Azi dimineata,dupa vreo 200m de cand am plecat s-au aprins martorii.

 

ASC-ul si ABS-ul nu mai functioneaza?Care poate sa fie cauza?

Am trecut niste "sleauri" destul de adanci.E posibil sa fii rupt ceva pe dedesupt?

senzorul de ABS de la roata (mufa, apa, mizerie)

Si la mine se aprind toti trei, dar numai o secunda, cand pornesc motorul.

Nu face asa tot timpul, parca doar cand este mai frig afara.

Pai de verificat daca mai functioneaza ASC-ul si ABS-ul e usor. Mergi intr-un loc fara prea mult trafic si pleaca de pe loc/franeaza mai violent.

Macar iti faci o idee :)

Am scris si mai sus,dar semnul "?" e pus din greseala.My bad :)

 

ABS-ul si ASC-ul nu mai functioneaza!

Azi dimineata,dupa vreo 200m de cand am plecat s-au aprins martorii.

 

ASC-ul si ABS-ul nu mai functioneaza?Care poate sa fie cauza?

Am trecut niste "sleauri" destul de adanci.E posibil sa fii rupt ceva pe dedesupt?

 

 

din cauza gropilor, modulul a primit o informatie eronata de la unul din senzorii abs, ai oprit si pornit din nou, ar trebui sa dispara! Daca nu au disparut e mai ampla problema si trebuie cautata: cablaj, senzori, alimentare modul, modul. O diagnoza va spune mai multe!

 

Si la mine se aprind toti trei, dar numai o secunda, cand pornesc motorul.

Nu face asa tot timpul, parca doar cand este mai frig afara.

 

incearca cu o baterie noua.

Edited February 11, 201016 yr by Gago

Am oprit motorul si l-am pornit,nu s-au stins.

 

Sper sa nu inghete pana plec eu de la munca,ca o sa fie caterinca :)

din cauza mocirlei e posibil sa faca asa, am observat la un prieten cu un A8 care a patit la fel cu esp-ul, si-a revenit singura dupa un timp, e bine sa o controlezi (totusi) , las-o intr-un garaj o perioada sa se usuce si vezi ce zice dupa

 

asta la 316? nu? ca doar nu ai asc la e92 :)

Edited February 11, 201016 yr by io's

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ic=71163&hl

asta la 316? nu? ca doar nu ai asc la e92 :lol:

Da,scrie si in titlu :)

Mergi 2-3 sute de m si vezi daca mai sunt aprinsi..

Am mers de acasa pana la munca,adica 10km,si nu s-au stins :)

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ic=71163&hl

 

Repar asa ceva dar rar de tot am prins vreun modul de e46, este mult mai bine protejat decat la e39! Majoritatea clientilor sunt posesori de e39.

 

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=69664

Edited February 11, 201016 yr by Gago

Si la mine se aprind toti trei, dar numai o secunda, cand pornesc motorul.

Nu face asa tot timpul, parca doar cand este mai frig afara.

 

incearca cu o baterie noua.

 

bateria este cumparata acum un an, bosch silver

Si la mine se aprind toti trei, dar numai o secunda, cand pornesc motorul.

Nu face asa tot timpul, parca doar cand este mai frig afara.

 

incearca cu o baterie noua.

 

bateria este cumparata acum un an, bosch silver

 

trage mult curent si scade si tensiunea sub 9V la pornire si de aceea dau sa se aprinda becurile de avertizare abs-asc, oricum nu vei avea nici o problema si nu ai memorata nici o pana in modulul de ABS. in mod normal nu ar trebui sa se aprinda deloc, de aceea suspectez cate ceva pe la demaror (bucsi, perii), baterie-alternator-regulator (nu incarca corect), sau ai vreun consumator de care nu stii, sau pornesti motorul si cu alti consumatori gen AC, faruri, incalzire scaune..etc

Fa un test, in cazul asta e foarte simplu si usor sa ti se identifice problema avand in vedere ca ai martorii aprinsi, poate fi ceva la ABS doar pentru ca de multe ori martorul de ASC vine ca o avertizare suplimentara in sensul de "PERICOL". Eu asa am patit cand am avut belea la clapeta de acceleratie, aveam EML aprins plus martorul de ASC care nu inregistrase el insusi o defectiune, in momentul in care am curatat clapeta si am sters eroarea data la EML nici martorul ASC nu mai era aprins si repet la acesta nu era inregistrata nici o eroare.

daca pica ABS pica cu siguranta si ASC, sunt in acelasi modul, iar ASC-ul foloseste informatiile de viteza si implicit accelerare sau decelerare a rotilor date de senzorii ABS. Doar ASC-ul se aprinde atunci cand ai o problema cu clapeta, cablajul pana la clapeta sau una din valvele destinate asc-ului, (sau e decuplat din buton) :)

 

in cazul de fata le are pe toate aprinse deci clar problema pleaca de la abs, cum am spus si mai devreme: diagnoza, senzori ABS, cabluri, alimentare, modul.. Diagnoza sigur va spune ceva in cazul de fata!

Edited February 11, 201016 yr by Gago

E o intreaga nebunie...ce sa zic.

Am fost la tester,problema e de la senzorul ABS de la roata dreapta-spate.

 

Multumesc Robert(B-69-TAU)! :)

eh, succes si nu mai da in gropi :)

 

p.s. banuiesc ca nu-ti mai mergea nici pilotul automat.

Edited February 11, 201016 yr by Gago

Nu cred ca e din cauza gropilor.L-am agatat...

Pilot automat nu am :)

Ms!

trage mult curent si scade si tensiunea sub 9V la pornire si de aceea dau sa se aprinda becurile de avertizare abs-asc, oricum nu vei avea nici o problema si nu ai memorata nici o pana in modulul de ABS. in mod normal nu ar trebui sa se aprinda deloc, de aceea suspectez cate ceva pe la demaror (bucsi, perii), baterie-alternator-regulator (nu incarca corect), sau ai vreun consumator de care nu stii, sau pornesti motorul si cu alti consumatori gen AC, faruri, incalzire scaune..etc

 

 

Este posibil sa fie vreo problema la demaror, am observat ca invarte un pic mai mult dimineata cand pornesc motorul.

incepe sa se lege ce am spus mai sus, dar ti-am zis nu-i problema!

Exact aceeasi problema am si eu,ciudat e ca se aprind doar cand ninge.daca e frumos afara nu se aprinde nimic,am fost la test si mi a zis ca trebuie curatat senzorul de viteza(wheel speed senzor front left),tocmai ce imi schimbasem discurile fata si ca ar fi posibil sa nu fie mufat bine.

Azi dimineata am plecat de acasa cu martorii din bord aprinsi,la primul semafor s-au stins singuri si dupa vreo 10 minute s-au aprins iar :)

 

Ciudat...