringul era cazut si el in interiorul vasului.

E posibil ca asta sa fie cauza incalzirii motorului (pierde presiunea pe acolo) sau e posibil sa se fi spart tocmai din cauza ca s-a incalzit prea tare apa? :blink:

Se poate pt ca instalatia lucreaza sub presiune...

Sa asteptam sfatul unui expert :blink: