e36 cabrio lamuriri inainte de achizitie

[olty]

Am cateva intrebari inainte de a-mi lua un e36 cabrio.

1)E normal sa se auda niste zgomote (aparent de la geamuri atunci cand erau inkise)? Dupa cum zicea proprietarul,geamurile ating acolo unde se reunesc,nush exact cum sa explic,dar daca stie cineva e normal sa se auda asa?

2)La cabrio nu e ca la coupe,sa se dea putin in jos geamurile cand deskizi usa sau cand lasi prelata? (Mentionez ca are decapotare semi-electrica)?

3)Deoarece nu am avut o masina inscrisa pe Ro pana acum,vreau sa stiu daca masina e de Constanta,trebuie sa merg la CT sa fac actele cu proprietarul?

4)Daca nu are ITP-ul facut e o problema?? Cam cat costa sa il fac si unde?

Sorry k pun atatea intrebari,dar deocamdata sunt cam afon in domeniu. Stima

[the_rifle]

1. Nu e normal. Cand era nou sigur nu se auzea.

2. Chestia tine de modulul confort cred. Poate sa aiba sau nu. Cel mai probabil e defect

3. Nu. faci contract de vanzare cumparare si-ti da dovada ca a scos-o de la financiar si toate actele iar inmatricularea ti-o faci in orasul din care esti.

4. Poate sa fie problema daca i-a schimbat motorul si nu l-a omologat sau alte modificari artizanale ( sau folie sau xenoane etc . ) Oricum chiar daca avea ITP-ul tot te loveai la RAR de Identificare asa ca oricum nu scapi.

 

ITP-ul costa 100-200 de Ron in functie de service. Se face doar la service-urile autorizate RAR ( Se numesc Statii ITP )

Edited April 21, 2010 by the_rifle

[olty]

1. Nu e normal. Cand era nou sigur nu se auzea.

2. Chestia tine de modulul confort cred. Poate sa aiba sau nu. Cel mai probabil e defect

3. Nu. faci contract de vanzare cumparare si-ti da dovada ca a scos-o de la financiar si toate actele iar inmatricularea ti-o faci in orasul din care esti.

4. Poate sa fie problema daca i-a schimbat motorul si nu l-a omologat sau alte modificari artizanale ( sau folie sau xenoane etc . ) Oricum chiar daca avea ITP-ul tot te loveai la RAR de Identificare asa ca oricum nu scapi.

 

ITP-ul costa 100-200 de Ron in functie de service. Se face doar la service-urile autorizate RAR ( Se numesc Statii ITP )

Iti multumesc foarte mult pt raspunsuri.Intre timp am gasit un alt cabrio la care functioneaza treaba cu geamurile,zgomotele sunt mult mai reduse decat la celalalt,iar itp-ul este valabil,motorul nu este skimbat si alte d-astea.Stima

[Valentin_LMB]

ce buget ai alocat pt un cabrio ?

[olty]

ce buget ai alocat pt un cabrio ?

Depinde....Daca are hardtop,daca are clima pot sa aloc mai mult,dar fara astea,maxim 4000 in functie de masina.De ce,ai vreo oferta? Stima

[Valentin_LMB]

eram doar curios . Am avut si eu ideea asta acum ceva timp , insa dupa o analiza de piata am ajuns la concluzia ca un cabrio este peste bugetul meu si mam potolit . Edited April 22, 2010 by Valentin_LMB