De ceva timp incoace a aparut o problema la E46-le meu si anume cand pun contactul nu se aprinde nici un martor la bord, iar daca incerc sa dau la automat invarte electromotorul, dar nu porneste. Trebuie sa iau si sa pun contactul de vreo 30-40 de ori pana se aprind martorii la bord si sa pot porni. Iarasi acum vreo 4 luni am segmentat motorul masinii, am schimbat toate garniturile si semeringurile de la motor din cauza ca pierdea compresie, manca ulei mult si am gasit si o spuma cafenie pe joja de ulei. Chiulasa nu a trebuit rectificata, pistoanele nu aveau probleme, cilindrii erau ok. Problema e ca si acum pierde ulei pe undeva, am completat cu 1 litru de ulei dupa vreo 7.000 de km, iar in masina se simte din cand in cand miros de ulei ars si de sub capota iese fum de la uleiul ars, nu foarte mult si nici foarte gros, dar iese.

Va rog daca mi-ati putea da ceva sfaturi sau dupa ce sa ma uit v-as fi foarte recunoscator.

sa verifici cablajul de la contact

O sa verific. Mersi frumos!

Astazi mi-a spus un mecanic ca dupa cum am descris problema nu ar citi cheia. Este posibil? Ce inseamna o reparatie de genul asta? Are cineva idee?

 

Multumesc!