Trebuie sa-mi schimb bateria la E60 530d si nu stiu ce sa iau OEM, BOSH sau VARTA - 110?

Care e mai buna si cu ce difera cea OEM?

Pana la urma am luat Varta 110, dar nu am unde sa pun firul de legatura cu motorul masinii. Asa ca am eroare Intelligent battery sensor.

Bateria e cumparata dupa VIN, e normal sa nu o pot lega la calculatorul masinii, cum se poate face aceasta legatura? Am inteles ca neavand aceasta legatura masina nu comunica catre baterie cat trebuie sa incarce, aceasta facandu-se aleatoru.

Producatorul spune ca asa sunt bateriile Varta si ca nu are acest punct de legatura, e posibil. Daca este asa o sa o dau inapoi si imi cumpar una de la BMW.

Ca sa inteleg, trebuia sa mai aiba vreo borna/mufa bateria? Iti ramane vreun fir in aer la E60? Incarcarea se face prin determinarea voltajului bateriei care se citeste prin bornele clasice in mod normal, poate la E60 o fi altfel.

Ca sa inteleg, trebuia sa mai aiba vreo borna/mufa bateria? Iti ramane vreun fir in aer la E60? Incarcarea se face prin determinarea voltajului bateriei care se citeste prin bornele clasice in mod normal, poate la E60 o fi altfel.

 

 

nu are nici o mufa/fir bateria

probabil ca ii trebuia AGM si a luat normala si nu o recunoaste ECU

dar se poate rezolva si problema aia cu un tester

 

L.E.

mai exista posibilitatea sa fi stricat cablul IBS in timpul demontarii/montarii bateriei

Edited February 5, 201313 yr by claudiuBWR

Ca sa inteleg, trebuia sa mai aiba vreo borna/mufa bateria? Iti ramane vreun fir in aer la E60? Incarcarea se face prin determinarea voltajului bateriei care se citeste prin bornele clasice in mod normal, poate la E60 o fi altfel.

 

Da, am un fir, care acum sta in degeaba si nu am unde sa-l leg.

 

nu are nici o mufa/fir bateria

probabil ca ii trebuia AGM si a luat normala si nu o recunoaste ECU

dar se poate rezolva si problema aia cu un tester

 

L.E.

mai exista posibilitatea sa fi stricat cablul IBS in timpul demontarii/montarii bateriei

 

Are un fir care se baga intr-o gaura din baterie si prin care se face legatura cu calculatorul masinii

Am fost la tester si nu imi poate rezolva problema erori.

Are un fir care se baga intr-o gaura din baterie si prin care se face legatura cu calculatorul masinii

Am fost la tester si nu imi poate rezolva problema erori.

 

 

inseamna ca ai stricat cablul IBS

cumpara altul

 

L.E. inainte aveai baterie AGM pe masina?

Edited February 5, 201313 yr by claudiuBWR

Salut,

 

Eu am luat Varta Silver Dynamic 85 Ah F18 cu 470 de Lei si sunt foarte multumit ,nu mi se pare foarte scumpa ,una originala BMW costa 1.323,43 RON si e de 80 Ah.

 

E 420RON Rombat Premier de 95Ah

 

Masina E46 320D FL

Edited February 5, 201313 yr by Butzy

inseamna ca ai stricat cablul IBS

cumpara altul

 

L.E. inainte aveai baterie AGM pe masina?

Nu

Pana la urma am luat Varta 110, dar nu am unde sa pun firul de legatura cu motorul masinii. Asa ca am eroare Intelligent battery sensor.

Bateria e cumparata dupa VIN, e normal sa nu o pot lega la calculatorul masinii, cum se poate face aceasta legatura? Am inteles ca neavand aceasta legatura masina nu comunica catre baterie cat trebuie sa incarce, aceasta facandu-se aleatoru.

Producatorul spune ca asa sunt bateriile Varta si ca nu are acest punct de legatura, e posibil. Daca este asa o sa o dau inapoi si imi cumpar una de la BMW.

 

vorbeste cu @neo andersson.bateria dupa cumparare,trebuie pusa pe un redresor de service iar cand o montezi pe masina trebuie inregistrata in calculatorul masinii(cel putin la mine la e90 asa a fost)

Bateria oricare nu are mai mult de 2 bone.Daca ai mufa albastra scoasa de la IBS bag-o la locul ei deasupra cablului de -.Daca ai un furtunel mic ramas baga-l la locul lui sub borna de +.

vorbeste cu @neo andersson.bateria dupa cumparare,trebuie pusa pe un redresor de service iar cand o montezi pe masina trebuie inregistrata in calculatorul masinii(cel putin la mine la e90 asa a fost)

 

Am fost la Adrian si un a putut sa o masoare ca nu era facuta acea legatura cu IBS-ul masinii. A inregistrat bateria, dar mi-a zis ca nu o sa comunice din aceasta cauza + nu e sigur de provenienta masinii.

Cand am luat masina s-a facut testul la atrernator si incarca 13,7 - 13,8, dar nu s-a efectuat si testul bateriei sa vad act este de incarcata.

 

Bateria oricare nu are mai mult de 2 bone.Daca ai mufa albastra scoasa de la IBS bag-o la locul ei deasupra cablului de -.Daca ai un furtunel mic ramas baga-l la locul lui sub borna de +.

 

E un furtunas negru, foarte subtire, care stiam ca are un locas in care trebuie bagat.

Edited February 5, 201313 yr by Pitbul

Am fost la Adrian si un a putut sa o masoare ca nu era facuta acea legatura cu IBS-ul masinii. A inregistrat bateria, dar mi-a zis ca nu o sa comunice din aceasta cauza + nu e sigur de provenienta masinii.

Cand am luat masina s-a facut testul la atrernator si incarca 13,7 - 13,8, dar nu s-a efectuat si testul bateriei sa vad act este de incarcata.

 

 

 

E un furtunas negru, foarte subtire, care stiam ca are un locas in care trebuie bagat.

 

Daca nu te-a putut ajuta Adrian atunci schimb-o si ia-ti Varta AGM cu data fabricatiei cat mai noua.Furtunasul ala negru vine pe lateralul cu borna de +(vezi ca daca tragi putin de el i-ti iese de jos si sa-l bagi la loc trebuie data iar bateria jos

 

l.e. am gasit si DIY PT E90 vezi si furtunasul:http://translate.google.ro/translate?hl=ro&langpair=en%7Cro&u=http://www.e90post.com/forums/showthread.php%3Ft%3D292200&ei=BdQQUfbvE47ptQbhxYCYBA

Edited February 5, 201313 yr by adi v

Daca nu te-a putut ajuta Adrian atunci schimb-o si ia-ti Varta AGM cu data fabricatiei cat mai noua.Furtunasul ala negru vine pe lateralul cu borna de +(vezi ca daca tragi putin de el i-ti iese de jos si sa-l bagi la loc trebuie data iar bateria jos

O sa vad cum fac, mersi de informatie, daca nu reusesc sa o leg la IBS o returnez.

O sa vad cum fac, mersi de informatie, daca nu reusesc sa o leg la IBS o returnez.

 

Schimb-o cu una Varta AGM,nu te mai complica.

Schimb-o cu una Varta AGM,nu te mai complica.

 

Varta AGM nu e pentru cele cu START/STOP ?

Varta AGM nu e pentru cele cu START/STOP ?

 

Nope.Si la rep. daca te duci tot AGM i-ti recomanda.Mi-am pus eu in Decembrie cu acelasi amperaj ca si cea originala(80) si curent de pornire la rece de la 640 la 800 parca.Cauta pe net si pune-ti cu acelasi amperaj ca cea originala si schimb-o cu una Varta AGM cu curent de pornire la rece mai mare.

Edited February 5, 201313 yr by adi v

Nope.Si la rep. daca te duci tot AGM i-ti recomanda.Mi-am pus eu in Decembrie cu acelasi amperaj ca si cea originala(80) si curent de pornire la rece de la 640 la 800 parca.Cauta pe net si pune-ti cu acelasi amperaj ca cea originala si schimb-o cu una Varta AGM cu curent de pornire la rece mai mare.

 

Asta are 920 pornire.

Asta are 920 pornire.

 

pai degeaba daca nu se potriveste

Despre firul negru care vine inspre borna cu - este vorba.

 

Bateria se potriveste, poate nu stiu eu cum se pune acest fir ( ma rog eu, cel care a montat bateria)

Despre firul negru care vine inspre borna cu - este vorba.

 

Bateria se potriveste, poate nu stiu eu cum se pune acest fir ( ma rog eu, cel care a montat bateria)

 

Cineva cu E60 de pe forum poate sa-mi spuna si mie unde se leaga firul negru de la baterie ???

 

Am vazut ca e legat la borna + si se intinde catre borna -

 

Am inteles ca este legatura cu IBS-ul.

 

Multumesc.

aici vad ca a deconectat ibs

 

 

si un topic despre cum se schimba bateria

 

http://www.intalnirea BMW-urilor.com/forums/showthread.php?t=598611

Edited February 11, 201313 yr by Bala
editare link

Stie cineva care sunt dimensiunile bateriei pt un E39 2001 520D. ???

In mm si ce amperaj ??

Ca a mea balena e in service ( nu am cum sa ajung la ei sa vad despre ce este vorba )

si m-am gandit sa o schimb ca este din 2004 cred..sau chiar mai veche.

Thx..

aici vad ca a deconectat ibs

 

 

si un topic despre cum se schimba bateria

 

http://www.intalnirea BMW-urilor.com/forums/showthread.php?t=598611

 

Mersi, in filmulet am vazut cam unde are legatura