salutare,am cumparat recent un bmw 318tds din '95 si scoate mult fum negru...uleiul lam schimbat recent,si filtrele.ma poate ajuta cineva cu un sfat??si inca o chestie...porneste cateodata ff greu la RECE..la cald porneste mai ok.. :twoup:

:twoup: Welkome , din pacate ai cumparat cea mai slaba versiune din gata bmw . Problema la tine e pompa , e pe moarte . La rece porneste greu greu ? sau dai la automat 5-6 sec siapoi porneste ? , La cald daca zici ca porneste repede atunci e bine . Oricum gandestete cum scoti 500 euro pentru reconditionarea pompei , siatunci nu o sa mai ai probleme ( un timp ) :) Foloseste filtru motorina " Man Filter " sau ceva si mai bun daca ai bani , si schimbal la maxim 5000 klm sau si mai repede , depinde ce motorina bagi . Daca masina a fost umblata in romania , atunci ar fi bine sa-i dai jos injectoarele , sa le duci la curatat , nu te costa mult , la mine la Baia Mare la 2.5 mil le cureti si le faci calumea tot , si popma la 500 euro reconditionat perfect , aproape ca nou . Nu are rost sa-ti cumperi o pompa noua sa una secont ca tot asa o sa i-ti porneasca , astea li mortea la 318 tds ....... pompa de motorina si injectoarele . . Cu consumu cum stai ?

:twoup: Welkome , din pacate ai cumparat cea mai slaba versiune din gata bmw . Problema la tine e pompa , e pe moarte . La rece porneste greu greu ? sau dai la automat 5-6 sec siapoi porneste ? , La cald daca zici ca porneste repede atunci e bine . Oricum gandestete cum scoti 500 euro pentru reconditionarea pompei , siatunci nu o sa mai ai probleme ( un timp ) :) Foloseste filtru motorina " Man Filter " sau ceva si mai bun daca ai bani , si schimbal la maxim 5000 klm sau si mai repede , depinde ce motorina bagi . Daca masina a fost umblata in romania , atunci ar fi bine sa-i dai jos injectoarele , sa le duci la curatat , nu te costa mult , la mine la Baia Mare la 2.5 mil le cureti si le faci calumea tot , si popma la 500 euro reconditionat perfect , aproape ca nou . Nu are rost sa-ti cumperi o pompa noua sa una secont ca tot asa o sa i-ti porneasca , astea li mortea la 318 tds ....... pompa de motorina si injectoarele . . Cu consumu cum stai ?

 

ce treaba are pompa cu fumu negru?si pompa am gasit cu 250 euro buna,dar inca nam bani sa o cumpar

Are pompa ....... Si de unde sti tu ca e buna aia la 250 e ? :twoup: am mai auzit eu deastea de la o gramada cu piesele second

Mult fum negru poate insemna motorina nearsa, iar in acelasi timp o pornire greoaie la rece poate insemna ca nu mai functioneaza bujiile(ele au rol de pre-incalzire a camerei de ardere la pornire rece)-de aceea ai pe bord acel martor luminos galben ce indica bujia care dupa cateva secunde se stinge.

 

Un test poti face totusi-intr-o dimineata, nu porni direct motorul-ci fa cateva cicluri de incalzire camera ardere(rotesti cheia in contact, astepti pana se stinge becul galben de bujie , dai cheie inapoi)-fa chestia asta de 5-6 ori pana dai contact sa pornesti si vezi daca porneste mai bine.

 

Pompa este Bosch, o pompa rotativa, si este mai sensibila, dar un reconditionat la Mefin Sinaia(asta si in functie de ce are pompa :twoup: ) costa aprox 600 lei-iar avantajul acolo este ca o si re-calibreaza pe un stand(dar nu sunt sigur ca asta e cauza la tine).

 

In acelasi timp sa iti verifici si bateria...iti trebuie cam 72 Ah, vezi sa fie in stare buna.

 

 

Masina nu o sa o repari pe forum...aici doar sfaturi- eu zic sa o duci la un service si alta recomandare este ca atunci cand cineva o verifica sa verifice in ce stare este lantul de distributie si patina-si acela trebuie schimbat odata si odata.

 

O curiozitate-cati km are masina si cat ai dat pe ea, cam ce dotari are?

Mult fum negru poate insemna motorina nearsa, iar in acelasi timp o pornire greoaie la rece poate insemna ca nu mai functioneaza bujiile(ele au rol de pre-incalzire a camerei de ardere la pornire rece)-de aceea ai pe bord acel martor luminos galben ce indica bujia care dupa cateva secunde se stinge.

 

Un test poti face totusi-intr-o dimineata, nu porni direct motorul-ci fa cateva cicluri de incalzire camera ardere(rotesti cheia in contact, astepti pana se stinge becul galben de bujie , dai cheie inapoi)-fa chestia asta de 5-6 ori pana dai contact sa pornesti si vezi daca porneste mai bine.

 

Pompa este Bosch, o pompa rotativa, si este mai sensibila, dar un reconditionat la Mefin Sinaia(asta si in functie de ce are pompa :twoup: ) costa aprox 600 lei-iar avantajul acolo este ca o si re-calibreaza pe un stand(dar nu sunt sigur ca asta e cauza la tine).

 

In acelasi timp sa iti verifici si bateria...iti trebuie cam 72 Ah, vezi sa fie in stare buna.

 

 

Masina nu o sa o repari pe forum...aici doar sfaturi- eu zic sa o duci la un service si alta recomandare este ca atunci cand cineva o verifica sa verifice in ce stare este lantul de distributie si patina-si acela trebuie schimbat odata si odata.

 

O curiozitate-cati km are masina si cat ai dat pe ea, cam ce dotari are?

 

 

unde este mefin sinaia? masina are 225000 km si are toate dotarile,bateria e de 72ah....ciudat ca cateodata dimineata o ia la prima cheie,iar cateodata te rogi de ea sa porneasca,chiar si pana termini bateria.

 

AM NEVOIE DE CINEVA DIN TIMISOARA CE SI-A MAI RECONDITIONAT POMPA DE INJECTIE. VA SALUT

Mult fum negru poate insemna motorina nearsa, iar in acelasi timp o pornire greoaie la rece poate insemna ca nu mai functioneaza bujiile(ele au rol de pre-incalzire a camerei de ardere la pornire rece)-de aceea ai pe bord acel martor luminos galben ce indica bujia care dupa cateva secunde se stinge.

 

Un test poti face totusi-intr-o dimineata, nu porni direct motorul-ci fa cateva cicluri de incalzire camera ardere(rotesti cheia in contact, astepti pana se stinge becul galben de bujie , dai cheie inapoi)-fa chestia asta de 5-6 ori pana dai contact sa pornesti si vezi daca porneste mai bine.

 

Pompa este Bosch, o pompa rotativa, si este mai sensibila, dar un reconditionat la Mefin Sinaia(asta si in functie de ce are pompa :twoup: ) costa aprox 600 lei-iar avantajul acolo este ca o si re-calibreaza pe un stand(dar nu sunt sigur ca asta e cauza la tine).

 

In acelasi timp sa iti verifici si bateria...iti trebuie cam 72 Ah, vezi sa fie in stare buna.

 

 

Masina nu o sa o repari pe forum...aici doar sfaturi- eu zic sa o duci la un service si alta recomandare este ca atunci cand cineva o verifica sa verifice in ce stare este lantul de distributie si patina-si acela trebuie schimbat odata si odata.

 

O curiozitate-cati km are masina si cat ai dat pe ea, cam ce dotari are?

 

 

unde este mefin sinaia? masina are 225000 km si are toate dotarile,bateria e de 72ah....ciudat ca cateodata dimineata o ia la prima cheie,iar cateodata te rogi de ea sa porneasca,chiar si pana termini bateria.

 

AM NEVOIE DE CINEVA DIN TIMISOARA CE SI-A MAI RECONDITIONAT POMPA DE INJECTIE. VA SALUT

 

Mefin Sinaia-in Sinaia jud Prahova...deci nu foarte aproapre de tine.Ce mai trebuie verificat la masina ta este daca primeste motorina......se intampla sa se "dezamorseze", adica sa nu iti vina motorina-vezi pe conductele transparente in-out din filtrul de motorina bule de are-astea se datoreaza pompei de combustibil din rezervor.

Inainte sa reconditionezi pompa de injectie.....verifica toata masina la un service...mai mult de 100-150 ron nici un service bun nu ar trebui sa iti ia.(si pusa si pe un tester si citite codurile de eroare).