Salutari, va rog sa ma ajutati si pe mine ca nu prea stiu ce sa-i mai fac masinii asteia. Am un BMW e46 din `98 si imi oscileaza la relanti mai ales cand se incalzeste, iar cand merg cu ea (cu orice viteza as merge) parca merg in "suturi", daca intelegeti ce vreau sa spun :twoup: Cand accelerez nu se simte, dar cand incerc sa o tin la o viteza constanta incepe sa dea rateuri. Daca o tin pe loc si accelerez e OK, o las pe liber iarasi face probleme. Am schimbat senzorul de relanti, am curatat injectoarele si am schimbat bujiile dar inca face aceleasi figuri. Ce altceva poate sa mai fie???

 

Merci de ajutor.

Andrei

da motor de care ai?

da motor de care ai?

 

Am un 318 pe benzina. Motorul nu se opreste numai ca oscileaza ingrozitor.

Sonde lambda cel mai probabil dar cel mai sigur e sa o bagi pe tester .

Edited January 20, 201115 yr by DEST

Sonde lambda cel mai probabil dar cel mai sigur e sa o bagi pe tester .

Merci de raspuns.

Am inteles ca sunt doua sonde de genul asta. Cum pot sa aflu care este cea stricata?

Eu am numai una si am schimbat-o pur si simplu .Pe tester poti incerca desi am auzit ca nu intotdeauna le depisteaza pe cele defecte .Poate sa fie iesita din parametri si sa iti faca probleme fara sa o depisteze testerul.Poti sa le deconectezi si vezi daca iti mai face probleme .

Eu avea aceeasi problema dar la o Celica din 2004. Problema la mine era generata de garnitura de _chiulasa_ ciupita si _chiulasa_ deformata. Scotea putin fum alb pe esapament (verifica asta).

Mie imi oscila doar cand motorul era cald, la rece statea fix....

 

Daca ai fum alb pe esapament iti recomand sa schimbi garnitura de _chiulasa_....

numai sonda dinainte de catalizator infuenteaza motorul, dar pot fi mai multi factori....caldura iti baga constant?

numai sonda dinainte de catalizator infuenteaza motorul, dar pot fi mai multi factori....caldura iti baga constant?

caldura baga bine, constant.

am sa incerc sa schimb sonda lambda saptamana asta si o sa scriu daca s-a rezolvat sau nu. de altfel ce altceva mai poate fi? am auzit ceva de un filtru pcv, sau ceva de genul asta??? ce e ala, ca nu prea ma pricep la mecanica?

numai sonda dinainte de catalizator infuenteaza motorul, dar pot fi mai multi factori....caldura iti baga constant?

caldura baga bine, constant.

am sa incerc sa schimb sonda lambda saptamana asta si o sa scriu daca s-a rezolvat sau nu. de altfel ce altceva mai poate fi? am auzit ceva de un filtru pcv, sau ceva de genul asta??? ce e ala, ca nu prea ma pricep la mecanica?

prima data verific-o si dupaia schimb-o, mai poate fi valval pcv, debitmetru, DISA etc.....pana nu mergi la cineva cu tester nu schimba niimk