Salutari. Am un bmw e90 2006 cu soft de putere pe el, asa am cumparato. Problema este ca nu se conecteaza la diagnoza deloc. Vreau sa schimb turbo si meanicul mia zis ca dupa ce schimba turbo partea mecanica trebuie sa conecteze masina la tester sa vada in ce parametri lucreaza turbo si dupa sa imi faca garatie la ea. Daca nu poate sa faca diagnoza dupa ce pune turbo nou nu poate sa imi dea garantie pe ea. Curios. el zice ca trebuie sa faca o resoftare cu riscul sa pierd dupa softul de putere. Ce parere aveti de acest caz. multumesc.

E normal sa umble la soft la parametrii noii turbine, si cei care au facut softul au modificat la randul lor valorile la turbina veche, care intre timp a si cazut, lucrare cu semn de intrebare, eu as reveni la softul initial macar cat ai garantie la turbo, il salvezi pe asta si il rescri cand doresti.

E normal sa umble la soft la parametrii noii turbine, si cei care au facut softul au modificat la randul lor valorile la turbina veche, care intre timp a si cazut, lucrare cu semn de intrebare, eu as reveni la softul initial macar cat ai garantie la turbo, il salvezi pe asta si il rescri cand doresti.

Problema e ca masina nu se conecteaza deloc la tester si mecanicu a zis ca nustie daca poate sa salveze softul care e acu pe masina. ca e posibil ca cei care au pus softul sa isi fi pus amprenta ca sa nu poata fi copiat.

 

E normal sa umble la soft la parametrii noii turbine, si cei care au facut softul au modificat la randul lor valorile la turbina veche, care intre timp a si cazut, lucrare cu semn de intrebare, eu as reveni la softul initial macar cat ai garantie la turbo, il salvezi pe asta si il rescri cand doresti.

Daca inlocuiesc turbina si ramane softul vechi si doar schimba turbina partea mecanica fara sa faca altceva care ar fi riscurile?

Da e posibil, daca nu stii tunner-ul e mai greu, fostul proprietar ce zice, l-ai intrebat poate iti spune la cine a facut-o.

Edited March 9, 20179 yr by calinus68

Masina luata din belgia si nu mai dau de fostul proprietar. Cat costa un soft nou de la reprezentanta?

Pentru a obține mai multă putere e nevoie

de mai mult combustibil si mai mult aer, de multe ori acest update de soft nu ține cont de uzura pompei de aer si a motorului , pur şi simplu e făcut că aşa vrea proprietarul.

Şi nu intotdeauna are efectul scontat.

In aceste cazuri limitele mecanice sunt impinse catre maxim pentru motoare uzate.

Pentru un consum optim şi putere maximă raportul intre combustibil şi aer e cu oarece aproximație de 14:1 ,acest raport ar trebui teoretic să existe pe aproape toată plaja de turații, lucru care e foarte greu de obținut la motoarele deja uzate. Dacă cel care vă promite că pune softul minune , şi nu verifică inainte starea tehnică a pompei de aer (turbinei),a motorului (in special a compresiei), atunci dați banii

degeaba.

Edited March 10, 20179 yr by cristianro