Am vb acum de niste axe cu cineva din ungaria si avand in vedere modificarile mele mi-au recomandat axele cu specificatiile urmatoare:

 

Hi, specs of 272 degree cam set:

Peak timing 116 - 91 / 108, lifting: 10.2/9.7mm, Lift

at TDC: 0,4-3,1, Valve timing: 20/72 - 45/47.

 

Mi-a zis ca ar fi avand si de 280 si ceva de grade parca.... Voi ce ziceti ? :) :twoup:

Am primit azi pozele cu axele de la respectivul ce parere aveti, sa le iau sau nu ?

 

http://img163.imageshack.us/img163/2320/img6503e.jpg

 

http://img295.imageshack.us/img295/2184/img6501.jpg

 

http://img198.imageshack.us/img198/8356/img6505j.jpg

 

http://img217.imageshack.us/img217/89/img6504q.jpg

 

http://img405.imageshack.us/img405/7269/img6502o.jpg

 

http://img153.imageshack.us/img153/7592/img6500.jpg

Din poze par niste axe cu came obisnuite (au lobul ascutit = durata mica de deschidere).

 

Uite cum trebuie sa arate niste axe de curse:

 

http://www.vacmotorsports.com/catalog/schr...mshaft-sets.htm

 

http://www.nexternal.com/vacmotors/images/...20products6.jpg

Sunt axe originale reprofilate.... ce parere aveti sa le iau sau nu ? Acum am vb cu mouletul si mi-a facut o oferta, 400e dar nu stiu ce sa fac....daca merita sau nu si sincer specificatiile care mi le-a dat sunt o chineza pentru mine :twoup:

Cred ca arunci banii de pomana.

Nu sunt nici pe departe asa agresive.

 

Uite o poza cu ale mele, in dreapta lor fiind axele de s52 ce le-am luat, diferentele intre ele sunt urmatoarele:

http://img190.imageshack.us/img190/4293/camsm52s52profile.jpg

 

Stock Cams:

Intake - 252° Duration, 10.2mm lift

Exhaust - 244° Duration, 10.2mm lift

 

 

Common M3 s52:

Intake - 264° Duration, 11.2mm lift

Exhaust - 256° Duration, 11.2mm lift

 

 

Acum... niste axe cu 280 sunt extrem de agresive, cu alte cuvinte extrem de tocite la varf, alea ce le-ai pus, par 100% stock.

Edited June 8, 201016 yr by roco123

Ce trebuie sa mai intelegi de la axele astea e ca daca le iei prea agresive, faci masina inutilizabila la un mers normal.

Cu cât mai agresive sunt axele, cu atat mai sus se va duce puterea pe grafic si jos vei avea mari lipsuri de putere, ralanti neregulat, plus altele.

 

Cele mai bune axe si mai potrivite pentru m50, m52, sunt cele de s50, s52 US.

Doar au fost puse pe m3-ul lor. Intradevar cele shrick sunt mai agresive, insa cei ce le iau le iau numai pentru trax/autox, din zecile de fise dyno, nu se prea vede diferenta de putere intre cele shrick, asadar nu merita nimic altceva decat cele de s52 la tine.

Thanks....am cautat si eu pe net si am vazut. Nu le mai iau.....daca am sa gasesc mai incolo axe de s52 am sa iau, dar schrick nu prea cred pt ca sunt 1200$ si nu se merita.

Edited June 8, 201016 yr by duxter

Nu dati banii pe prostii, luati bomboane la copii :twoup:

Tocmai.....nu le mai iau. Mi-am comandat in loc de ele o bara pe spate de M5 :twoup:

Alta prostie. :twoup: