rog pe cineva priceput,sa-mi arate pozitia senzorului de pe admisie, al unui motor 320d-150cai!am curatat EGR si as vrea sa curat si acest senzor ,dar nu stiu unde se afla1multumesc!

pana la urma am dat admisia jos, ca ce era acoloo :twoup: !am curatat o,urmeaza maine sa o montez!nelamurirea mea este,de ce sunt urme de ulei pe furtunul gros care intra in EGR?Imi recomandati sa elimin clapetele?mentionez ca filtrul epurator ,era de cand este masina,de 7 ani!era foarte imbacsit,pot sa zic chiat foarte tare !ce trebuie sa mai verific pe acolo daca tot am umblat?mersi!ceva pareri,dau o bere

uleiul de pe furtunul gros ,se poate datora filtrului epurator,era foarte imbacsit?!

:twoup:

Schimba filtrul epurator, cu un decantor! ..de 7 ani e pe masina!? :twoup:

gata ,am terminat!o data cu asta s-a terminat si fumul!am schimbat furtune vacum,care erau coapte,filtru epurator[era jale acolo],curatat admisie,curatat EGR,curatat senzor admisie!treaba a mers ok!schimbari majore<nu mai are intreruperi intre 1800 si 2000,aveam doar la rece!turbina si-a schimbat sunetul,mai subtire!acceleratia mai promta!in concluzie multumit...!doar ca am gasit 2 bujii arse si nu le-am schimbat,sincer,,,mi-a fost mare teama sa nu rup vreuna :twoup: !porneste un pic mai greu,dar porneste!am observat ca,uneori..cand stau la ralanti oscileaza un pic turometrul,dar nu mereu,ce ar putea fi?

gata ,am terminat!o data cu asta s-a terminat si fumul!am schimbat furtune vacum,care erau coapte,filtru epurator[era jale acolo],curatat admisie,curatat EGR,curatat senzor admisie!treaba a mers ok!schimbari majore<nu mai are intreruperi intre 1800 si 2000,aveam doar la rece!turbina si-a schimbat sunetul,mai subtire!acceleratia mai promta!in concluzie multumit...!doar ca am gasit 2 bujii arse si nu le-am schimbat,sincer,,,mi-a fost mare teama sa nu rup vreuna :twoup: !porneste un pic mai greu,dar porneste!am observat ca,uneori..cand stau la ralanti oscileaza un pic turometrul,dar nu mereu,ce ar putea fi?

exact asa se manifesta si a mea. parca ar fi programate de calculatorul masinii ).

Pentru oscilatiile motorului...iti recomand un tratament de curatat injectoare, am avut si eu problema asta...dupa curatare tot timpul aveam tapan acul turometrului...