ai incins vreodata masina?forja?e bine totusi sa dai jos intinzatoru de la distributie si sa te uiti la el.daca este uzat si scapa presiune pe acolo se aud batai in motor ca de supape lovite.nu ai cum sa verifici lantul si patina decat daca dai vanosul jos.1400 de euro manopera la ei este un pret ok avand in vedere ca trebuie sa desfaci o gramada de chestii pe acolo.vanosul daca nu iti mai functioneaza,nu iti mai trage masina intre 1500 si 3000 si ceva de ture.eu de ex mi-am desfacut motorul de vreo 2 ori si am si dublu vanos :twoup:

ai incins vreodata masina?forja?e bine totusi sa dai jos intinzatoru de la distributie si sa te uiti la el.daca este uzat si scapa presiune pe acolo se aud batai in motor ca de supape lovite.nu ai cum sa verifici lantul si patina decat daca dai vanosul jos.1400 de euro manopera la ei este un pret ok avand in vedere ca trebuie sa desfaci o gramada de chestii pe acolo.vanosul daca nu iti mai functioneaza,nu iti mai trage masina intre 1500 si 3000 si ceva de ture.eu de ex mi-am desfacut motorul de vreo 2 ori si am si dublu vanos :)

 

eu merg normal cu masina nu prea trag de ea,este normal pretul asta de 1400 de euro? :twoup: eu zic ca este totusi iesit din comun..

gandeste-te ca ai fost la o reprezenatnta.atunci cumpara piesele de acolo si cand vi in tara te duci la un service si le schimbi

gandeste-te ca ai fost la o reprezenatnta.atunci cumpara piesele de acolo si cand vi in tara te duci la un service si le schimbi

 

 

pai da ai dreptate asa ar fi cel mai corect,dar nu am cum sa fac asta,pt ca mie frica sa si o pornesc,nu mai vob de drumul pana in romania,sper sa reusesc sa gasesc un mecanic aici care se pricepe.

stie cineva un mecanic bun,care stie sa schimbe distributia si vanosul?sau este aici cineva care a mai facut asa ceva si se pricepe?mam gandit ca daca gasesc pe cineva in rom care se pricepe sa schimbe,sa ii cumpar eu bilet duss intors,si sa imi spuna cat imi ia ca s aimi schimbe?

buna am un bmw 325ci din 2001,ai am 300 de mi km in el,si am inteles ca la km astia trebe sa schimb lantul si patine si tot ce este pe acolo,uni zic ca nu se schimba daca nu face figuri,alti zic ca se schimba,acum eu nu ma i stiu ce sa cred,stie cineva cum sta treaba,trebuie schimbat sau nu?la fel si cu vanosul,ala se schimba ?

 

Cel mai usor este sa te uiti la dintii pinioanelor, daca sunt ascutiti inseamna ca pinioanele si lantul trebuie schimbate.

 

http://img.photobucket.com/albums/v55/robjobuk/21062008095.jpg

Asta se intampla undeva la 300-400k km. Bineinteles ca asta depinde si de modul cum a fost intretinuta masina. La mine (200k) pinioanele arata aproape ca noi.

 

 

Inca 2 poze mai jos edificatoare - prima stare buna, a doua necesita schimbare.

 

http://i112.photobucket.com/albums/n200/petebee/DSC01269.jpg

http://i112.photobucket.com/albums/n200/petebee/DSC00118.jpg

pai chiar nu ma pricep cum arata ceva uzat,dar pun poza,eu am deja 300 de mi km in ea,

Parerea mea e ca mai merge 50k fara probleme.

Parerea mea e ca mai merge 50k fara probleme.

 

 

pai nu are rost sa ma risc,ma i bine le schimb si gata,sa gasec pe cineva priceput ca sa mi le schimbe,si le schimb acum,nu are rost ca sa ma ma i risc,se poate ca tine ma i 50 de mi km ,sau doar un km,daca nu se auzea nimic la motor era ok,dar asa imi este frica

parerea mea este sa o lasi asa pana vii in tara daca e sa ai ghinion sa se rupa se rupe si unul nou ...

parerea mea este sa o lasi asa pana vii in tara daca e sa ai ghinion sa se rupa se rupe si unul nou ...

 

 

asa este ai dreptate la faza cu ghinionul,dar totusi sunt mai putine sanse sa se rupa unul nou parerea mea.

daca aia e poza pinioanelor si a intinzatorului tau, stai linistit si mai vorbim peste inca 100k

daca aia e poza pinioanelor si a intinzatorului tau, stai linistit si mai vorbim peste inca 100k

 

da poza mea este,dar ce se aude asa ca bate in directia lantului,daca spuneti ca este ok pinioanele si lantul?

stie cineva daca pt piesa nr 2 trebe desfacut motorul?si daca trebe dat uleiul afara?cum se schimba piesa aia?nu este destul daca este desfacut vanosul si capacul din fata motorului?

 

nr 2 din poza