Salut

 

Stie cineva de ce sta volanul inclinat. S-a reglat geometria si sta la fel. Se poate regla de undeva?

tot la directie trebuia sĂŁ-l regleze sĂŁ stea drept

si al meu statea tot asa

i-am facut geometria, i-am schimbat bieletele de directie... am schimbat tot, mai putin bascula dreapta

dupa ce am schimbat bascula dreapta si bucsa, volanul a revenit la pozitia normala

Edited December 8, 201015 yr by adi_JOL

O patisem si eu si din unghiuri mi-a fost rezolvata problema.

 

NU ti l-au facut aia bine reglajul.

Faza e ca si inainte sa schimb bieletele de directie statea tot la fel. Deci mi-au reglat ungiurile si la ei pe claculator erau ok.

Banuesc ca nu se poate midifica din axul volanului pozitia lui?

grija senzor volan....cand face unghiul....ca lucreaza cu dsc....teoretic unghiul volan pe 0 si pe urma facut unghiul...din roti

Au nu am DSC, doar ASC

Au nu am DSC, doar ASC

 

irelevant ! Se pune volanul la mijloc, se blocheaza pe pozitia aia si apoi se fac toate unghiurile !

Au nu am DSC, doar ASC

 

irelevant ! Se pune volanul la mijloc, se blocheaza pe pozitia aia si apoi se fac toate unghiurile !

 

sa inteleg ca nu se tine cont de senzorul de volan?

 

atunci cum mai stie dsc sa intre?...intra si cand e volanul drept? eu stiam ca intra cand senzorul volan da o valoare mai mare de ~5%( nu stiu exact )

 

daca are ASC intradevar nu mai conteaza...eu vorbeam de DSC..nu cred ca e asa irelevant in cazul asta

 

 

parerea mea....

NU! Nu ai inteles. Cand se face reglajul nu se tine cont de senzori, ASC, DSC, HBO...

 

Volanul se pune pe drept, se blocheaza asa si se fac TOATE unghiurile. Asa nu va mai sta intr-o parte cand mergi.

 

Daca totusi iti mai sta stramb, mai ales pe drum inclinat, trebuie sa verifici suspensia: bucse, brate etc.

NU! Nu ai inteles. Cand se face reglajul nu se tine cont de senzori, ASC, DSC, HBO...

 

Volanul se pune pe drept, se blocheaza asa si se fac TOATE unghiurile. Asa nu va mai sta intr-o parte cand mergi.

 

Daca totusi iti mai sta stramb, mai ales pe drum inclinat, trebuie sa verifici suspensia: bucse, brate etc.

ok cum spui tu...

Si la mine statea un pic in dreapta dar s-a rezolvat dupa ce am facut geometria la Autosoft. (sper sa nu se considere reclama)

Cum blocheaza volanul in pozitia corecta? Au ceva mecanism de blocare? Poate ,daca nu l-au blocat corect, sa apare aceata eroare?

Da, prind volanul cu ceva metalic de scaun. Nu s-a miscat volanul pe durata reglajului.

S-a rezolvat prin o noua reglare a directiei :twoup: