Salutare tuturor. Este vorba de E46 318i din 2003. Motorul porneste dimineata din prima fara probleme, dar - uneori - in mers se opreste. Cand se opreste se aprinde martorul de baterie, cel de dsc si cel de frana dar pe galben, nu pe rosu. Cand vrei sa pornesti din nou, raman aprinse in bord luminile de la dsc si frana(galben), dar nu porneste. Daca o lasi o jumatate de ora, isi revine si porneste. De multe ori porneste si cu cei doi martori luminosi mentionati aprinsi.

Masina a fost dusa la service-ul din Timisoara si nu i-au gasit cu testerul absolut nimic. Asta a fost acum o luna, dar acum masina face din ce in ce mai des. Sunt din Drobeta Turnu Severin, mi-e groaza sa fac iar un drum la Timisoara si sa-mi spuna ca nu are nimic. Am citit si topicul cu baiatul care a ramas in Grecia datorita unei probleme asemanatoare, insa aici nu se ridica temperatura la apa si e problema cu ledurile astea aprinse in bord. Aveti idee ce poate sa fie? Va multumesc.

salve....bateria ai verificat-o?...iti incarca? cand se opreste cand dai la automat merge sau face clac..clac...si atat?

Bateria e buna si incarcarea a fost verificata, e buna. Cand nu porneste invarte, nu face clac clac.

Salutare tuturor. Este vorba de E46 318i din 2003. Motorul porneste dimineata din prima fara probleme, dar - uneori - in mers se opreste. Cand se opreste se aprinde martorul de baterie, cel de dsc si cel de frana dar pe galben, nu pe rosu. Cand vrei sa pornesti din nou, raman aprinse in bord luminile de la dsc si frana(galben), dar nu porneste. Daca o lasi o jumatate de ora, isi revine si porneste. De multe ori porneste si cu cei doi martori luminosi mentionati aprinsi.

Masina a fost dusa la service-ul din Timisoara si nu i-au gasit cu testerul absolut nimic. Asta a fost acum o luna, dar acum masina face din ce in ce mai des. Sunt din Drobeta Turnu Severin, mi-e groaza sa fac iar un drum la Timisoara si sa-mi spuna ca nu are nimic. Am citit si topicul cu baiatul care a ramas in Grecia datorita unei probleme asemanatoare, insa aici nu se ridica temperatura la apa si e problema cu ledurile astea aprinse in bord. Aveti idee ce poate sa fie? Va multumesc.

 

La fel am patit si eu. A fost unul din senzorii de la axul cu came parca. In jur de 200 RON a fost toata distractia. :)Sper sa nu fie nici la tine mare lucru.

 

La mine s-a vazut pe tester fatul ca acest senzor trebuia schimbat.

Cand in sfarsit porneste, mersul motorului este normal sau are mici intreruperi? Posibil senzorul de la arbore dar in cazul asta aparea ceva pe tester

Cand porneste, merge bine, nu are intreruperi. NU am pus-o pe tester cand nu vroia sa porneasca si erau ledurile aprinse,ci numai cand mergea in parametri normali. Astazi, de exemplu nu s-a oprit deloc, dar ma astept din moment in altul sa faca figura.

Asta cu opritul din mers e nasoala!

E ca si politistul care, chemat de proprietarul unui magazin calcat de hoti, constata ca geamul este spart pe ambele parti...

"Se opreste din mers" inseamna ca motorul masinii se opreste involuntar in timp ce masina este in miscare. Se poate opri si cand masina sta pe loc, adica la relanti, ceea ce nu e cazul meu. Nu credeam ca e nevoie de explicatii speciale.

Edited October 28, 201016 yr by marchizul

"Se opreste din mers" inseamna ca motorul masinii se opreste involuntar in timp ce masina este in miscare. Se poate opri si cand masina sta pe loc, adica la relanti, ceea ce nu e cazul meu. Nu credeam ca e nevoie de explicatii speciale.

 

Parerea mea este ca ai o problema la bobina sau senzorul de la arbore. Chestia asta se intampla fiindca la un moment dat nu mai ai scanteie. Senzorul asta cred ca da un semnal referitor la pozitia pistonului asa incat scanteia sa apara la momentul oportun. Daca este partial busit, efectul este aleatoriu. Eu unul as sta mai mult cu testerul pe senzorul ala.

 

 

 

Acum putin offtopic:

Acelasi simptom dar cu cauze diferite la motorizare diferita...Dar s-a intamplat

http://www.dailyfinance.com/story/autos/bm...compa/19560998/

Ieri s-a oprit si - intr-adevar - pe tester a aratat senzorii de la axul cu came si arbore. A mai aratat si un senzor de pe la directie. Acum este in service, asteptam sa vina senzorii si sa ii montam.

Apropo, dupa ce a pornit, pe tester iar a aratat ca totul e in regula. Trebuia sa o pandim cu testerul cand se opreste.

Multumim pt raspunsuri.

Ieri s-a oprit si - intr-adevar - pe tester a aratat senzorii de la axul cu came si arbore. A mai aratat si un senzor de pe la directie. Acum este in service, asteptam sa vina senzorii si sa ii montam.

Apropo, dupa ce a pornit, pe tester iar a aratat ca totul e in regula. Trebuia sa o pandim cu testerul cand se opreste.

Multumim pt raspunsuri.

 

E bine ca-i schimbi pe amandoi.

Bafta

Exact la fel am patit si eu si am schimbat senzorul de pe axul cu came si de pe arborele cotit, dar mi-au gasit mecanicii si o masa slaba si cica ar fi problema des intalnita la E46, verifica si asta sa fii mai sigur.

Exact la fel am patit si eu si am schimbat senzorul de pe axul cu came si de pe arborele cotit, dar mi-au gasit mecanicii si o masa slaba si cica ar fi problema des intalnita la E46, verifica si asta sa fii mai sigur.

Masa de langa tamponul de motor din dreapta? :twoup:

Edited November 2, 201016 yr by DanS

Am schimbat senzorii de la axul cu came si cel de la arbore, masina nu s-a mai oprit, insa daca ramane nepornita doua zile, se duce bateria de tot, nu mai invarte deloc, face doar clac-clac si nu o putem porni decat cu un redresor. :twoup: