Salut,

 

Am un E46 320D din 2004 si cand scade temperatura sub -10 grade porneste greu sau, cum s-a intamplat azi, deloc.

 

Prin decembrie dupa o noapte cu ger n-a mai vrut sa porneasca, dupa 3 incercari am omorat bateria. Am schimbat bateria cu una noua Bosch Silver, insa a pornit foarte greu, problema care s-a mentinut cateva zile (cat a fost frig). Mecanicul mi-a spus ca e de la motorina care intradevar nu era de iarna. A inceput sa porneasca OK dupa ce s-a mai incalzit afara (peste -10 grade).

 

Azi dimineata la -17 grade a refuzat sa porneasca. Are baterie noua, alpin diesel, am tinut contactul si 20 de secunde si tot nu. Invarte dar cand da sa porneasca parca se ineaca.

Martorul de la bujii se stinge odata cu ceilalti martori (5s).

 

Am sa merg cu ea la tester imediat ce se incalzeste si va binevoi sa porneasca. La ce ar trebui sa ma astept?

Bujii incandescente.

Am si eu tot un BMW 320D 2004 si azi dim la -15 grade nu a vrut sa mai porneasca....i am dat 4-5 chei dar nimic apoi bateria a inceput sa invarta mai greu si am lasat o in pace cred ca e de la bujiile incandescente pe care nu le am schimbat niciodata si am 165000 de km banuiesc ca trebuie schimbate si ele...o sa mai incerc cand se mai incalzeste putin :) cred ca e o combinatie bujii+baterie nu si fac treaba pe gerul asta in rest ce sa va zic nu am avut niciodata probleme la pornire asta e a patra iarna fara sa schimb nimic ...alte ideei ?

nafets, daca zici ca tii contactul 20 de secunde mai rau faci...bujiile sunt alimentate doar o perioada scurta de timp, dupa care incep sa se raceasca...daca vrei sa o ajuti pui contactul prima data si il tii cam 20 de secunde sa se amorseze bine pompa de motorina,dupa care il iei si il pui din nou, cand s-au stins martorii il iei si il pui iar.faci asta de 3 ori dupa care incerci.eu asa fac si nu am avut probleme...pana azi dimineata :) cand m-a lasat si pe mine bateria...

bujii arse sau/si releu bujii

releul de bujii da curent la bujii pana ajung la o temperatura optima ( durata depinde de cat de frig este afara )

un tester te lamureste in mare masura

Ce nelamurire am si eu...cand sunt strictate una sau mai multe bujii nu ar trebui sa ramana martorul aprins in bord sau ceva de genul?sau e pus asa de forma???

Ce nelamurire am si eu...cand sunt strictate una sau mai multe bujii nu ar trebui sa ramana martorul aprins in bord sau ceva de genul?sau e pus asa de forma???

 

 

nu ramane aprins :)