Nu a trecut decat o luna de cand mi-am rezolvat problemele cu masina , si ieri mi a facut iar necazuri.I-am schimbat termostatul la egr pentru ca era stricat ,si am iesit la o proba sa vad cum se incalzeste apa.Toate bune si frumoase,apa se incalzeste normal,dar dupa vreo 15 km aud un tacanit la motor.Am tras pe dreapta automat.Tacanitul era asa de pronuntat incat se auzea si la relanti .Am lasat masina exact in locul acela si am revenit azi la ea.Cand am pornito surpriza,masina merge frumos si nu tacane nimic la ea.Oricum nu am mai miscato din loc,am lasato vreo 10 min sa mearga la relanti pana a ajuns acul de la apa deasupra liniei albastre si am oprito.Ma gandesc oare sa o tractez pana la service sau pot sa ma duc cu ea (aprox 20km).Oare ce s-a intamplat?

Nu a trecut decat o luna de cand mi-am rezolvat problemele cu masina , si ieri mi a facut iar necazuri.I-am schimbat termostatul la egr pentru ca era stricat ,si am iesit la o proba sa vad cum se incalzeste apa.Toate bune si frumoase,apa se incalzeste normal,dar dupa vreo 15 km aud un tacanit la motor.Am tras pe dreapta automat.Tacanitul era asa de pronuntat incat se auzea si la relanti .Am lasat masina exact in locul acela si am revenit azi la ea.Cand am pornito surpriza,masina merge frumos si nu tacane nimic la ea.Oricum nu am mai miscato din loc,am lasato vreo 10 min sa mearga la relanti pana a ajuns acul de la apa deasupra liniei albastre si am oprito.Ma gandesc oare sa o tractez pana la service sau pot sa ma duc cu ea (aprox 20km).Oare ce s-a intamplat?

off topic cat ai dat pe termostatul egr?

150 lei/original

Nu a trecut decat o luna de cand mi-am rezolvat problemele cu masina , si ieri mi a facut iar necazuri.I-am schimbat termostatul la egr pentru ca era stricat ,si am iesit la o proba sa vad cum se incalzeste apa.Toate bune si frumoase,apa se incalzeste normal,dar dupa vreo 15 km aud un tacanit la motor.Am tras pe dreapta automat.Tacanitul era asa de pronuntat incat se auzea si la relanti .Am lasat masina exact in locul acela si am revenit azi la ea.Cand am pornito surpriza,masina merge frumos si nu tacane nimic la ea.Oricum nu am mai miscato din loc,am lasato vreo 10 min sa mearga la relanti pana a ajuns acul de la apa deasupra liniei albastre si am oprito.Ma gandesc oare sa o tractez pana la service sau pot sa ma duc cu ea (aprox 20km).Oare ce s-a intamplat?

off topic cat ai dat pe termostatul egr?

 

80 Ron de la Userul DanGroza. BEHR

Edited January 7, 201115 yr by gojy

Nu a trecut decat o luna de cand mi-am rezolvat problemele cu masina , si ieri mi a facut iar necazuri.I-am schimbat termostatul la egr pentru ca era stricat ,si am iesit la o proba sa vad cum se incalzeste apa.Toate bune si frumoase,apa se incalzeste normal,dar dupa vreo 15 km aud un tacanit la motor.Am tras pe dreapta automat.Tacanitul era asa de pronuntat incat se auzea si la relanti .Am lasat masina exact in locul acela si am revenit azi la ea.Cand am pornito surpriza,masina merge frumos si nu tacane nimic la ea.Oricum nu am mai miscato din loc,am lasato vreo 10 min sa mearga la relanti pana a ajuns acul de la apa deasupra liniei albastre si am oprito.Ma gandesc oare sa o tractez pana la service sau pot sa ma duc cu ea (aprox 20km).Oare ce s-a intamplat?

off topic cat ai dat pe termostatul egr?

 

80 Ron de la Userul DanGroza. BEHR

multzam,

Revin cu completari.Masina merge foarte bine .Din pacate merge doar cu Egr-ul anulat.Am pormit masina si era totul ok.Apoi mi am amintit ca in momentul in care a inceput sa tacane am scos furtunul de vacum de la egr.Dupa vreo 3 zile m-am gandit ca totul e ok si l-am pus la loc.Surpriza _daupa 10 km masina a inceput sa bata din nou.Bineinteles ca l-am anulat din nou.Sa fie ceva de la termostatul de la EGR care l-am schimbat in chiar inainte de a avea probleme?Eu zic ca e prea mare coincidenta ca dupa ce am pus termostatul sa inceapa sa bata motorul.Singura chestie la care ma pot gandi este ca i-am pus termostat de motor de 150 cp la care a trebuit sa i schimb mufa unde a intrat furtunul de apa.

Revin cu completari.Masina merge foarte bine .Din pacate merge doar cu Egr-ul anulat.Am pormit masina si era totul ok.Apoi mi am amintit ca in momentul in care a inceput sa tacane am scos furtunul de vacum de la egr.Dupa vreo 3 zile m-am gandit ca totul e ok si l-am pus la loc.Surpriza _daupa 10 km masina a inceput sa bata din nou.Bineinteles ca l-am anulat din nou.Sa fie ceva de la termostatul de la EGR care l-am schimbat in chiar inainte de a avea probleme?Eu zic ca e prea mare coincidenta ca dupa ce am pus termostatul sa inceapa sa bata motorul.Singura chestie la care ma pot gandi este ca i-am pus termostat de motor de 150 cp la care a trebuit sa i schimb mufa unde a intrat furtunul de apa.

Treaba cu mufa termostatului EGR am facut-o si eu si n-am nici o bataie la motor :twoup: nu e din cauza asta .

Treaba cu mufa termostatului EGR am facut-o si eu si n-am nici o bataie la motor :twoup: nu e din cauza asta .

 

 

Si totusi care ar fii simtomele daca de exemplu termostatul de la egr nu ar deschide si ar ramane tot timpul inchis?

ai rezolvat ?