Salutare,

 

am schimbat turbina cu una revizionata,iar dupa 1000 km am desfacut tubulatura care duce de la debitmetru la turbina si pe cea de langa, care duce de la turbina la intercooler, fiindca am vazut ceva scurgere de ulei pe la ele si intradevar imi curge ulei si tot mai scoate fum alb(deci consuma ulei) si parca suiera prea rau, in rest masina trage foarte bine.

 

Este revizionata prost turbina sau este posibil sa am si alta problema?

Du-o inapoi la cei care au reconditionat-o, banuiesc ca ai garantie la lucrare.

Probabil e reconditionata prost.

O turbina noua sau nou reconditionata nu-ti va lasa bec interiorul furtunurilor de admisie insa nici nu va lasa sa curga ulei pe acolo. Niste vapori de ulei tot scapa pe langa lagare insa nu asa mult incat sa dea cu fum.

Mergi la cei care ti-au schimbat-o si pune-i s-o verifice, pt ca daca are deja joc in lagare si pierde ulei pe acolo, oricand poate ceda axul turbinei sau sa loveasca carcasa cu palele, cand e in ture.

Probabil e reconditionata prost.

O turbina noua sau nou reconditionata nu-ti va lasa bec interiorul furtunurilor de admisie insa nici nu va lasa sa curga ulei pe acolo. Niste vapori de ulei tot scapa pe langa lagare insa nu asa mult incat sa dea cu fum.

Mergi la cei care ti-au schimbat-o si pune-i s-o verifice, pt ca daca are deja joc in lagare si pierde ulei pe acolo, oricand poate ceda axul turbinei sau sa loveasca carcasa cu palele, cand e in ture.

Am uitat sa precizez ca fiind plecat din tara am schimbat singur turbina in garaj si contra timp, facandu-mi foarte incomoda operatia. Am uitat sa precizez ca nici nu am curatat admisia, tubulaturiile si intercooler-ul, dar presupun ca intr-o mie de km ar fi trebuit sa se curate singure.

Am gasit mult ulei si la furtunelul care estela mijlocul tubulaturii dintre debitmetru si turbina.

Deocamdata turbina nu are joc iar masina trage foarte bine