Eu, totusi, nu am inteles cu filtrul DPF. Se schimba sau nu la 200k km?

Eu, totusi, nu am inteles cu filtrul DPF. Se schimba sau nu la 200k km?

 

 

Andrei,ai legatura ! =))

Era bun un topic despre DPF cu statistici. Si de acolo poate vom trage concluzii.

Cum s-a facut topicul ala despre ruperea lantului la N47 sa fie si unul exclusiv despre DPF.

Edited April 20, 201214 yr by Andrei_VUV

Era bun un topic despre DPF cu statistici. Si de acolo poate vom trage concluzii.

Si nu faci unul?

Pai cu poll trebuie. Daca stii poti sa dai startul. N-am facut pana acum un poll.

stiti cumva daca sambata pot lua numere de 15 zile in Germania?

 

 

 

ai mai luat pana acum de 15 zile?

Nu

5 zile-80 eur.,30 zile-200,simbata inchis,vineri program scurt.

5 zile-80 eur.,30 zile-200,simbata inchis,vineri program scurt.

In Germania eu am dat 120euro cu tot cu asigurare pentru 5 zile (pt un 520i E60).

ai dreptate,el intrebase de nr.,...uitasem si asigurarea,..

Ok, multumesc frumos.

Totusi as opta pentru unele cu valabilitate mai mare.

 

Later edit: Am mai gasit una interesanta:

http://home.mobile.de/SENSBURG#des_160438960

Putin mai scumpa dar are chestii in plus si km mai putini.

Edited April 20, 201214 yr by kirkusss

Pretul la numere in Germania variaza in functie de oras/handler de exemplu pot fi 60euro(Munchen) si 130 la Bremen,cele mai ieftine le-am luat cu 53 euro la Chemnitz.Cel mai bine e sa-l rogi pe handler sa-ti aduca nr(comision 10-15 euro).Bafta.

fara xenon ?

 

In plus, stiam (de "dincolo") ca vrei automata ..si benzina turbo. Era cam exotica si nu de luat in criza o masina ca aia, ce-i drept.

Salut,

Da, am cochetat cu ideea de GTI DSG mult timp, insa la un calcul scurt la consum da cu virgula

Plus ca dupa ce am mers cu un seria 1, nu mai vreau Golf

Xenon? probabil ca ai vazut "dincolo" ce frumos se face retrofit la adaptive

Mi-am dat seama dupa ce am postat ca te-ai fi plictisit cu una dotata, nu aveai ce sa-i mai faci ).

 

Sper sa gasesti ce iti place, in bani putini si sa fie bun. Bafta la cautari!

Poate sunt eu mai ciudatel...da sa moara bibi daca nu as alege oricand E90 sau daca nu este buget...un E46 mega dotat eventual Individual, in loc de seria 1 ala!

Nu esti, nu esti. Un e46 individual e de 2 ori mai tare ca chix-u asta de seria 1ââŹÂŚ da ma rog, cand tragi linie, totul tine de gusturile fiecaruia. Si 5 GTI parca e mai tare

Edited April 20, 201214 yr by quze

Exact..fiecare cu gusturile lui.

Am avut golf 5 plus si parca nu mi-as mai lua tot aceeasi generatie. GTI-ul e ok, insa la consum nu se poate compara cu 118d, mai ales in Bucuresti. Imi doresc un gti dsg, insa nu e momentul oportun.

Cat despre e90, nu ma incanta sedanurile..strict chestie de gust. In rest e un e87 putin mai mare.

Nu esti, nu esti. Un e46 individual e de 2 ori mai tare ca chix-u asta de seria 1ââŹÂŚ da ma rog, cand tragi linie, totul tine de gusturile fiecaruia. Si 5 GTI parca e mai tare

E46 e invechit deja. Iar diferenta de spatiu interior intre E90 si E87 nu e cine stie ce.

GTI-ul in realitate consuma dublu fata de un 118d euro5 (4.5% , dat de fabricant).

Dar de un 123d 204cp ce zici?

comparati mere cu pere, diesel vs. benzinata turbo, ai probleme cu banii iti cumperi un dieselache ieftin, iti doresti gti dar nu ai bani de benzina....epic

GTI chiar are un consum foarte decent. Al meu consuma 7-8 in afara si nu il iertam, iar in oras pana in 12. E o super jucarie.

Edited April 21, 201214 yr by WLF

Total gresit. Am bani de benzina, dar de ce sa-i risipesc cand stiu ca ma voi bucura de el doar de cateva ori pe an? Vorbeam de gusturi si optiuni personale

Iar diferenta de spatiu interior intre E90 si E87 nu e cine stie ce.

 

Nu stiu de unde le scoti, dar crede-ma ca este o diferenta, maricica as spune.

@kircuss: sunt multi care folosesc daily use 2.0T, este chestie de obisnuinta, iar daca achizitia este pt a 2-a masina este cea mai buna alegere

GTI chiar are un consum foarte decent. Al meu consuma 7-8 in afara si nu il iertam, iar in oras pana in 12. E o super jucarie.

Inteleg , dar daca te dai mai serios la el? Ca doar cine isi ia GTI n-o face doar de dragul de a avea unul. Eu n-as putea sa merg "normal" sau economic cu un GTI.

Ce sa mai zic de asta de 211cp , e racheta pe langa orice diesel de aceeasi putere. Daca ii mai faci si o resoftare...nu te-ar bate gandul? Sau e deja?

 

Nu stiu de unde le scoti, dar crede-ma ca este o diferenta, maricica as spune.

Am mers si eu cu seria 1 si doar in spate spatiul e mai mic dar in fata e cam la fel.

Diferenta "maricica" ar fi la portbagaj.