Eu am fost indragostit multa vreme de e39,initial asta am vrut sa imi iau si m-am pricopsit cu e46 benzinar 12 max cu roti pe 18 si J mare ,in prezent m-am ales cu e60 3.0dA,si la asta consumul imi arata 14.5 in Bucuresti aglomeratie.Unii zic k 2.5 de pe e60 schimba treptele cu socuri in cutie si ca ar fi mai mare consum decat la 3.0d.

Un e39 cu pachet M negru cu jante pe 19 lasat pe burta ....ce bine suna.!

pai si eu stiu ca o masina cu cutie automata are consum mai mare decat una manuala

acelasi model acelasi motor aceleasi dotari

daca gresesc sa ma caontrazica cineva........

e adevarat si eu am un prieten care in cluj scoate 15% cu 525d e39 (cu un soft mai "light" decat al meu) dar cum naiba reuseste "performanta" nu stiu, cred ca totul tine de stilul de condus.

Totusi daca iti permiti un e60 iti permiti si un e38 de prin 2000 cu un 3.0d (minim), bine dotata, care dupa parerea mea e cel mai elegant BMW facut vreodata si atunci ai o masina cu o gramada de dotari si cu o prezenta extraordinara.

Edited December 3, 201015 yr by rzv20

e adevarat si eu am un prieten care in cluj scoate 15% cu 525d e39 (cu un soft mai "light" decat al meu) dar cum naiba reuseste "performanta" nu stiu, cred ca totul tine de stilul de condus.

Totusi daca iti permiti un e60 iti permiti si un e38 de prin 2000 cu un 3.0d (minim), bine dotata, care dupa parerea mea e cel mai elegant BMW facut vreodata si atunci ai o masina cu o gramada de dotari si cu o prezenta extraordinara.

 

 

 

multumesc pentru sugestie

dar eu prefer seria 5

la seria 7 sunt mult prea multe dichisitzuri care necesita o ingrijire mai mare

si intretinerea unu e38 ii mai mare decat a unui e60a sau e39

Eu am un 525d e39 dar zic ca daca iti permiti un e60 bine intretinut ia-ti unul asta in conditiile in care nu esti fan e39 pana la moarte ca @ciupanezu. Galeria de admisie se fisureaza la ambele modele iar la e60 se fisureaza si cea de evacuare dar se poate inlocui cu una de fonta de pe e39.

 

Nu e vorba cã sunt fan E39 pânã la moarte. :twoup:

 

E39 ºi E60 nu sunt niºte maºini atât de diferite.

 

DacĂŁ nu-Ăži permiĂži un E60 dotat Âşi ĂŽntr-o stare foarte bunĂŁ, un E39 dotat Âşi ĂŽntreĂžinut e o alegere foarte bunĂŁ.

eu as alege un E60 dar cu cateva dotari de bun simt, sa le zic asa, daca nu se poate financiar atunci un E39 cat mai dotat si cu km cat mai reali ca daca sunt putini e si scump. E drept insa ca poate fi mai scump decat un E60 mai obosit insa ai o masina buna, asta daca o iei din Germania, la noi cam mici sansele sa gasesti un E39 525d intr-o stare atat de buna, daca ne spui si de ce buget dispui se va simplifica problema :twoup:.

 

off topic: Scrie te rog si tu corect, renunta cel putin ''tz'' ala pe care il tot folosesti!

Edited December 3, 201015 yr by mik15

eu as alege un E60 dar cu cateva dotari de bun simt, sa le zic asa, daca nu se poate financiar atunci un E39 cat mai dotat si cu km cat mai reali ca daca sunt putini e si scump. E drept insa ca poate fi mai scump decat un E60 mai obosit insa ai o masina buna, asta daca o iei din Germania, la noi cam mici sansele sa gasesti un E39 525d intr-o stare atat de buna, daca ne spui si de ce buget dispui se va simplifica problema :twoup:.

 

off topic: Scrie te rog si tu corect, renunta cel putin ''tz'' ala pe care il tot folosesti!

 

 

pai mam gandit la o suma in jur de 14000 de euro acuma o mie in plus sau doua cam tot acolo ar fi

dar nu as vrea sa depasesc 14000

la suma asta m-as indrepta categoric catre un E60, gasesti si E39 in acesti bani insa devalorizarea va fi mult mai mare si deci nu e rentabil.

desi e39 mi se pare destul de invechit fata de e60,cred ca exploatata corespunzator se poate dovedi extrem de fiabila.Taica-miu are de 4 ani jumate un 525d 2001(achizitionat Germania) si in afara de consumabile,tampoane motor,bujii incandescente si ceva pe la directie nu s-a investit nimic in plus.In ultimul an chiar nu a fost nevoie sa se investeasca nimic in ea.Adevarul e ca in cei 4 ani jumate masina nu a facut mai mult de 40.000 km.Eu cu ale mele e46 benzina pe care le-am avut(am), din pacate pt. mine,a trebuit sa bag mai multi bani.

Edited December 3, 201015 yr by crtir

la suma asta m-as indrepta categoric catre un E60, gasesti si E39 in acesti bani insa devalorizarea va fi mult mai mare si deci nu e rentabil.

pai eu ziceam suna pe care sunt dispus sa o cheltui

normal ca pe un e39 nu as da atatia bani

si cum spui u poate ca sar gasi dar devalorizarea ar fi cam mare

si gandul meu este ca daca imi iau o masina imi iau pe o perioada lunga de timp,nu o iau sa o vand imediat

eu as alege un E60 dar cu cateva dotari de bun simt, sa le zic asa, daca nu se poate financiar atunci un E39 cat mai dotat si cu km cat mai reali ca daca sunt putini e si scump. E drept insa ca poate fi mai scump decat un E60 mai obosit insa ai o masina buna, asta daca o iei din Germania, la noi cam mici sansele sa gasesti un E39 525d intr-o stare atat de buna, daca ne spui si de ce buget dispui se va simplifica problema .

 

off topic: Scrie te rog si tu corect, renunta cel putin ''tz'' ala pe care il tot folosesti!

 

 

pai mam gandit la o suma in jur de 14000 de euro acuma o mie in plus sau doua cam tot acolo ar fi

dar nu as vrea sa depasesc 14000

 

 

in romanica 14 mii pentru un e39? :twoup:

citeste te rog mai sus

am specificat ca sunt dispus sa cheltuiesc in jur de 14000 de euro

dar normal ca nu as da atatia bani pe un e39

desi e39 mi se pare destul de invechit fata de e60,

 

Nici E60 nu mai e deloc inedit.

desi e39 mi se pare destul de invechit fata de e60,

 

Nici E60 nu mai e deloc inedit.

 

Intr-adevar E60 e deja comun,banal,e peste tot,dar tot frumos mi se pare(mai putin interiorul) si inca are look modern si proportional.Sincer mie imi place mai mult si decat F10.Cred ca e modelul meu preferat de caroserie dintre toate modelele BMW.E39 nu are nici o trasatura de design modern ce a pornit de la acel edge design de la Ford la sfarsitul anilor 90.

Ai tu o pasiune pentru E60, Însã F10 mi se pare mai frumos cu mult decât E60.

eu as alege un E60 dar cu cateva dotari de bun simt, sa le zic asa, daca nu se poate financiar atunci un E39 cat mai dotat si cu km cat mai reali ca daca sunt putini e si scump. E drept insa ca poate fi mai scump decat un E60 mai obosit insa ai o masina buna, asta daca o iei din Germania, la noi cam mici sansele sa gasesti un E39 525d intr-o stare atat de buna, daca ne spui si de ce buget dispui se va simplifica problema .

 

off topic: Scrie te rog si tu corect, renunta cel putin ''tz'' ala pe care il tot folosesti!

 

 

pai mam gandit la o suma in jur de 14000 de euro acuma o mie in plus sau doua cam tot acolo ar fi

dar nu as vrea sa depasesc 14000

 

 

in romanica 14 mii pentru un e39? :twoup:

 

bineinteles ca nu, la Germania ma refeream.