Azi cand am intrat in masina a aparut o noua eroare si nu prea inteleg ce inseamna -restraint system faulty- ??

M-am uitat in idrive spune ceva de airbag...etc. E ceva important ???

Si inca ceva stopuri pt E60 unde as putea gasi ?? ca nu se mai aprinde un beculet de la stop

Trebuie pusa masina pe tester BMW ca ai o problema la systemul de airbag si in cazul asta systemul nu functioneaza si in caz de acident :twoup:..( doamne fereste) nu merge.

Si totusi nu inteleg de la ce ... nu am schimbat nimik la masina .. asa deodata cand am pornit masina a aparut eroarea... Stie cineva ce trebuie schimbat sau daca a mai avut cineva problema asta ???

Ca sa zic asa : Toate merg pana se strica ...

Adica la un moment dat lucrurile se mai si defecteaza, chiar daca nu faci nimic special. E normal, nu trebuie sa te mire :twoup: .

Eroarea "restraint system " este generica,doar un tester BMW poate sa-ti spuna exact care este problema pe systemul de airbag,de aceea am spus mai devreme sa faci neaparat un test.

O sa ma duc sa fac un test si sa vad care este treaba.... si cu stopurile ma ajuta cineva ???

De ce ai vrea sa schimbi stopul daca ti s-a ars un bec? Schimba becul.

Vezi ca partea aceea textila din spatele stopului se scoate, are 2 suruburi clema care se rasucesc la 90grade si mai are cateva imbinari care trebuie trase in afara.

Si pe stop este atasat soclul cu becuri. Identifici becul ars, scoti mufa, scoti soclul, schimbi becul si repeti operatiunile in ordine inversa.

Chestia este ca s-au mai ars de curand ink 2 becuri... trbuie schimbat tot stopu ca are probleme :twoup: P.s am rezolvat problema cu airbagul

Chestia este ca s-au mai ars de curand ink 2 becuri... trbuie schimbat tot stopu ca are probleme :twoup: P.s am rezolvat problema cu airbagul

Cum ai rezolvat cu airbag-ul?

si pe mine ma intereseaza rezolvarea problemei cu airbag-ul

Era un contact ars..un senzor ceva de genul Problema se face cand masina primeste un ''shot'' de curent mai mare de la baterie din cate am inteles Oricum problema poate sa fie de la baterie,centura de siguranta sau senzor Trebuie sa consultati un bun electrician...

Edited December 17, 201015 yr by Conti

Era un contact ars..un senzor ceva de genul Problema se face cand masina primeste un ''shot'' de curent mai mare de la baterie din cate am inteles Oricum problema poate sa fie de la baterie,centura de siguranta sau senzor Trebuie sa consultati un bun electrician...