am fost azi la un tester motor, la un service, ca mi se parea ca nu prea trage motorul cum trebuie, si am vrut sa vad ce ar fii de vina. a bagat mecanicul laptopul, si mi-a zis ca totul e in parametrii, mai putin debitmetrul, dar mi-a zis ca functioneaza si el dar nu la parametrii normali. am o intrebare acum...pot sa merg cu el asa, se poate curata intr-un fel, ca sa nu-l cumpar deocamdata (ca am auzit ca este si putin cam scump), ca daca ar fii stricat de tot, nu cred ca ar mai merge, sau mi-ar da o eroare in bord...multumesc frumos!

am fost azi la un tester motor, la un service, ca mi se parea ca nu prea trage motorul cum trebuie, si am vrut sa vad ce ar fii de vina. a bagat mecanicul laptopul, si mi-a zis ca totul e in parametrii, mai putin debitmetrul, dar mi-a zis ca functioneaza si el dar nu la parametrii normali. am o intrebare acum...pot sa merg cu el asa, se poate curata intr-un fel, ca sa nu-l cumpar deocamdata (ca am auzit ca este si putin cam scump), ca daca ar fii stricat de tot, nu cred ca ar mai merge, sau mi-ar da o eroare in bord...multumesc frumos!

 

parerea me e sa-l cumperi si eu aceeiasi problema....l-am curatat si e bulit de tot acum....luni merg sa-mi iau unu nou..... imi tremura motorul acum si-mi consuma in orash 17-18 % ..... :twoup:

Debitmetru nu se curata

S-a mai discutat despre asta, nu merge curĂŁĂžat. A fost cineva care l-a spĂŁlat Âşi se luda cĂŁ a rezolvat problema. Bine, el a spĂŁlat Âşi filtrul de aer aÂşa cĂŁ nu ne mai mirĂŁ nimic doar a venit criza.

ĂĂži trebuie unul nou Âşi te sfĂŁtuiesc sĂŁ cumperi doar senzorul.

Cumpara unul nou , recomandabil Bosch cu acelasi numar ca si pe cel vechi , altfel s-ar putea sa trebuiasca sa recodezi calculatorul la dealer ca sa-l vada pe cel nou ( depinde de ce versiune de soft ai pe masina). Exista alternative mai ieftine ( Pierburg, Lowe etc dar nu au aceiasi curba de raspuns ca cel original). Poti sa cumperi numai debitmetru ( miezul) fara carcasa si te ajunge mai ieftin.

Miezul este senzorul

am fost azi la un tester motor, la un service, ca mi se parea ca nu prea trage motorul cum trebuie, si am vrut sa vad ce ar fii de vina. a bagat mecanicul laptopul, si mi-a zis ca totul e in parametrii, mai putin debitmetrul, dar mi-a zis ca functioneaza si el dar nu la parametrii normali. am o intrebare acum...pot sa merg cu el asa, se poate curata intr-un fel, ca sa nu-l cumpar deocamdata (ca am auzit ca este si putin cam scump), ca daca ar fii stricat de tot, nu cred ca ar mai merge, sau mi-ar da o eroare in bord...multumesc frumos!

Nu ti-a spus mecanicul valorile cum erau?Si la mine debitmetrul este defect, nu trage decat de la 2500 ture si la tester , valorile sunt duble fata de cele normale.

am fost azi la un tester motor, la un service, ca mi se parea ca nu prea trage motorul cum trebuie, si am vrut sa vad ce ar fii de vina. a bagat mecanicul laptopul, si mi-a zis ca totul e in parametrii, mai putin debitmetrul, dar mi-a zis ca functioneaza si el dar nu la parametrii normali. am o intrebare acum...pot sa merg cu el asa, se poate curata intr-un fel, ca sa nu-l cumpar deocamdata (ca am auzit ca este si putin cam scump), ca daca ar fii stricat de tot, nu cred ca ar mai merge, sau mi-ar da o eroare in bord...multumesc frumos!

Nu ti-a spus mecanicul valorile cum erau?Si la mine debitmetrul este defect, nu trage decat de la 2500 ture si la tester , valorile sunt duble fata de cele normale.

mi-a zis ca in general valorile sunt bune, doar ca la debitmetru este putin sub valoarea normala. dar mi-a zis ca mai merge. eu vreau sa stiu daca trebuie skimbat urgent debitmetrul, sau senzorul. multumesc!

Salut,

Eu am o problema care m-i se pare relativ asemanatoare cu E39 520D. Problema a aparut doar in momentul in care a trebuit sa pornesc dintr-o rampa mai mare motorul pur si simplu nu se tura si eram cu acceleratia in blana. Nu stiu daca problema nu e si de la ambreaj. am reusit pana la urma sa pornesc dar m-i s-a oprit motorul dupa putin mers tot in rampa, pana la urma am reusit sa pornesc din nou cu ajutorul franei de mana, iar dupa ce rampa a fost mai mica a inceput sa traga fara probleme. Nu cred ca e normal sa am probleme de urcare chiar daca e motorizare mai mica.

Daca stiti despre ce e vorba astept sugestiile voastre.

Merci

Salut,

Eu am o problema care m-i se pare relativ asemanatoare cu E39 520D. Problema a aparut doar in momentul in care a trebuit sa pornesc dintr-o rampa mai mare motorul pur si simplu nu se tura si eram cu acceleratia in blana. Nu stiu daca problema nu e si de la ambreaj. am reusit pana la urma sa pornesc dar m-i s-a oprit motorul dupa putin mers tot in rampa, pana la urma am reusit sa pornesc din nou cu ajutorul franei de mana, iar dupa ce rampa a fost mai mica a inceput sa traga fara probleme. Nu cred ca e normal sa am probleme de urcare chiar daca e motorizare mai mica.

Daca stiti despre ce e vorba astept sugestiile voastre.

Merci

 

Si eu am aceesi motorizare de 2 litri si crede-ma, cand e sub 1500-1700 rpm poti sa-i dai pedala cat vrei tu...ea tot cum vrea trage...adica aproape deloc. Singura solutie ar fi schimbarea unei trepte inferioare sau daca e in treapta 1-a, plecare cu motorul mai turat...

multa bafta!