Eu zic ca uleiul contrafacut din start este exclus ca si calitate. Acum calitatea uleiului produs in Germania vs. calitatea aceluiasi ulei produs in Turcia este problema.

ce diferenta se simte? :)

 

NICIUNA... Ce diferenta ar trebui sa se simta ? Sa simti ca te unge mai bine pe motor ? :)

Diferenta daca exista se va vedea in timp pe uzura pieselor... ( si sigur frate nu iti da 20 de cai in plus... )

 

Nu sunt antisemit. Skoda are o calitate a fabricatiei mai buna decat Audi. Lucru afirmat de un studiu VAG.

 

Asa ca nu pornesc de la ideea ca un ulei facut in ungaria sau cehia este mai prost decat unul facut in germania. Departe de mine acest tip de gandire.

 

Si care e legatura cu antisemitismul ca nu ma prind.... Vroiai sa-ti bagi ulei Jidanesc si erai de acord cu tine , deci in concluzie nu esti antisemit ? :twoup:

 

Nici eu nu sunt antişiit sau antisunit deci mananc cu incredere shaworma... :( ( se arata intr-un studiu...)

Edited March 11, 201016 yr by the_rifle

Fratilor daca tot am vazut atata polemica pe marginea uleiurilor am zis sa imi bag si eu un pic nasul. Am un 318ci din 2002 cu motor de 2000 16v, la ultimele 2 schimburi am bagat castrol magnatec 10W40 si am observat ca de la schimb la schimb nu lipseste nici o picatura in comparatie cu 5w30-ul pe care il manca in draci. Ce ziceti e o alegere buna sau nu? Si daca nu e una buna ce se poate intampla daca continui asa? Un bun prieten de-al meu are tot un 318 dar cu motor de 1.9 8v si de vre-o 2 ani de cand il are tot 10w40 baga si nu s-a plans de nimic in acest sens, acum masina lui are vre-o 320000 de km si merge ceas, mentionez si ca el nu prea stie sa mearga frumos cu ea, merge de zici ca a furat-o si nimic, nici un tacanit, nici un pacanit. Voi ce ziceti sa continui cu 10w40 sau sa revin la 5w30?

Edited March 11, 201016 yr by Stefy_HGS

E normal. Cu cat uleiul e mai subtire cu atat va fi mancat mai repede de motor. De aceea la un motor mai uzat se pune un ulei mai gros gen 15w40...

 

Nu e neaparat gresit daca o masina mananca ulei ( in limitele specificate de producator )

Toate masinile sunt concepute din constructie sa manance minim 50 de grame la mia de Kilometri...

 

( concepute sau nu sa consume ulei , in practica producatorii spun ca si noi fiind, motoarele consuma ulei in functie de anumiti paremetri )

Edited March 11, 201016 yr by the_rifle

Pai nu-i vorba de uzat, masina are 143000 acum, sunt 100% sigur ca sunt originali pentru ca o stiu de noua, intrebarea e daca pot fi efecte secundare daca continui cu uleiul asta si care ar fi ele?

Edited March 11, 201016 yr by Stefy_HGS

Iarna se pune 5w40 vara se pune 10w40, 10w50 sau 10w60...

In primul rand trebuie sa intelegi ce reprezinta numere de langa W....

In fatza w-ul este vascozitatea. Deci cu cat este numarul mai mic cu atat uleiul e mai subtire.

Iarna fiind o temperatura mai scazuta, uleiul inainte sa se incalzeasca este mai gros deci ajunge mai greu in canelurile motorului. astfel pt a prevenii uzura cand motorul este inghetzat se pune ulei mai subtire. De pilda daca sunt -30 de grade se va pune 0W... Se stie ca cea mai mare uzura a motorului este in momentul pornirii cand uleiul e cazut in baia de ulei.

 

Numarul de dupa W reprezinta vascozitatea la cald al uleiului. Deci cu cat uleiul este mai solicitat cu atat numarul respectiv va fi mai mare. La motoarele extrem de solicitate cum ar fi cele din Nascar sau cele cu turbo ( pana acum catziva ani chiar si in Formula 1 ) se pune 10W60.... Uleiul ideal ar fi uleiul OW60 dar din pacate inca nu s-a descoperit un ulei care sa aiba o plaja atat de larga de temperatura :)

De aceea iarna pui ulei mai subtire iar vara ulei mai gros :)

 

Daca vei pune un ulei prea subtire intr-un motor extren de solicitat acel ulei isi va pierde proprietatile de lubrefiere datorita temperaturilor extrem de ridicate, se va arde , in concluzie va fi mancat de motor si scos in forma de fum pe tzeava de exapament :twoup:

 

Acum probabil vei intelege de ce iti mananca 5w40 iar cand pui ulei mai gros , nu .

Edited March 11, 201016 yr by the_rifle

Merci mult! Am sa raman la 10w40 avand in vedere ca vine vara :)

e ceva rau daca continui cu tipul asta de ulei?....pretul la care l-am gasit este de 65 lei!...sunt in dubii daca sa trec pe original bmw?un sfat ceva va rog :)