eu am avut cateva bmw uri si am reparat multe.dar de reglat pedala nu am auzit .bine nu einstein bmw.la ce am condus eu mi sau parut toate diferite.interceptorul are pedala zici ca e de fier.aia alba e moale la aia care era d epiese nu il simteai.la kpb era normala .nici nu stiu ce sa zic.dar nu cred ca se regleaza.singurul lucru sa o faci mai moale e sa pui alt arc in cilindru .eu am pus unu super tare pt ca mi place sa plec repede si cu scart si sa debreieze instantaneu.

La mine pedala merge super usor si prinde de la jumatatea cursei. Habar n-am daca se poate regla inceputul cursei de unde incepe sa prinda, nu m-am interesat vre-o data.

eu am avut cateva bmw uri si am reparat multe.dar de reglat pedala nu am auzit .bine nu einstein bmw.la ce am condus eu mi sau parut toate diferite.interceptorul are pedala zici ca e de fier.aia alba e moale la aia care era d epiese nu il simteai.la kpb era normala .nici nu stiu ce sa zic.dar nu cred ca se regleaza.singurul lucru sa o faci mai moale e sa pui  alt arc in cilindru .eu am pus unu super tare pt ca mi place sa plec repede si cu scart si sa debreieze instantaneu.

11391[/snapback]

.pedala de ambreiaj se regleaza din pompa de ambreiaj-exista acolo o piulita filettata pe un ax,adica axul care apasa pe pistonasul din pompa-se pot da de acolo cateva ture,si axul va apasa mai mult sau mai putin pe piston

nu cred ca are vre o legatura cursa pistonasului cu forta care o opune pedala.da in fine......eu merg pe ideea cu arcu.arc tare pedala tare arc moale pedala mai moale