Salut,

 

am un prieten care vrea sa-si schimbe bateria (este moarta) - 520D E39 2001. Am inteles ca trebuie schimbata intr-un anume fel!!! cineva spunea ca in urma schimbului de baterie a ars copmputerul de bord!

 

stie cineva care ar fii pasii de urmat? sau este vreo problema?

 

Multumesc

pai logic ca a ars computeru daca a inversat bornele.......mare filosofie nu este ....scoti bateria moarta.....introduci noua baterie si pui bornrle cum trebuie...plus la plus minus la minus......doamne mare-i gradina ta :twoup:

da mersii ,

 

cred ca 2 borne una la rosu si una la albastru as fii putut si eu sa zic :twoup: nu era vorba despre o inversare de borne... acum sa nu crezi ca toata lumea e tampita ) so eu intrebam (presupanand ca e logic sa nu le inversezi, repet nici nu ai cum pt ca ai semne de plus si minus atat pe baterie cat si pe borne) daca mai trebuie facut ceva!!!!

 

multumesc de ironia care defapt nici nu ti-a iesit

 

have fun

Bornele nu se pot monta invers, au diametre diferite.

la unii se pot monta si invers ... :twoup:

demonteaza borna de "-" (minus), apoi cea de "+" si da bateria jos... pune bateria noua, monteaza borna de "+" , poi cea de "-" (minus) si... ii da o cheie

la unii se pot monta si invers ... :twoup:

 

Nici macar la Daciile vechi nu se puteau monta. Bine, daca dai cu ciocanul si fortezi normal ca intra pana la urma.

Sunt unii care baga placa AGP in slot PCIE deci cu suficienta vointa orice se poate. :twoup:

nu e nevoie montezi invers. trebuie doar sa le atingi sa faca scurt. borna de plus e mai mare si se poate pune pe minus. in schimb borna de de minus nu se poate pune pe plusul bateriei dar este suficient doar sa atingi.

Salutare tuturor.Pe scurt am cumparat un bmw 320d an 2004.Mi-am propus sa fac putina curatenie pe la galeria de admisie .Inainte de demontare a-si vrea sa scot borna de plus de la baterie.Risc ceva la reconectarea acesteia? Va intreb pentru ca inainte de acest bmw am avut un mercedes-benz e 220.Am facut greseala de a deconecta bornele bateriei, am scos bateria ilocuindo cu una noua....si surpriza am avut erori multiple.Nu stiu principiul de functionare la BMW.Va multumesc anticipat.

Cand lucrezi pe la masina, mai ales pe partea electronica, se scoate borna de minus, nu cea de plus.

Multumesc mult.

Cand lucrezi pe la masina, mai ales pe partea electronica, se scoate borna de minus, nu cea de plus.

 

Corect!

 

Poate e util sa explicam si de ce: e recomandat din motive practice. Electric, nu este nicio diferenta.

 

Daca se deconecteaza plusul prima data, exista riscul sa se atinga cu cheia parti din caroserie si sa se faca scurtcircuit.

 

Daca se deconecteaza minusul, si daca se face scurt cu cheia intre minus si caroserie, nu se intampla nimic.

 

Reconectarea se face in ordinea inversa. Mai intai plusul si apoi minusul.

Am inteles..eu la compartimentul motor am observat ca am o carcasa mica de plastic avand 2 borne de plus..bateria o am in spate in porbagaj.Deci ca sa inteleg inainte sa desfac galeria cu toate cele ma refer la furtunase vacum + mufe trebuie sa scot borna de minus si e suficient ? Vorbind preventiv la asta ma refer.

Da este suficient, borna de la baterie din portbagaj.

Asta te scuteste de diverse incidente cand lucrezi, plus, nu ai riscul ca la reconectare sa apara erori in bord in urma conectarii/deconectarii diverselor mufe/senzori/conectori.

Plus ca la e46(daca despre modelul acesta este vorba la tine)dupa 5min+ de la deconectarea bateriei, calculatorul isi da un refresh,pierde eventuale erori si revine la parametri initiali. Asta e un mare plus cand achimbi bujii/lamda si alti senzori care ar avea nevoie de reconfigurare din soft.

Spor la lucru!

Daca ai timp fa si un DIY al lucrarii, sigur va prinde bine la cineva.

OK.Multumesc pt. informatii.