Va rog sa sfatuiti un necunoscator , am un 318(e 46)din 2000 , benzina , si nu mai vrea sa porneasca deloc la rece . Am schimbat bateria (are 2 saptamani) , am schimbat si electromotorul(cu unul nou) si tot nu vrea sa porneasca. Masina porneste impinsa si de asemenea la maxim 2 ore dupa ce opresc motorul, daca o las mai mult nu mai vrea sa porneasca deloc.Am facut un test la unul dintre membrii site-ului si arata ca as avea ceva probleme. V-as ruga daca stie cineva sa le interpreteze si daca au legatura cu problema mai sus mentionata...

Atasez mai jos print scren dupa erorile afisate la efectuarea testului.

 

Mentionez ca nici la service-ul unde am facut reparatiile nu au stiut alta cauza. Daca stie cineva un service bun unde as putea rezolva problema va rog sa-mi scrieti sau pot fii contactat la nr de te 0722299853 lVa multumesc anticipat !

Ti-a citit numai aiureli care nu au legatura cu problema ta. Mergi sa-ti citeasca erorile de la DME.

vezi sa nu ai capsa pirotehnica de pe baterie bubuita, sau +ul spre alternator-demaror (cel pe care este si capsa +gros) sa fi iesit cumva.

si daca gasesti bateria descarcata deconecteaza senzorul de nivel ulei-ala 100% toaca bateria cand este crapat.

 

p.s. cu acele erori memorate cred ca ai schimbat degeaba bateria si alternatorul - sunt legate intre ele dar nu ti-au rezolvat problema in nici un fel, dar deh cred ca trebuie sa traiasca toata lumea, nu? :)

Edited March 27, 201016 yr by Gago

vezi sa nu ai capsa pirotehnica de pe baterie bubuita, sau +ul spre alternator-demaror (cel pe care este si capsa +gros) sa fi iesit cumva.

si daca gasesti bateria descarcata deconecteaza senzorul de nivel ulei-ala 100% toaca bateria cand este crapat.

 

p.s. cu acele erori memorate cred ca ai schimbat degeaba bateria si alternatorul - sunt legate intre ele dar nu ti-au rezolvat problema in nici un fel, dar deh cred ca trebuie sa traiasca toata lumea, nu? :)

 

 

 

o sa verific si acel fir , dar daca ar fii firul nu ar mai porni deloc ,cred eu, pecand masina porneste in 2-3 metri impinsa. bateria e noua si nu cred ca se descarca asa de repede pt ca am lumini bune ,se aprind toti martorii la bord , merge inchiderea. de la service mi-au zis ca la electromotor ar veni 12 V . nu stiu daca are vreo legatura in schimb akum vreo 3 ore am incercat sa o pornesc din nou si in momentul cand pun contactul se aude ceva la motor ca si cand s-ar amorsa pompa de benzina da mult mai tare(un zgomot). multumesc

:)

nu face bine contact si de acolo si figurile sau accidental ti s-a declansat acea capsa - martorul e airbag este aprins? daca ai 12V la demaror nu inseamna ca si contactul este bun, te intereseaza curentul pe care il poti lua din baterie la pornire.

ceilalti consumatori sunt legati pe un + separat care nu trece prin capsa pirotehnica si de aceea restul functioneza corect - lumini, bord samd

 

p.s. daca ai probleme de contact cred ca-ti tacane bobina de pe demaror-acel zgomot ciudat

Edited March 27, 201016 yr by Gago

nu face bine contact si de acolo si figurile sau accidental ti s-a declansat acea capsa - martorul e airbag este aprins? daca ai 12V la demaror nu inseamna ca si contactul este bun, te intereseaza curentul pe care il poti lua din baterie la pornire.

ceilalti consumatori sunt legati pe un + separat care nu trece prin capsa pirotehnica si de aceea restul functioneza corect - lumini, bord samd

 

p.s. daca ai probleme de contact cred ca-ti tacane bobina de pe demaror-acel zgomot ciudat

sa inteleg bine ,tu vorbesti despre acel mecanism de la borna de +, daca da eu nu il mai am e pe ''direct'' si martorul de airbag nu este aprins. am starter, carbuni si rotor noi, mi-au verificat electromotorul nepus pe masina si merge perfect,e cand il pun pe masina nu mai merge,iar acel ''zgomot'' se aude doar cand pun contactul

deci ai scapat de 'mecanism' :), da, despre el vorbeam

electromotorul invarte? o fi bobina moarta, pe aceea ai verificat-o? bendix? nu mai vad unde ar putea fii probleme, poate contact..

deci ai scapat de 'mecanism' :), da, despre el vorbeam

electromotorul invarte? o fi bobina moarta, pe aceea ai verificat-o? bendix? nu mai vad unde ar putea fii probleme, poate contact..

ieri cand am luat masina din service au schimbat starter, carbuni si rotor ,sa montat pe masina si nu a pornit,sa dat jos de pe masina ,sa incercat cu 2 fire si a mers,sa montat pe masina din nou si a pornit la perfect. azi de dimineata cand am vrut sa plec la serviciu nu a pornit deloc doar un mic ''tac'' si pe urma nimic nici tac nici pac. la service am pornit-o de mai multe ori si a mers fara probleme. nu stiu la ce te referi cand zici de bobina(este acel starter de la electromotor?),iar la contact nu vad de ce ar fi el de vina . eu sunt contrariat de ce porneste impinsa si la cald daca ar fi vreun contact imperfect de vina

bobina este pozitia 4 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=12&fg=25

deci ai scapat de 'mecanism' :), da, despre el vorbeam

electromotorul invarte? o fi bobina moarta, pe aceea ai verificat-o? bendix? nu mai vad unde ar putea fii probleme, poate contact..

ieri cand am luat masina din service au schimbat starter, carbuni si rotor ,sa montat pe masina si nu a pornit,sa dat jos de pe masina ,sa incercat cu 2 fire si a mers,sa montat pe masina din nou si a pornit la perfect. azi de dimineata cand am vrut sa plec la serviciu nu a pornit deloc doar un mic ''tac'' si pe urma nimic nici tac nici pac. la service am pornit-o de mai multe ori si a mers fara probleme. nu stiu la ce te referi cand zici de bobina(este acel starter de la electromotor?),iar la contact nu vad de ce ar fi el de vina . eu sunt contrariat de ce porneste impinsa si la cald daca ar fi vreun contact imperfect de vina

am vorbit cu cineva si zicea ca ar putea fii si de la bujii, e posibil?

sa nu invarta motorul? =))

bobina este pozitia 4 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=12&fg=25

da asa este bobina=starter, la mine e nou are o zi

sa nu invarta motorul? =))

nu am nici cea mai mica idee.... poate o mai citi cineva topicul si ne lamureste....

VERIFICA FIRUL DE MASA DE PE SUPORTUL MOTOR DIN PARTEA DREAPTA.

VERIFICA FIRUL DE MASA DE PE SUPORTUL MOTOR DIN PARTEA DREAPTA.

[/quo firul de masa cel de sub motor e ok ca si cel de pe caroserie

esti sigur? mai bine incearca sa-i pui o masa pe motor. cu un cablu.

esti sigur? mai bine incearca sa-i pui o masa pe motor. cu un cablu.

mi sa verificat la service si au zis ca e ok.

Va rog sa sfatuiti un necunoscator , am un 318(e 46)din 2000 , benzina , si nu mai vrea sa porneasca deloc la rece . Am schimbat bateria (are 2 saptamani) , am schimbat si electromotorul(cu unul nou) si tot nu vrea sa porneasca. Masina porneste impinsa si de asemenea la maxim 2 ore dupa ce opresc motorul, daca o las mai mult nu mai vrea sa porneasca deloc.Am facut un test la unul dintre membrii site-ului si arata ca as avea ceva probleme. V-as ruga daca stie cineva sa le interpreteze si daca au legatura cu problema mai sus mentionata...

Atasez mai jos print scren dupa erorile afisate la efectuarea testului.

 

Mentionez ca nici la service-ul unde am facut reparatiile nu au stiut alta cauza. Daca stie cineva un service bun unde as putea rezolva problema va rog sa-mi scrieti sau pot fii contactat la nr de te 0722299853 lVa multumesc anticipat !

Mai are cineva vreo idee de rezolvare la problema masini mele . Va rog mai dati-mi sfaturi.... :)

Va rog sa sfatuiti un necunoscator , am un 318(e 46)din 2000 , benzina , si nu mai vrea sa porneasca deloc la rece . Am schimbat bateria (are 2 saptamani) , am schimbat si electromotorul(cu unul nou) si tot nu vrea sa porneasca. Masina porneste impinsa si de asemenea la maxim 2 ore dupa ce opresc motorul, daca o las mai mult nu mai vrea sa porneasca deloc.Am facut un test la unul dintre membrii site-ului si arata ca as avea ceva probleme. V-as ruga daca stie cineva sa le interpreteze si daca au legatura cu problema mai sus mentionata...

Atasez mai jos print scren dupa erorile afisate la efectuarea testului.

 

Mentionez ca nici la service-ul unde am facut reparatiile nu au stiut alta cauza. Daca stie cineva un service bun unde as putea rezolva problema va rog sa-mi scrieti sau pot fii contactat la nr de te 0722299853 lVa multumesc anticipat !

Mai are cineva vreo idee de rezolvare la problema masini mele . Va rog mai dati-mi sfaturi.... :)

 

am rezolvat problema . era totusi firul de masa de la motor din partea dreapta. deci multi nervi si bani cheltuiti pentru un fir de masa. despre mecanicii "eroi" si "atotstiutori" in d'ale bmw-ului ce sa mai zic...... :) cineva mi-a zis rzolvarea prin telefon si pe acest site, deci jos palaria . multumesc pentru sfaturile voastre. AVETI GRIJA